Kopterflug – Firma droniarska specjalizująca się w inspekcjach przemysłowych
Kopterflug (niem. „lot śmigłowcowy") to specjalista ds. zdalnych inspekcji instalacji przemysłowych. Zbiorniki, kotły, silosy, kominy, przestrzenie zamknięte – dokumentujemy stan techniczny bez wchodzenia człowieka do środka. Działamy od 2017 roku w Niemczech i całej Europie.
- Zdalny odczyt stanu instalacji bez wejścia człowieka
- 4K + termografia + LiDAR w jednym wylocie
- Ponad 100 misji przemysłowych od 2017 roku
O firmie Kopterflug
Christian Engelke w kotłowni (niem. Kesselhaus) – zamiast stawiać rusztowanie, wysyłamy drona.
Niektóre instalacje nie widziały żadnego człowieka od lat – o ile w ogóle. Zbiorniki (niem. Tanks), kotły (niem. Kessel), kominy (niem. Schornsteine), silosy (niem. Silos): przestrzenie, które operatorzy znać muszą, lecz wchodzić do nich nie powinni.
Kopterflug powstał w 2017 roku właśnie z tej potrzeby. Nie po to, żeby robić zdjęcia, lecz żeby dostarczać odpowiedzi. Precyzyjne. Udokumentowane. Technicznie użyteczne.
Od 2017 roku – po setkach misji przemysłowych w Niemczech i Europie: kotły elektrowni, których wnętrza od dekad nie widział żaden człowiek, pochodnie wysokotemperaturowe (niem. Hochfackeln) w rafineriach, zbiorniki balastowe na statkach, kominy, do których żaden zespół alpinistyczny nie wyjeżdża.
Drony są dla nas narzędziem. Decydujące jest rozumienie instalacji.
Co robimy – zdalny odczyt stanu instalacji
Zastępujemy wejście człowieka do niebezpiecznych przestrzeni. Dron wlatuje – Twój personel pozostaje na zewnątrz. Zamiast rusztowania (niem. Gerüst), łańcucha ratunkowego (niem. Rettungskette) i całej logistyki przestrzeni zamkniętych (niem. Confined Spaces, regulowane przez DGUV) wystarczy jeden właz i odpowiednie pozwolenie na pracę.
Dostarczamy danych, na których pracują rzeczoznawcy: TÜV, DEKRA lub uprawnieni inspektorzy oceniają stan techniczny – my go dokumentujemy: kompletnie, w sposób odtwarzalny i technicznie użyteczny.
- Brak wejścia człowieka: dron wlatuje, zespół pozostaje bezpiecznie na zewnątrz
- Brak rusztowania: eliminujemy wielodniowe przygotowania sprzętu dostępowego
- Brak przestoju produkcji (niem. Produktionsstopp): inspekcja w oknie remontowym, bez dodatkowych przestojów
- Precyzyjna dokumentacja: wideo 4K, termografia, chmury punktów LiDAR 3D
Nasz zespół
Zespół Kopterflug podczas misji – każdy wylot realizuje dwuosobowa załoga: pilot i asystent.
W 2017 roku wszystko zaczęło się od prostego pytania: dlaczego ludzie mają wchodzić do niebezpiecznych stref instalacji, skoro istnieją lepsze sposoby? Dziś pracujemy jako zgrana drużyna pilotów, techników i planistów misji. Każdy wylot realizowany jest w dwuosobowym składzie: pilot i asystent, z wyraźnie podzielonymi rolami i skoordynowanym przebiegiem. Żadnej improwizacji na miejscu.
Nasza technologia
Naszym głównym systemem do inspekcji wnętrz jest Flyability ELIOS 3 – dron odporny na kolizje (niem. kollisionssicherer Drohne), niezależny od GPS, wyposażony w kamerę 4K, termografię i skaner LiDAR. Zaprojektowany od podstaw do pracy w zamkniętych przestrzeniach przemysłowych: zbiornikach, kotłach, silosach, szybach.
