Rohr-Brücken transportieren Flüssigkeiten und Gase durch Industrie-Anlagen. Sie sind ständig Wind, Wetter und Hitze ausgesetzt. Mit einer Drohne finden wir Schäden frühzeitig – ohne Gerüst und ohne Gefahr für Menschen.
3D-Scan einer Rohr-Brücke – erstellt mit der Drohne.
Rohr-Brücken sind Stahl-Konstruktionen, die Rohre tragen. Die Rohre transportieren verschiedene Stoffe:
Rohr-Brücken können mehrere hundert Meter lang sein. Sie stehen oft in großer Höhe.
Rohr-Brücken sind ständig belastet durch:
Wenn Schäden nicht rechtzeitig erkannt werden, kann es zu Lecks oder Brüchen kommen. Das ist gefährlich und teuer.
CUI steht für „Corrosion Under Insulation“ – das bedeutet: Rost unter der Isolierung. Feuchtigkeit dringt in die Isolierung ein und greift das Rohr an. Von außen sieht man nichts. Mit der Wärme-Bild-Kamera finden wir diesen Schaden.
Vibrationen und Wind führen zu Rissen und Verformungen. Die 4K-Kamera der Drohne zeigt auch kleinste Schäden.
Rost an der Oberfläche – vor allem an Stellen, wo die Farbe beschädigt ist. Wir dokumentieren diese Stellen aus der Luft.
Die Isolierung kann durch Wind, UV-Strahlung oder mechanische Einwirkung beschädigt werden. Dann kommt Wasser rein und es entsteht Rost.
Rohr-Schellen halten die Rohre fest. Wenn sie rosten oder brechen, können Rohre verrutschen. Das ist gefährlich.
Die Stützen der Rohr-Brücke stehen auf Fundamenten. Risse oder Absenkungen können die ganze Konstruktion gefährden.
Schweiß-Nähte verbinden Metall-Teile. Durch Belastung können hier Risse entstehen. Die Drohne macht scharfe Bilder von jeder Schweiß-Naht.
Durch Hitze oder Überlast können Rohre sich verbiegen. Der LiDAR-Sensor – ein Laser-Scanner – misst die Form genau.
Die Farbe schützt den Stahl vor Rost. Wenn die Farbe abblättert, beginnt die Korrosion. Wir finden diese Stellen aus der Luft.
Thermische Anomalien – das bedeutet: ungewöhnliche Temperatur-Unterschiede. Das kann auf Leckagen oder defekte Isolierung hinweisen. Die Wärme-Bild-Kamera zeigt diese Stellen deutlich.
Wir nutzen zwei Drohnen:
Früher brauchte man Gerüste, Hubsteiger oder Kletterer. Das war teuer und gefährlich. Die Drohne fliegt einfach hin.
CUI steht für „Corrosion Under Insulation“. Das bedeutet: Rost unter der Isolierung. Man sieht den Schaden nicht von außen. Mit der Wärme-Bild-Kamera können wir ihn trotzdem finden.
Nein. Die Drohne fliegt außen an den Rohr-Brücken entlang. Die Anlage kann normal weiterlaufen.
Das hängt von der Länge ab. Meistens schaffen wir mehrere hundert Meter pro Tag.
Sie bekommen einen Bericht mit Bildern und Befunden. Darin zeigen wir alle gefundenen Schäden mit genauer Position. Wärme-Bilder und 4K-Fotos sind dabei.
Haben Sie Fragen zur Inspektion von Rohr-Brücken? Wir helfen Ihnen gerne weiter.