Kopterflug Inspection Services GmbH
+49 421 408 937 90
Dit is een aanvullende Nederlandse samenvatting van onze Duitse servicepagina. Bekijk de volledige Duitse versie
Let op: Regelgeving en normen op deze pagina (bijv. BetrSichV, DGUV, API 653) verwijzen naar Duitse en Europese kaders. Wij bespreken graag hoe deze zich verhouden tot uw lokale eisen.
Kopterflug ROV onderwaterinspectie – Chasing M2 Pro Max in industriële tank zonder duikers

Onderwaterinspectie per ROV – ZONDER duikers, ZONDER leegmaken

Kopterflug inspecteert onder water waar duikers te gevaarlijk zijn en leegmaken te kostbaar is – in tanks, scheepsrompen, koelwaterinlaten, sprinklertanks en havenwerken. Compact ROV tot 200 m diepte, 4K + 8.000 lumen. Heel Duitsland en Nederland.

Onderwaterinspectie aanvragen: Gratis eerste beoordeling

Onderwaterinspectie: Wat zit er echt onder het wateroppervlak?

Chasing M2 Pro Max onderwaterdrone – ROV voor industriële onderwaterinspectie

De Chasing M2 Pro Max – ons primaire ROV-systeem voor industriële onderwaterinspectie.

Tankbodems, scheepsrompen, damwanden en koelwaterinlaten hebben één ding gemeen: het kritische gebied bevindt zich onder water – en klassieke inspektiemethoden stoppen aan het wateroppervlak. Duikers zijn duur, gevaarlijk en in veel industriële omgevingen simpelweg niet toegestaan. Leegmaken kost tijd, geld en productie­uitval.

Kopterflug zet de Chasing M2 Pro Max in – een industrieel ROV (Remotely Operated Vehicle) met 4K-camera, 8.000 lumen schijnwerpers en 8 vectoraandrijvingen voor volledige beweeglijkheid tot 200 m diepte. Het ROV duikt in – uw team blijft buiten en stuurt via een tether vanaf het oppervlak.

Wij leveren 4K-videodocumentatie en gestructureerde bevindingen­rapporten uit het onderwatergebied – als basis voor onderhoudsplanning, verzekerings­bewijzen en beslissingen over reparatie of voortgezette exploitatie. In combinatie met onze toestandsdocumentatie per ELIOS 3 en M30T dekt u uw installatie volledig af: inwendig, uitwendig en onder water.

Inspectie onder water – zonder duiker, zonder productie­uitval. Inzet bespreken

Waarom onderwatergebieden zonder ROV ongedocumenteerd blijven

Corrosie, afzettingen en structuurschade ontstaan bij voorkeur daar waar niemand regelmatig kijkt – onder het wateroppervlak.