- Nawigacja SLAM bez GPS: stabilne loty nawet w ciemnych, pozbawionych sygnału wnętrzach
- Klatka ochronna odporna na kolizje: kontakt ze ścianami jest dopuszczalny – dron zachowuje stabilność; minimalne praktyczne otwarcie to ok. DN 600 (niem. DN 600 als Mindestöffnung)
- 4K + termografia + LiDAR 3D: trzy strumienie danych w jednym locie
- 16 000 lumenów oświetlenia: wyraźna wizualizacja nawet w całkowicie ciemnych i zakurzonych przestrzeniach
Szczegółowa specyfikacja ELIOS 3 (po polsku)
Typowe zastosowania
Energetyka i elektrownie (Energiewirtschaft, Kraftwerke)
Kotły energetyczne, absorbery, kanały spalin, chłodnie wentylatorowe. Inspekcja wewnętrzna bez rusztowania i bez wejścia do przestrzeni zamkniętej.
Przemysł chemiczny i petrochemiczny (Chemie, Petrochemie)
Zbiorniki magazynowe, reaktory, zbiorniki procesowe – sprawdzanie korozji, uszkodzeń powłok, osadów na dnach. Klienci: BASF, Evonik, INEOS, Shell, SABIC, Huntsman.
Hutnictwo i przemysł ciężki (Stahl- und Schwerindustrie)
Wielkie piece, piece elektryczne łukowe, systemy odpylania. Klienci: thyssenkrupp, ArcelorMittal, Aurubis, HKM, TRIMET.
Logistyka i transport (Logistik, Transport)
Zbiorniki balastowe statków, silosy portowe, hale magazynowe z trudno dostępnymi elementami konstrukcyjnymi. Klienci: BLG Logistics, DP World, DB.
Nasi klienci i partnerzy
Od 2017 roku pracowaliśmy z klientami z energetyki, przemysłu chemicznego, hutnictwa, spożywczego, motoryzacyjnego, logistyki i wielu innych branż. Wybrani klienci:
Energetyka: Uniper, Fortum, ONYX Power, PreussenElektra, ENGIE, Mainova, swb, Rhein-Energie, TenneT — Chemia i petrochemia: BASF, Evonik, INEOS, Huntsman, Shell, SABIC, Vynova, ICL, Feralco — Hutnictwo: thyssenkrupp, ArcelorMittal, Aurubis, TRIMET, HKM, Röchling — Budownictwo i materiały: Steuler-KCH, KSB, HeidelbergCement, Pfleiderer — Spożywczy: Bahlsen, HARIBO, Südzucker, Coffein Compagnie, Procter&Gamble — Motoryzacja: Mercedes-Benz, Volkswagen, Rhenus Automotive, MTU — Logistyka: BLG Logistics, DP World, DSV, Imperial Logistics, DB, Fraport
Co regularnie wykrywamy
To, co widzimy podczas inspekcji, było tam zanim przyjechaliśmy. Naszą rolą jest to udokumentować – kompletnie i w sposób technicznie użyteczny:
- Korozja spoin (niem. Korrosion an Schweißnähten) – wżery na połączeniach materiałowych, niewidoczne bez bezpośredniego dostępu
- Pęknięcia w betonie i stali (niem. Risse in Beton oder Stahl) – często rozwijające się latami w izolacji od wzroku inspektora
- Osady na dnach zbiorników (niem. Sedimentablagerungen an Tankböden) – wpływające na pojemność i integralność dna
- Uszkodzenia powłok antykorozyjnych – odsłoniecia, pęcherze, łuszczenie się wykładzin
- Anomalie termiczne – hotspoty, przecieki, miejsca o podwyższonej temperaturze wykrywane termografią
- Deformacje geometrii – pomierzone chmurą punktów LiDAR, porównywalne z poprzednimi inspekcjami
Nie jesteśmy rzeczoznawcami – ale dostarczamy danych, na których pracują rzeczoznawcy. TÜV, DEKRA lub uprawnieni inspektorzy oceniają stan techniczny. My go dokumentujemy: kompletnie, w sposób odtwarzalny, technicznie użyteczny.
