Havari- & nødinnsats – UTEN ekstra personellfare, UTEN lang ventetid
Mobilt innsatsteam med droner og sensorteknologi. Situasjonskartlegging ved tankhavarier, kjemikalieutslipp og eksplosjoner – ved tilgjengelig kapasitet på stedet innen få timer.
- Ingen ekstra personell i faresonen – dronen flyr inn, teamet forblir utenfor
- Øyeblikkelig situasjonsbilde – 4K live-video og termografi fra første overflygning
- ELIOS 3 (innvendig) + DJI Matrice 30T (utvendig) – begge systemer standard i innsatsen
- Riksdekkende i Tyskland – utrykning per kjøretøy eller fly
Når vi rykker ut
Ved alvorlige industriulykker teller hvert minutt – og hver unødvendig person i faresonen er en unngåelig risiko. Kopterflug rykker ut med fullt utrustet innsatsteam per kjøretøy eller fly:
- Tankhavari – sprengt tank, sprekk i tankmantelen, ukontrollert produktutslipp
- Kjemikalieutslipp – syreulykke, kjemisk lekkasje, gasssky på industriområdet
- Eksplosjon & følgeskader – situasjonsvurdering etter trykkbølge, brannkartlegging, skaderegistrering i ikke-betredbare områder
- Storbrann med begrensninger – termografisk overvåking, brannstedlokalisering, støtte til industribrannvesenet
- Utslipp av farlige stoffer (ABC-situasjon) – dokumentasjon uten personellinntrengning i forurensede områder
- Ras- og ruinsituasjoner – strukturkartlegging og skadesvurdering etter eksplosjon eller kollaps, overflygning av ustabile områder uten personellfare
Resultatet: et fullstendig situasjonsbilde fra luften og innenfra – uten å sette ytterligere innsatspersonell i fare.
Hvorfor droner er avgjørende ved havari
Klassisk situasjonskartlegging ved havari betyr: personell i verneutstyr som arbeider seg frem gjennom forurenset, ustabilt eller brennende terreng. Dronen gjør dette på minutter – uten å sende et eneste menneske ekstra inn i faresonen:
- Øyeblikkelig situasjonsbilde – 4K live-video og termografi allerede ved første overflygning
- Ingen inntrengning i forurensede områder – ELIOS 3 flyr inn i tanker, beholdere og bygninger uten personellinntrengning
- Termografi i sanntid – brannsteder, varmenester og utslippssteder synlige om natten eller gjennom røyk
- Gasspåvisning kan kombineres – ved tilsvarende utstyrte systemer også brukbar for atmosfæriske målinger
- Dokumentasjon for forsikring og myndigheter – fullstendig bilde- og videodokumentasjon fra første innsatsmoment
- Ingen DGUV-inntrengningsprosess – ingen redningsmannskap, ingen verneutstyrskjede nødvendig for selve dronen
Erfaringsgrunnlag: Kopterflug har siden 2017 vært aktiv i kritiske industrianlegg – havarier, forurensede rom og ABC-lignende situasjoner tilhører innsatsspekteret.
Fordeler ved drohne-havari-innsats
Raskt situasjonsbilde. Ingen ekstra risiko. Fullstendig dokumentasjon.
Typiske innsatsscenarier
Fra tankutslipp til eksplosjonskonsekvenser – droner leverer situasjonsbildet som muliggjør beslutninger.
Mulige innsatsscenarier – oversikt
Oversikten nedenfor viser hvilke konkrete skadesituasjoner droner kan brukes som kartleggings- og dokumentasjonsverktøy for. Listen er ikke uttømmende – enhver havari har sine egne betingelser. Prinsippet er: overalt der et menneske ikke kan gå inn trygt, kan en drone levere situasjonsbildet.