Duikers: duur, gevaarlijk, beperktIndustrieduikers zijn kostbaar en in veel installaties ontoepasbaar vanwege zuurstoftekort, contaminaties of beperkte geometrie. Zicht onder water is vaak slecht.
Leegmaken is geen optieTanks, sprinklersystemen en havenbassins leegmaken betekent bedrijfs­onderbreking, verwijderingskosten en weken aanlooptijd. In veel gevallen blijft de inspectie daardoor achterwege.
Schade blijft onzichtbaar – tot het te laat isCorrosie op tankbodems, aangroei op scheepsrompen, damwandschade en inlaatsedimenten ontstaan sluipend. Zonder inspectie worden ze pas zichtbaar bij falen.
Nulzicht maakt conventionele inspecties nutteloosTroebeling door slib, algen, zwevende deeltjes of industrieel afval beperkt het zicht vaak tot minder dan 30–50 cm. Bij nulzicht levert een duikersinspectie alleen tast­informatie – of helemaal niets.
Ontbrekende wettelijke inspectieverplichtingAnders dan bij bruggen of offshore-platforms zijn er voor veel tanks, koelwater­kringlopen of inlaatkanalen geen vaste inspectie­intervallen. Zonder druk van autoriteiten of verzekeraars verdwijnt de onderwaterinspectie snel van de agenda.
Geen vergelijkingsbasis, geen trendanalyseEerdere inspecties – als die al zijn uitgevoerd – zijn vaak alleen subjectieve duikers­protocollen zonder foto's, video's of maten. Zonder reproduceerbare documentatie weet niemand of een scheur nieuw is of er al 10 jaar zit.
Technische toegankelijkheid & geometrieNauwe leidingen, roosters, ladders, sterke stroming – duikers komen fysiek niet overal. Veel gebieden zijn voor mensen simpelweg ontoegankelijk: in warmtewisselaar­bundels, nauwe pompputten of sterk ingesloten constructies.
Vals veiligheidsgevoelInstallaties draaien al 20–40 jaar zonder bekende onderwaterschade – een misleidend signaal. Geen acuut probleem leidt ertoe dat inspecties worden gezien als onnodige kostenpost in plaats van risicominimalisatie.
Hoge voor- en nabereidingsinspanningVergunningen, werkprocedures, gevaren­beoordelingen, veiligheidsconcepten, noodplannen – zelfs voor kleine inspecties moet een heel veiligheids- en logistiek systeem worden opgestart. De totale inspanning loopt snel op.
U kent de uitdaging – wij hebben de oplossing. Onderwaterinspectie aanvragen

Wat u met de onderwaterinspectie ontvangt

Volledige visuele inspectie van het onderwatergebied – met gestructureerd bevindingen­rapport:

Onderwaterinspectie zonder duiker – spreek met ons. Scope bespreken

Technologie: Chasing M2 Pro Max & aanvullende systemen

Karsten Lehrke bij onderwaterinspectie met ROV aan koeltoren

Karsten Lehrke bij ROV-inzet – onderwaterinspectie aan industriële koeltoren.

Chasing M2 Pro Max – Onder water tot 200 m diepte4K-UHD-camera, 8.000 lumen, 8 gevectoreerde stuwmonden voor nauwkeurige positionering. Inspecteert tankbodems, havenbassins, bezinkingsbassins, leidingen en scheepskielen zonder duiker en zonder leegmaken.
ELIOS 3 – Aangrenzende luchtgebieden & gemengde tanksGPS-vrije SLAM-navigatie voor tank­secties boven de waterlijn. Combineerbaar met ROV-inzet voor volledige tankinspectie (lucht + water) zonder leegmaken en zonder menselijke betreding.
DJI M30T – Oppervlaktezugang & overzichtBuitenopnamen van waterwerken, kademuren, dalben en haveninfrastructuur. 200x zoom en thermografie voor structurele toestandscontrole zonder steiger of vaartuig.
Live-overdracht & videodocumentatieDirect live beeld op de monitor voor de opdrachtgever ter plaatse. 4K-video­opname van alle bevindingen met tijdstempel. Bevindingen­rapport met beelduitsneden en diepte­aanduidingen – als basis voor saneringsplanning of verzekerings­bewijzen.

Aanvullende systemen voor buitenstructuren

De Chasing M2 Pro Max is ons primaire systeem voor onderwaterinspecties. DJI Matrice 30T en LiDAR-scanners vullen aan voor buitenstructuren en nauwkeurige bouwwerk­documentatie.