Raporty i dokumentacja
Każda misja kończy się ustrukturyzowanym raportem ustaleń (niem. Befundbericht). Nie surowe wideo bez kontekstu – każde ustalenie jest zlokalizowane przestrzennie, opatrzone komentarzem i przypisane do konkretnego miejsca instalacji.
- Nagrania i zrzuty 4K z opisanymi ustaleniami wizualnymi
- Ocena termograficzna z wyróżnionymi anomaliami cieplnymi
- Chmura punktów LiDAR 3D do analizy geometrii, objętości i deformacji
- Lista ustaleń z nasileniem, zaleceniem działania i odniesieniem do poprzednich inspekcji
Wyniki są powtarzalne i porównywalne – jako podstawa do planowania konserwacji (niem. Instandhaltungsplanung), decyzji opartych na ryzyku (RBI) i dokumentacji wymaganej przez BetrSichV (niem. Betriebssicherheitsverordnung – niemieckie rozporządzenie o bezpieczeństwie technicznym w zakładach pracy).
Nasze podejście do każdego zlecenia
Krok 1: Bezpłatna ocena wykonywalności
Analizujemy Twoje instalacje: rodzaj zasobu, wymiary otworów (minimum DN 600 jako punkt odniesienia), warunki atmosferyczne, wymogi bezpieczeństwa. Na tej podstawie oceniamy, czy i jak inspekcja dronem ma sens w Twojej sytuacji.
Krok 2: Planowanie misji
Wspólnie ustalamy: zakres dokumentacji (4K / termografia / LiDAR), koncepcję bezpieczeństwa (pomiary wolne od gazu, zezwolenia na pracę – niem. Genehmigungen, Arbeitserlaubnisse), strefy startu i lądowania oraz harmonogram w ramach Twojego okna remontowego.
Krok 3: Realizacja – dwuosobowy zespół na miejscu
Pilot i asystent: wyraźnie podzielone role, skoordynowany przebieg, żadnej improwizacji. Czas na miejscu to zazwyczaj 1–4 godziny w zależności od wielkości instalacji. Duże zbiorniki lub kominy dokumentujemy w 2–4 lotach z wymianą akumulatorów.
Krok 4: Raport i analiza
Ustrukturyzowany raport ustaleń dostarczamy w ciągu kilku dni roboczych po inspekcji. Dane gotowe do przekazania rzeczoznawcom – TÜV, DEKRA lub Twojemu wewnętrznemu zespołowi inżynierów.
Najczęściej zadawane pytania
Co oznacza nazwa Kopterflug?
Kopterflug to słowo złożone z języka niemieckiego: Kopter (skrót od Multikopter – wielowirnikowiec) i Flug (lot). Dosłownie: „lot multikoptera". Siedziba firmy mieści się w Bremie (Niemcy).
Czym Kopterflug różni się od ogólnych firm droniararskich?
Specjalizujemy się wyłącznie w inspekcjach przestrzeni zamkniętych i wnętrz instalacji przemysłowych – nie robimy zdjęć lotniczych, zdjęć nieruchomości ani filmowania eventów. Naszym głównym systemem jest Flyability ELIOS 3 – dron zaprojektowany od podstaw do pracy w ciemnych, pozbawionych GPS wnętrzach. Znamy przepisy branżowe (niem. Druckbehälterverordnung, BetrSichV, DGUV) i potrafimy przełożyć dane na użyteczne wyniki dla uprawnionych inspektorów.
Czy Kopterflug zastępuje TÜV lub DEKRA?
Nie. Kopterflug dostarcza danych – pełną dokumentację wizualną, termograficzną i przestrzenną stanu instalacji. Ocenę techniczną (niem. Bewertung des Zustands) przeprowadzają uprawnieni rzeczoznawcy: TÜV, DEKRA lub inni zatwierdzeni inspektorzy. Działamy jako dostawca danych, nie jako podmiot certyfikujący.
Czy inspekcja dronem jest akceptowana przez TÜV i DEKRA?
Tak. Dane z ELIOS 3 – wideo 4K, termografia, chmury punktów LiDAR – są akceptowane przez TÜV, DEKRA i innych uprawnionych inspektorów jako podstawa do oceny stanu technicznego zgodnie z BetrSichV. Ustrukturyzowane raporty ustaleń są projektowane pod kątem wymagań tych organów. Finalna decyzja i odpowiedzialność prawna leżą po stronie uprawnionego rzeczoznawcy.