Industri & kjemianlegg
- Sprengt lagertank med syre (f.eks. svovelsyre) – utslipp i oppsamlingsbasseng med overløpsfare
- Lekkasje i et rørsystem med flytende klor
- Ukontrollert utslipp av ammoniakk fra et kjølesystem
- Brudd på en flens på en reaktor med organiske løsemidler
- Eksplosjon av gass-luft-blanding i en produksjonshall (uten etterfølgende brann)
- Overtrykk i en trykkbeholder med utslipp av brennbar gass
- Lekkasje i en silo med giftig pulver (f.eks. fosforforbindelser)
- Havari i en varmeveksler med utslipp av varmt termisk olje
- Utslipp av hydrogensulfid (H₂S) fra et avløpsbehandlingsanlegg
- Utetthet i et tanklager for flytende hydrokarboner
- Kjemikalieutslipp via defekt pumpe i et petrokjemisk anlegg
- Utslipp av saltsyre fra en lagerpipeline
- Lekkasje av høykonsentrert hydrogenperoksid
- Brudd i en rørledning med akrylnitril
- Utslipp av flytende nitrogen med oksygenfortrengning
- Havari i en reaktor med ukontrollert polymerisasjonsreaksjon
- Lekkasje i en pipeline for farlige mellomprodukter
- Overfylling av en tank med etterfølgende benzenutslipp
- Defekt ventil på et gasslager med propan/butan
- Korrosjonsindusert brudd i en syreledning i en galvanovirksomhet
Skipsfart & tankskipsfart
- Lekkasje i lastetanken til et kjemikalietankskip (f.eks. syre eller alkohol)
- Havari i en ballasttank med utslipp av tungolje-rester
- Utslipp av flytende naturgass (LNG) ved ventildefekt på et gastankskip
- Lekkasje i lastpipelinen til et produkttankskip med bensin/diesel
- Overtrykk i en tank med etterfølgende gassutslipp (ammoniakk-tankskip)
- Havari i et kjøleaggregat på et gastankskip med kjølemiddelutslipp
- Korrosjonsindusert sprekk i skipsvegg på et kjemikalietankskip
- Lekkasje ved omlasting av farlige væsker i havn
- Utslipp av svovelsyre fra et tankskip ved defekt pumpe
- Havari i et innlandstankskip med utslipp av flytende klor
Kraftverk
- Lekkasje i dampsystemet til et kull- eller gasskraftverk med utslipp av varm damp
- Havari i en transformator med utslipp av isolasjonsolje
- Utslipp av kjølevann med kjemikalietilsetning (f.eks. korrosjonsinhibitorer)
- Defekt i en gassbrenner på en gassdrift med ukontrollert gassutslipp
- Lekkasje i røykgassrensingsanlegget med utslipp av ammoniakk
- Havari i et høyspenningsfelt med oljeutslipp
- Utslipp av biogass fra et biogassanlegg i kraftverkets tilknytning
- Overoppheting og lekkasje i en varmeveksler i et fjernvarmekraftverk
- Defekt trykkbeholder i et dampdrevnet kraftverk med vanndamp-utslipp
- Lekkasje av hydraulikkolje i et vannkraftverk (f.eks. ved turbinstyringen)
Infrastruktur (pipelines, nett, tunneler)
- Lekkasje i en naturgass-pipeline med utslipp av metan
- Havari i en råolje-pipeline med utslipp på omgivende terreng
- Brudd i en fjernvarmeledning med utslipp av varmt vann
- Tilsig av industrikjemikalier i en drikkevannsledning via tilbakestrømning
- Defekt på en høyspanningsmast med isolasjonsolje-utslipp
- Havari i en avløpstrykkladning med utslipp av kloakkslam/gasser
- Lekkasje i en CO₂-pipeline (f.eks. fra CCS-anlegg)
- Overtrykk i et tunnelventilasjonssystem med utslipp av avgasser
- Havari i en brulagring med utslipp av hydraulikkvæske
- Lekkasje i en underjordisk drivstoffledning i et tanklagringsanlegg
Forløp av en havari-innsats
Fra melding til situasjonsbilde – så raskt som mulig.