DJI Matrice 30TBuitenopnamen en toegangs­documentatie vóór de duik
LiDAR-scanner3D-puntenwolken voor bouwwerkdocumentatie en ruimtelijke overzichten
Niet zeker welk systeem bij uw installatie past? Vrijblijvend advies aanvragen

Typische toepassingsgebieden van onderwaterinspectie

Overal waar water de toegang tot inspectie verspert – en leegmaken geen optie is:

Tankbodems & wandonderkantenOpslag- & procestanks, drinkwatertanks, sprinklertanks
Sprinklertanks & bluswater­bassinsBrandbeveiliging blijft actief – geen leegmaken, geen uitval
Scheepsrompen & kielgedeeltenRomp­inspectie in het havenbassin – geen droogdok nodig
Havenstructuren & damwandenDamwanden, kademuren, dalben en onderwaterfundering
Koelwaterinlaten & kanalenKoel­systemen van energiecentrales en industrie
Rioolwaterzuivering & procesbassinsBeluchtings­bassins, nabezinkings­bassins, vergistings­tanks
Afwateringsystemen – kanalen, duikers, pompputtenOnderwaterinspectie zonder berijding, zonder leegmaken

1. Tankbodems & wandonderkanten

Opslag- en procestanks met waterfase, drinkwatertanks, sprinklertanks. Corrosie op de bodem en de wandonderkant – controleerbaar zonder leegmaken.

2. Sprinklertanks & bluswater­bassins

Brandbeveiliging blijft actief – geen leegmaken, geen uitval van het beveiligingssysteem. Inspectie van de tankbodem en de binnenwandoppervlakken onder water.

3. Scheepsrompen & kielgedeelten

Rompinspectie onder water in het havenbassin – zonder droogdok, zonder helling. Herkenning van aangroei, corrosie, beschadigingen en anodezustand.

4. Havenstructuren & damwanden

Damwanden, kademuren, dalben en onderwaterfunderingen. Structurele inspectie zonder duiker – ook in troebel of besmet water.

5. Koelwaterinlaten & kanalen

Energiecentrale- en industriekoelsystemen met onderwaterinlaten, roosters en kanalen. Inspectie op blokkades, aangroei en corrosie.

6. Rioolwaterzuivering & procesbassins

Beluchting­sbassins, nabezinkings­bassins, vergistings­tanks en procesbassins in de waterbehandeling. Inspectie van wandtoestand, ingebouwde onderdelen en bodem­sediment.

7. Afwateringsystemen – kanalen, duikers, pompputten, regenwateropvang­bassins

Onderwaterinspectie in afvoerkanalen, duikers, pompputten en regenwateropvang­bassins – zonder berijding, zonder leegmaken. Toestandsregistratie van bodem, wand en ingebouwde onderdelen ook bij troebel of besmet medium.

Uw onderwatergebied – gedocumenteerd, zonder bedrijfs­onderbreking. Inzetmogelijkheid bespreken

ROV vs. duiker vs. leegmaken

Waarom de Chasing M2 Pro Max de meest economische oplossing is:

Aspect Duiker / Leegmaken Chasing M2 Pro Max (ROV)
Voorbereiding Leegmaken (dagen tot weken) of duikersteam mobiliseren Geen leegmaken, geen duikersteam – directe inzet
Veiligheid Duikersrisico, decompressietijd, veiligheidsdruiker vereist Geen duiker in het water – geen verdrinkingsrisico, geen drukegalisatie
Bereikbaarheid Duiker heeft beperkte manoeuvreerbaarheid in nauwe constructies Nauwe schachten, hoeken, overkragingen – omnidirectioneel, 360°
Documentatie Zicht­belemmering door opwerveling, beperkte verlichting 4K-video, 8.000 lumen – heldere opnamen ook bij troebeling
Bedrijfs­onderbreking Leegmaken + reinigen + hervullen = dagen tot weken uitval Geen leegmaken, geen hervullen – bedrijf direct na inspectie
Diepte Duiker: max. 50 m (perslucht), kostbaar Tot 200 m duikdiepte
Professionele onderwaterinspectie – door heel Duitsland en Nederland beschikbaar. ROV-inzet laten beoordelen

Voordelen van onderwaterinspectie per ROV

Onder water gedocumenteerd – voor onderhoud, verzekering en autoriteiten. Voordelen voor uw installatie bespreken

Normen & compliance

ROV-ondersteunde onderwaterinspectie maakt bevindingen­documentatie volgens relevante normen mogelijk – zonder dat de tank wordt leeggemaakt of een duiker wordt ingezet.