Dla jakich branż pracuje Kopterflug?
Przede wszystkim dla energetyki, przemysłu chemicznego i petrochemicznego, hutnictwa, przemysłu spożywczego, motoryzacji i logistyki. Wszędzie tam, gdzie istnieją przestrzenie zamknięte (niem. Confined Spaces), zbiorniki, kotły, silosy lub kominy, które wymagają regularnych inspekcji – a wejście człowieka wiąże się z ryzykiem lub wysokimi kosztami logistycznymi.
W jakim obszarze geograficznym działa Kopterflug?
Przede wszystkim w Niemczech – bez względu na region, działamy w całym kraju. Realizowaliśmy również misje w innych krajach europejskich. Siedziba: Brema (Niemcy). Wyjazdy do klientów są standardem – nie pobieramy regionalnych dopłat dla lokalizacji w Niemczech.
Jak wygląda minimalne otwarcie do inspekcji?
DN 600 (niem. DN 600 als Mindestöffnung) to nasz praktyczny punkt odniesienia – przez standardowy właz DN 600 ELIOS 3 (ok. 50 × 45 cm) mieści się w większości instalacji w zależności od kąta wejścia i prześwitu. Mniejsze otwory oceniamy indywidualnie – skontaktuj się z nami z rysunkiem technicznym lub zdjęciem włazu.
Czy ELIOS 3 ma certyfikat ATEX?
Nie. ELIOS 3 nie posiada certyfikatu ATEX (niem. keine ATEX-Zulassung). Wdrożenie w strefach zagrożonych wybuchem (niem. Ex-Zonen) jest możliwe wyłącznie po przeprowadzeniu pomiaru wolnego od gazu (niem. Gasmessung) i wydaniu odpowiedniego zezwolenia na pracę. Opcjonalny czujnik gazu ELIOS 3 umożliwia monitoring stężeń podczas lotu.
Co musimy przygotować jako firma przed inspekcją?
Nakład po Twojej stronie jest zazwyczaj minimalny: dostęp do instalacji (właz minimum DN 600 jako punkt odniesienia), informacje o warunkach wewnętrznych (pomiar wolny od gazu przeprowadzamy we własnym zakresie), krótki instruktaż BHP od Twojego lokalnego inspektora oraz – w przypadku naczyń ciśnieniowych – instalacja odciśnięta i schłodzona. Nie potrzebujesz rusztowań ani przygotowań do wejścia do przestrzeni zamkniętej.
Jak szybko można zaplanować wylot?
Znacznie szybciej niż przy konwencjonalnym sprzęcie dostępowym. Brak rusztowań, brak długich terminów na środki bezpieczeństwa. Jeśli Twoja instalacja jest dostępna i zmierzona jako wolna od gazu, zazwyczaj jesteśmy na miejscu w ciągu kilku dni roboczych. Przy planowanych przeglądach remontowych zalecamy wcześniejsze ustalenie terminu.
Czy inspekcje można powtarzać i porównywać?
Tak – to jedna z największych praktycznych zalet. Trasy lotów i pozycje ustaleń są dokumentowane, dzięki czemu kolejne inspekcje mogą odbywać się w dokładnie tych samych punktach. Postęp korozji, zmęczenie materiału i rozwój uszkodzeń stają się śledzone przez miesiące i lata – jako podstawa do planowania konserwacji i decyzji RBI (Risk Based Inspection).
Ile kosztuje inspekcja?
Koszt zależy od rodzaju instalacji, zakresu dokumentacji i lokalizacji. Bezpłatna wstępna ocena pozwala określić realistyczny zakres i harmonogram – dopiero wtedy możemy wycenić misję. Skontaktuj się z nami przez formularz poniżej lub telefonicznie.
Skontaktuj się z nami
Masz pytania dotyczące inspekcji dronem lub chcesz wyceny dla Twojego projektu? Wypełnij poniższy formularz, a odpowiemy w ciągu 24 godzin.