Innsatsteamet
Kopterflug rykker ikke ut med bare én drone – men med et fullt utrustet innsatsteam:
- ELIOS 3 (innvendig) – kollisjonssikker inspeksjonsdrone for innvendig kartlegging, tanker, haller og forurensede trange rom
- DJI Matrice 30T (utvendig) – flerfunksjonell industriell drone med 4K-kamera, 200x zoom og termografi for utvendig overflygning og oversikt
- Termografisk evaluering – brannsteder, varmenester og produktutslipp
- Pilot & assistent – to personer for pålitelig drift under stressende betingelser, én flyr, én koordinerer og sikrer
- Datasikring på stedet – materialet sikres direkte og er tilgjengelig umiddelbart etter innsatsen
På forespørsel og etter avtale: koordinering med industribrannvesen, driftsledelse eller eksterne innsatsstyrker direkte på stedet.
Dine kontaktpersoner for havari-innsats
Ingen ventemusikk, intet billettssystem. Ved havarier trenger du direkte kontakt – det får du.
Relaterte tjenester
- Tankinsepsjon – Tanker og lagerbeholdere uten inntrengning – ingen stillas, ingen redningskonsept, på timer ikke dager.
- Confined Spaces – Sjakter, kanaler og trange rom uten DGUV-inntrengning – ingen redningskonsept, ingen inntrengningsrisiko.
- Droneinspeksjon Olje & Gass – Tanker, raffinerier, pipelines – inspeksjon under driftsforhold, uten personellinntrengning.
- Droneinspeksjon Kjemi – Reaktorer, kolonner og prosessbeholdere uten personellinntrengning – også i forurensede områder.
- Tilstandsdokumentasjon – Det som foreligger etter innsatsen: 4K-video, funnsliste, PDF-rapport – revisjonsikker og myndighetsgodkjent.
- Droneinspeksjon Industri – Oversikt over alle innsatsområder og teknologier – fra ELIOS 3 til undervann-ROV.
Ofte stilte spørsmål
Hvor raskt kan innsatsteamet rykke ut?
Det avhenger av teamets tilgjengelighet, avstand og de første innsatsfaktorene. Etter en kort avklaring av situasjonen – anleggstype, skadetype, sted – kan vi ved tilgjengelig kapasitet rykke ut innen få timer. Avhengig av avstand kommer vi per kjøretøy eller fly. Vi er ikke en innsatstjeneste med garantert responstid, men vi avklarer tilgjengelighet og anreise umiddelbart ved første kontakt.
Hvilke droner brukes ved havari-innsats?
Avhengig av innsatsscenario bruker vi to systemer: Flyability ELIOS 3 for innvendig kartlegging – den flyr kollisjonssikkert inn i tanker, beholdere, haller og forurensede trange rom. DJI Matrice 30T for utvendig overflygning – med 4K-kamera, 200x zoom og termografi for oversikt, brannkontroll og situasjonskartlegging. Begge systemer er standard i innsatsen.
Kan dronen fly inn i forurensede eller giftige områder?
Ja. ELIOS 3 er lukket konstruert og flyr inn i forurensede, gassbelastede og sterkt forurenset omgivelser – uten at et menneske trenger å gå inn. Viktig: ELIOS 3 er ikke ATEX-sertifisert. I eksplosjonsfarlige atmosfærer (ATEX-sone) kan den bare brukes etter gassfri måling og bekreftelse på sikker atmosfære. Denne vurderingen gjør dere som operatør – vi rådgir dere om dette.
Hvordan støtter drohneteamet industribrannvesenet?
Drohneteamet arbeider direkte med innsatsledelsen: live-video og termografi overføres til innsatsledelsen. Slik kan industribrannvesenet lokalisere brannsteder, gjenkjenne spredningsstier og sette inn innsatspersonell mer målrettet – uten å sende egne personer inn i usikrede områder. Vi koordinerer direkte med din innsatsleder på stedet.