Duikwerkzaamheden behoren tot de zwaarst gereguleerde activiteiten in de industrie. De inzet van ROV's verplaatst de inspectie volledig buiten het gevarengebied – het betreft geen duikwerkzaamheden in de zin van DGUV Voorschrift 40. Daardoor vervallen duikersploeg, reddingsconcepten en medische eisen, terwijl de inspectie veilig en efficiënt van buitenaf wordt uitgevoerd.

Norm Toepassingsgebied
VdS CEA 4001 Sprinklertanks: inspectie zonder leegmaken mogelijk. ROV documenteert bodem en wand als basis voor de keurder.
FM Global 2-81 Sprinkler­watertanks: ROV-inspectie als erkende methode zonder bedrijfs­onderbreking.
DVGW W 300 Drinkwatertanks: ROV-inspectie van het waterlichaam zonder leegmaken. Hygiëne­conforme aanpak.
API 653 Opslagtanks: onderwaterinspectie van tankbodem en wand als basis voor geaccrediteerde keurders.
TRWI / DIN 1988 Drinkwaterinstallatie en bluswater­tanks – ROV-inspectie als documentatie­basis.
DGUV Voorschrift 40 Regelgeving duikwerkzaamheden. Bij ROV-inzet: geen duiker, geen voorschrift – aanzienlijk minder administratieve lasten.
DGUV Regel 105-002 Detailregelingen uitrusting, kwalificatie, inzetomstandigheden duiken. Door ROV-inzet niet van toepassing.
DGUV Informatie 213-055 Bijzondere beschermingseisen bij besmet water. Het ROV neemt de inspectie over zonder persoons­inzet.
ArbSchG Arbeidsomstandighedenwet: verplicht tot gevaren­beoordeling. Inzet ROV elimineert wezenlijke gevaren en vereenvoudigt documentatie­plichten.
BetrSichV Veiligheids­verordening installaties: onderwaterinspectie als documentatie­basis voor periodieke keuringen.

Verloop van uw onderwaterinspectie

Stap 1: Eerste gesprek & scope-bepalingWe bespreken het asset, de waterdiepte, de toegangssituatie en het bevindingsdoel – en geven een eerlijk oordeel of en hoe de ROV-inzet technisch zinvol is.
Stap 2: Offerte & planningTransparante vaste prijs­offerte. Geen lange aanlooptijd – ROV-inzetten zijn aanzienlijk kortfristiger planbaar dan duikersinzetten of leeg­maakacties.
Stap 3: Inspectie ter plaatseOns team voert de onderwaterinspectie systematisch uit. Het ROV wordt via de tether bestuurd; de piloot ziet het live beeld in 4K – volledige doorvaart zonder duiker.
Stap 4: Bevindingen­rapport & overdrachtU ontvangt het gestructureerde bevindingen­rapport met 4K-beeldbewijzen, bevindingen­lijst, positiebeschrijvingen en handeling­saanbevelingen – revisie­bestendig en keurings­geschikt.
Onderwaterinspectie zonder duiker – nu aanvragen. Verloop bespreken

Uw contactpersonen voor onderwaterinspectie

Christian Engelke en Dipl.-Ing. Karsten Lehrke adviseren u direct – zonder callcenter, zonder omwegen. Wij zetten de Chasing M2 Pro Max in bij industriële installaties en kennen de eisen uit de praktijk. Spreek ons aan – ook voor ongebruikelijke toegangs­situaties.