Hva mottar vi etter innsatsen?
Dere mottar en fullstendig filpakke: 4K-video og termografibilder av alle kartlagte områder, samt en strukturert funnsdokumentasjon med tidsstempler. Rådata er tilgjengelige umiddelbart etter innsatsen. Den bearbeidede PDF-rapporten for forsikring, myndigheter og sakkyndige leverer vi normalt innen noen få dager.
Kan dronen også brukes om natten eller ved begrenset sikt?
Ja. DJI Matrice 30T har kraftig termografi og kan brukes om natten og i røykfylte situasjoner. ELIOS 3 har egne lys og kan fly i fullstendig mørke. Begrensning: Tilstrekkelig GPS-signal eller et strukturert miljø for posisjonsstabilisering er nødvendig avhengig av system – dette avklarer vi med dere før innsatsen.
Kreves spesielle tillatelser for dronebruk ved havari?
Det avklarer vi i hvert enkelt tilfelle. Kopterflug har alle nødvendige lisenser (A2-sertifisering, EU-operatørnummer). Om og hvilke tillatelser som kreves for utvendige flyvninger på det konkrete innsatsstedet, avhenger av beliggenhet, luftrom og omstendigheter – det undersøker vi som del av innsatsforberedelsen.
Kan teamet arbeide parallelt under pågående brannvesens-innsats?
Ja, forutsatt at innsatsledelsen koordinerer og frigjør det. Droner og brannvesenets innsats utelukker ikke hverandre – tvert imot: dronen leverer situasjonsbildet som gjør innsatsen effektiv. Vi integrerer oss i eksisterende innsatsstruktur og arbeider etter instruksjoner fra innsatsledelsen på stedet.
Hva koster en havari-innsats?
Det avhenger av avstand, innsatsvarighet og innstilte systemer. Vi gir en klar vurdering i den første samtalen. Ved akutt havari: Kontakt oss direkte – kostnadsspørsmålet avklarer vi parallelt med innsatsforberedelsen, slik at ingen tid tapes.
Er innsatsteamet også tilgjengelig i helger og på helligdager?
Ja, telefonen vår er i utgangspunktet også tilgjengelig utenfor de vanlige åpningstidene. Havarier holder seg ikke til kontortider – derfor kan du også kontakte oss på kvelden, i helger og på helligdager. Om en umiddelbar innsats er mulig, avhenger av aktuell teamtilgjengelighet, som vi avklarer direkte ved førstekontakt.
Hvordan foregår koordineringen med det profesjonelle brannvesenet eller eksterne innsatsstyrker?
Vi innordner oss i den eksisterende innsatsstrukturen og arbeider utelukkende etter frigivelse fra innsatsledelsen. Droneteamet avstemmer flyghøyder, flygesoner og tidsvinduer direkte med innsatslederen. Livevideo og termografidata kan vises på en monitor på stedet for innsatsledelsen – slik integreres dronens situasjonsbilde direkte i beslutningsprosessen.
Er dokumentasjonen tilstrekkelig for forsikringsmeldingen?
Ja. Vår dokumentasjon omfatter tidsstemplede 4K-videoer, høyoppløselige bilder og termografiopptak av alle utforskede områder. Materialet er revisjonssikkert og anerkjennes av forsikringsselskaper, sakkyndige og myndigheter som bevismateriale. På forespørsel utarbeider vi en strukturert PDF-rapport med funnliste som kan videresentdes direkte til skadebehandleren.
Kan dronen brukes i en brennende bygning?
I aktivt brennende områder med åpne flammer er innsats ikke mulig – varmen ville skadet dronen. ELIOS 3 kan imidlertid fly inn i sterkt røkfylte, varme og glødende områder, så lenge det ikke er direkte flammeeksponering. Den er særlig egnet for etterutforskning: lokalisering av gløkjerner, registrering av konstruksjonsskader og identifisering av gjentennrisiko via termografi.
Hvor raskt foreligger det første situasjonsbildet etter ankomst?
Erfaringsmessig er det første brukbare situasjonsbildet klart innen 10 til 15 minutter etter ankomst på innsatsstedet. Dronen rigges opp, startes og leverer umiddelbart livevideo og termografi til bakkemonitoren. Innsatsledelsen får dermed et aktuelt bilde av skadesituasjonen før egne styrker må rykke inn i fareområdet.
Hvilken rekkevidde har dronen ved utendørs innsats?
DJI Matrice 30T har en operasjonell rekkevidde på flere kilometer og en flygetid på ca. 40 minutter per batteri. Til havariinnsats medbringer vi tilstrekkelig med reservebatterier for å dekke lengre overvåkningsfaser. ELIOS 3 for innendørs innsats har en flygetid på ca. 9 minutter per batteri – også her er flere batterier med i standardinnsatsen.
Kan droneopptakene brukes som bevis i retten?
Ja. Alle opptak er utstyrt med tidsstempel og GPS-koordinater og lagres uendret. Rådataene er manipulasjonssikre og kan brukes som bevismateriale i rettstvister, forsikringstvister eller forvaltningsprosedyrer. På forespørsel utstelder vi en erklæring på ære og samvittighet om opptakenes autentisitet.
Hva skjer hvis dronen skades under en havariinnsats?
ELIOS 3 er konstruert for å være kollisjonssikker og bygd for bruk i krevende miljøer – lette kollisjoner med vegger eller hindringer er en del av normaldriften. Skulle et system faktisk skades av ekstreme forhold, overgår denne risikoen ikke til oppdragsgiveren. Vi medbringer reservesystemer.
Hvor stort er innsatsteamet som kommer ut?
I en standardinnsats kommer et topersonsteam: en sertifisert dronepilot og en innsatsassistent som koordinerer, sikrer og ivaretar dataoverføringen. Ved komplekse situasjoner eller parallelle innendørs- og utendørsinnsatser kan teamet utvides til tre eller fire personer – det avklarer vi under innsatsplanleggingen.
Kan dronen også brukes under vann eller i oversvømmede områder?
ELIOS 3 og Matrice 30T er flygedroner og ikke egnet for undervannsinnsats. For oversvømmede områder, ballasttanker eller vannførende anleggsdeler tilbyr vi alternativt innsats av en undervanns-ROV. Om et slikt system er hensiktsmessig ved en havariinnsats, avklarer vi under innsatsforberedelsen.
Hvilke data overføres i sanntid under innsatsen?
Begge systemene overfører livevideo i sanntid til bakkemonitoren. Matrice 30T leverer i tillegg et termografi-livebilde og zoomopptak. Innsatsledelsen kan følge livebildet direkte på stedet på en separat skjerm. Videresending av livestrømmen til fjerne lokasjoner – for eksempel et konsernhovedkvarter – er teknisk mulig og kan settes opp ved behov.
Må operatøren gjennomføre gassfrimåling før droneinnsatsen?
For utendørsflygninger er det som regel ingen gassfrimåling nødvendig. For innendørsflygninger med ELIOS 3 i potensielt eksplosjonsfarlige områder gjelder: ELIOS 3 er ikke ATEX-sertifisert, så operatøren må bekrefte at ingen eksplosiv atmosfære er til stede før dronen settes inn. Denne vurderingen ligger hos operatøren – vi støtter dere i avstemningen.
Hvordan sikres innsatsberedskapen for utstyret?
Alle innsatssystemer vedlikeholdes, kontrolleres og lades fullt etter hver innsats. Droner, batterier, sensorer og tilbehør er organisert i transportklare innsatskofferter. Slik er teamet alltid i stand til å rykke ut på kort varsel med komplett utstyr – uten forberedelsestid for teknikken.
Ta kontakt
Har du en havari-situasjon eller vil du diskutere en mulig innsats? Fyll ut skjemaet nedenfor, så tar vi kontakt med deg umiddelbart.