Christian Engelke – Kopterflug medeoprichter en dronepiloot
Christian EngelkeMedeoprichter & dronepiloot – ROV-specialist
Dipl.-Ing. Karsten Lehrke – Kopterflug medeoprichter en directeur
Dipl.-Ing. Karsten LehrkeMedeoprichter & directeur – technisch adviseur
Karsten Lehrke bij ROV-onderwaterinspectie aan sluis

Karsten Lehrke bij ROV-inzet aan een sluis – onderwaterinspectie zonder duiker.

Direct spreken met onze experts: Neem contact op | Telefoon: +49 421 408 937 90

Veelgestelde vragen

Waarom een onderwaterdrone in plaats van een duiker?

In veel industriële omgevingen is duiken simpelweg niet mogelijk – vanwege zuurstoftekort, contaminaties, beperkte geometrie of ontbrekende veiligheids­infrastructuur. Zelfs waar duiken mogelijk zou zijn, is een ROV vaak sneller, goedkoper en levert betere beelddocumentatie: 4K in plaats van een handcamera, geen tijdsinvestering voor duikerslogistiek. Wij zijn sinds 2017 actief in de industriële inspectie en zetten de juiste technologie in voor de toegangs­situatie.

Moet de installatie worden leeggemaakt voor de onderwaterinspectie?

Nee – dat is het beslissende voordeel. De Chasing M2 Pro Max duikt in de gevulde installatie. Tanks, sprinklersystemen, havenbassins en rioolwaterzuiverings­installaties blijven in bedrijf. Geen leegmaken, geen verwijdering, geen productie­uitval. Bij sprinklertanks blijft de brandbeveiliging gedurende de gehele inspectie actief.

Hoe diep kan de onderwaterdrone duiken?

De Chasing M2 Pro Max is inzetbaar tot 200 m waterdiepte – aanzienlijk dieper dan praktisch elke industriële inzetbehoefte. Relevanter in de praktijk is de tether­lengte: standaard tot 200 m horizontaal bereik. Voor tanks, sprinkler­bassins en havenstructuren is de duikdiepte doorgaans geen beperkende factor.

Hoe goed ziet de onderwaterdrone in troebel water?

De 8.000 lumen schijnwerpers en de f/1.8 Sony-sensor leveren ook in troebel water bruikbare opnamen – beter dan een duiker met handlamp. Bij zeer sterke troebeling (bijv. opgewerveld sediment) kan het zichtbereik beperkt zijn. We bespreken de actuele toestand van het water van tevoren met u en geven een eerlijk oordeel over de te verwachten beeldkwaliteit.

Wat gebeurt er als de onderwaterdrone vast komt te zitten?

Het ROV is verbonden via een tether die te allen tijde als veiligheidslijn dient – het kan niet verloren gaan. De 8 vectoraandrijvingen maken achteruit rijden en ter plaatse draaien mogelijk. Bij een risico op klem raken wordt de inzet zo gepland dat nauwe gebieden met voldoende speling worden doorreden. We bespreken de installatie­geometrie vooraf.

Voor welke installatietypen is onderwaterinspectie per drone geschikt?

Tankbodems en wandonderkanten van opslag- en procestanks, sprinklertanks en bluswater­bassins, scheepsrompen in het havenbassin, damwanden en kademuren, koelwaterinlaten in energiecentrales, nabezinkings­bassins en procesbassins in rioolwaterzuiverings­installaties, alsmede onderwaterleidingen en -constructies.

Wat kost een onderwaterinspectie?

De kosten zijn afhankelijk van de installatie­grootte, de duikdiepte, de bevindingsomvang en het rapportformaat. Typische inzetten liggen in het lage tot middelhoge viercijferige bereik. Wij stellen op basis van uw gegevens een transparante vaste prijs­offerte op – zonder verrassingen.

Hoe kortfristig is een ROV-inzet planbaar?

Aanzienlijk kortfristiger dan duikersinzetten of leeg­maakmaatregelen. Als de installatie toegankelijk is, zijn we typisch binnen enkele werkdagen ter plaatse. Geen aanlooptijd voor duikerslogistiek, geen overheids­vergunningen voor menselijke betreding. Neem direct contact op – ook voor kortfristige aanvragen.

Is de inzet van de onderwaterdrone DGUV-conform?

Ja. Omdat geen personeel de tank betreedt of duikt, vervallen de typische eisen op het gebied van besloten ruimten – zoals bewaking op zuurstoftekort, bescherming tegen contaminatie of bijzondere reddingsmaatregelen voor menselijke betreding. De Chasing M2 Pro Max wordt volledig van buitenaf bestuurd. Dit vereenvoudigt de organisatorische inspanning aanzienlijk en maakt de inzet ook mogelijk waar menselijke betreding vergunningsplichtig of simpelweg niet toegestaan is.

Kunnen sedimenten worden herkend bij de onderwaterinspectie?

Ja – sedimentlagen, afzettingen op de bodem, aangroei en biofilms zijn doorgaans goed zichtbaar en worden gedocumenteerd. Een exacte meting van laagdiktes is met het ROV alleen niet mogelijk. Voor kwantitatieve sedimentanalyse zijn aanvullende methoden vereist – dat bespreken we vooraf met u.

Kunnen lekken of schade onder water worden herkend?

Zichtbare schade zoals corrosieplekken, coatingschade, scheuren, uitspoeling en structurele bijzonderheden kunnen worden gedocumenteerd. Actieve lekken kunnen vaak worden herkend aan stroompatronen of zichtbare intoebeling­effecten. Voor diepgaandere materiaal­analyses of exacte wanddikte­metingen zijn aanvullende methoden vereist – de ROV-inzet is een visuele inspectie, geen vervanging voor niet-destructief materiaal­onderzoek.

Hoe lang duurt een typische onderwaterinspectie?

Afhankelijk van tankgrootte, geometrie en vereiste bevindingsomvang typisch tussen 30 minuten en enkele uren. Omdat noch leegmaken noch bijzondere toegangs­voorbereiding noodzakelijk is, kan de inspectie doorgaans direct na aankomst beginnen – aanzienlijk sneller dan alternatieven met duiker of leegmaken.

Kunnen onderwaterinspecties worden herhaald en vergeleken?

Ja – dat is een wezenlijk voordeel van ROV-inspectie voor onderhoudsplanning. Dezelfde gebieden kunnen bij vervolg­inspecties opnieuw worden bezocht. Met de gedocumenteerde videodocumentatie en bevindingen­lijst kan de toestandsontwikkeling over tijd worden nagegaan: groeit een corrosieplek? Verandert de sediment­hoeveelheid? Dat is de basis voor toestandsgestuurd onderhoud.

Hoe vaak moet een onderwaterinspectie worden uitgevoerd?

Dat is afhankelijk van de installatie, het medium en de regelgevings­eisen. Typisch zijn jaarlijkse of tweejaarlijkse intervallen – of aanvullende inspecties na bijzondere gebeurtenissen (drukstoten, vermoeden van contaminatie, bekende schadeplaatsen). Onze aanbeveling: toestandsgestuurd in plaats van op basis van een star schema. Wij adviseren u over een zinvol inspectierythme voor uw specifieke installatie.

Wanneer is de onderwaterdrone niet geschikt – en wat zijn de grenzen?

De Chasing M2 Pro Max is een visuele inspectie – hij levert geen wanddikte­metingen, geen ultrageluid­keuring en geen exacte maat­ketens. Voor kwantitatieve materiaal­bevindingen zijn aanvullende niet-destructief onderzoek methoden noodzakelijk. Verdere grenzen: zeer nauwe leidingen onder ca. 30 cm doorsnede, extreem sterke stroming, gesloten tanks zonder voldoende toegangs­grootte voor het ROV. Bij zeer sterke troebeling (opgewerveld sediment) is de beeldkwaliteit beperkt. Wij verduidelijken in het eerste gesprek of de ROV-inzet voor uw specifieke situatie zinvol is.

Wat moeten wij voorbereiden voor een onderwaterinspectie?

Doorgaans zeer weinig – dat is een wezenlijk voordeel. Wij hebben nodig: een toegang met voldoende opening voor het ROV (min. ca. 20 cm), gegevens over waterdiepte en tank­geometrie, informatie over het medium (drinkwater, proceswater, besmet), en uw inspectie­focus (tankbodem, wand, ingebouwde onderdelen). Geen leegmaken, geen bijzondere vergunningen voor menselijke betreding, geen speciale veiligheids­infrastructuur. Wij verduidelijken in het eerste gesprek alle details – neem contact op.

Beschikt de onderwaterdrone over sonar of aanvullende sensoriek?

De Chasing M2 Pro Max is primair een visueel inspectiesysteem met 4K-camera en 8.000 lumen verlichting. Optioneel kunnen via de modulaire bevestigingspunten aanvullende sensoren zoals sonarmodules of diktemeters worden aangebracht. Voor de meeste industriële scenario's – tankbodems, sprinklerbassins, havenstructuren – levert de visuele inspectie reeds alle beslissingsrelevante bevindingen.

Kan de onderwaterdrone ook in zoutwater of agressieve media worden ingezet?

Ja – de Chasing M2 Pro Max is ontworpen voor gebruik in zowel zoet als zoutwater. Bij agressieve of verontreinigde media (zuren, logen, olie-watermengsels) controleren wij vooraf de chemische compatibiliteit met de behuizingsmaterialen. Na inzet in verontreinigde wateren wordt het ROV conform het hygiëneprotocol gereinigd en gedecontamineerd.

Hoe worden de resultaten van de onderwaterinspectie gedocumenteerd en overgedragen?

U ontvangt een gestructureerd bevindingsrapport met 4K-video-opname, uitsneden van de relevante bevindingslocaties, dieptegegevens en een beoordeling van de visuele toestand. Het rapport is beschikbaar als PDF en dient als basis voor deskundigenbeoordelingen, verzekeringsdocumentatie of uw interne onderhoudsplanning. Op verzoek leveren wij ook het volledige ruwe materiaal.

Wervelt de onderwaterdrone sediment op en verslechtert daardoor het zicht?

De acht vectorthrusters van de Chasing M2 Pro Max maken een zeer nauwkeurige, langzame navigatie mogelijk met minimale stuwkracht. Daardoor wordt aanzienlijk minder sediment opgewerveld dan bij conventionele ROV's of duikers met vinvoortstuwing. Bij bekende sedimentlagen rijden wij de tankbodem af met aangepaste snelheid en afstand om de zichtomstandigheden te behouden.

Kan de onderwaterdrone ook koeltorens en koelwatercircuits inspecteren?

Ja – koelwaterbassins, koeltoren-opvangbakken en koelwaterinlaten bij energiecentrales behoren tot de typische inzetgebieden. Het ROV documenteert corrosie, afzettingen, biofilm en structurele schade aan betononderdelen onder water. In combinatie met de ELIOS 3 drone kunnen wij ook de luchtzijde boven de waterlijn inspecteren – voor een complete toestandsbeoordeling zonder steigers en zonder personeelsbetreding.

Is een gecombineerde inspectie boven en onder water mogelijk?

Ja – dat is precies een van onze sterktes als inspectiedienstverlener met meerdere systemen. Voor tanks met zowel lucht- als waterzone zetten wij de ELIOS 3 in voor het droge gedeelte boven de waterlijn en de Chasing M2 Pro Max voor het onderwatergedeelte. Het resultaat is een complete toestandsdocumentatie van de gehele tank – zonder leegmaken en zonder personeelsbetreding.

Neem contact op

Heeft u vragen over onderwaterinspectie met ROV of wilt u een offerte voor uw project? Vul het formulier in en we nemen binnen 24 uur contact met u op.