Kopterflug Inspection Services GmbH
+49 421 408 937 90
Dit is een aanvullende Nederlandse samenvatting van onze Duitse servicepagina. Bekijk de volledige Duitse versie
Let op: Regelgeving en normen op deze pagina (bijv. BetrSichV, DGUV, API 653) verwijzen naar Duitse en Europese kaders. Wij bespreken graag hoe deze zich verhouden tot uw lokale eisen.
Normen en regelgeving voor industriële inspectie – compliance-overzicht

Normen & regelgeving voor industriële inspectie – Overzicht voor exploitanten en inspecteurs

BetrSichV, DGUV, API, EN, TRBS – industriële inspecties zijn onderworpen aan een dicht netwerk van Duitse verordeningen, Europese normen en internationale codes. Dit overzicht brengt de belangrijkste normen per toepassingsgebied in kaart en legt uit hoe drone-inspectiegegevens (4K, LiDAR, thermografie) als inspectiebasis kunnen dienen.

Normencheck voor uw inspectie: Adviesgesprek aanvragen

Waarom normen belangrijk zijn bij inspectie

Industriële inspecties zijn onderworpen aan een dicht netwerk van normen van Duitse verordeningen, Europese normen en internationale codes. Voor exploitanten is dit vaak verwarrend – welke norm geldt voor mijn ketel? Welke regelgeving regelt tankinspectie? Accepteren keuringsinstanties dronegegevens?

Dit overzicht brengt de belangrijkste normen per toepassingsgebied in kaart en legt uit hoe drone-inspectiegegevens (4K, LiDAR, thermografie) als inspectiebasis kunnen dienen.

Belangrijke opmerking: Elke keuringsinstantie (TÜV, DEKRA, DNV, Lloyd’s Register, ABS enz.) beslist zelfstandig of en in hoeverre zij droneondersteunde inspectiegegevens accepteert als inspectiebasis. Wij doen geen algemene acceptatieclaims.

Disclaimer: Dit artikel dient uitsluitend ter algemene informatie en vervangt geen juridisch advies. Kopterflug Inspection Services GmbH aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de juistheid, volledigheid of actualiteit van de informatie. De gezaghebbende teksten zijn altijd de actuele versies van de verordeningen op gesetze-im-internet.de en baua.de.

Industriële waterzuiveringsinstallatie – normenconforme inspectie

Bedrijfsveiligheid & wettelijk kader (Duitsland)

BetrSichV (Betriebssicherheitsverordnung – Bedrijfsveiligheidsverordening)

DGUV Regel 113-004

TRBS 1201 (Inspecties en controles van arbeidsmiddelen) – Specificeert de BetrSichV; definieert type, omvang en documentatie van terugkerende inspecties.

TRBS 1111 (Risicobeoordeling) – Sleuteldocument voor drone-inzet: de risicobeoordeling is de centrale basis voor elke beslissing over inspectiemethode en personeelsinzet. Drone als methode voor gevarenminimalisatie expliciet onderbouwbaar.

TRBS 2141 (Gevaren door stoom en druk) – Relevant voor ketels, drukvaten, stoomgeneratoren.

GefStoffV (Gevarstoffenverordening) – Relevant waar verontreinigde of chemisch belaste gebieden betrokken zijn. Regelt beschermingsmaatregelen bij omgang met gevaarlijke stoffen – relevant voor drone-inzet in belaste besloten ruimten.

ArbSchG (Arbeidsomstandighedenwet) – Overkoepelend kader voor alle arbeidsomstandighedenmaatregelen. Verplicht werkgevers tot risicobeoordeling – drone als risicoverlagende maatregel documenteerbaar.

Europese normen & NDT: EN, DIN EN

DIN EN 12952 (Waterbuisketels) – Delen 1–16: ontwerp, materialen, fabricage, beproeving. Drone-relevantie: interne visuele inspectie van de ketel (buissystemen, tussenschotten, verwarmingsoppervlakken) → ELIOS 3 ideaal voor VT.

DIN EN 12953 (Vlampijpketels) – Vergelijkbaar met EN 12952 maar voor vlampijpketels (vlampijp-/verwarmingsketels). Inspectieverpichtingen analoog.

DIN EN 15635 (Vaste stalen opslagsystemen) – Toepassing en onderhoud van opslaguitrusting. Schadeclassificatie groen/geel/rood, inspectie-intervallen. Drone-relevantie: stellinginspectie in hoogbouwmagazijnen → ELIOS 3 vervangt traversering met reachtrucks.

DIN EN 13445 (Ongestookte drukvaten) – Europese norm voor ontwerp, fabricage en beproeving van drukvaten. Vult API 510 aan voor Europese context.

EN 1504 (Betonreparatie) – Normenserie voor beoordeling, planning en reparatie van betonconstructies. Drone-relevantie: scheuren, afbrokkeling, corrosie → typische dronebevindingen als basis voor EN 1504-beoordeling.

Niet-destructief onderzoek (NDT / NDE):

Explosiebeveiliging & ATEX

ATEX-productrichtlijn 2014/34/EU – Regelt eisen voor apparatuur en beschermingssystemen voor gebruik in potentieel explosieve atmosferen. Apparatuur moet gecertificeerd zijn voor de betreffende zone (Zone 0/1/2 voor gas, Zone 20/21/22 voor stof).

ATEX-bedrijfsrichtlijn 1999/92/EG (“ATEX 137”) – Minimumbepalingen voor veiligheid en gezondheidsbescherming van werknemers in potentieel explosieve atmosferen. Verplicht exploitanten tot het opstellen van explosiebeveiligingsdocumenten en zoneclassificatie.

TRGS 720–727 (Explosiebeveiligingsregels) – Technische regels voor gevaarlijke stoffen: classificatie van gevaarstofatmosferen, beschermingsmaatregelen, ontstekingsbronpreventie.

DIN EN 60079 (Explosieve atmosferen) – Apparatuur en beschermingsmaatregelen voor explosieve atmosferen; basis voor ATEX-certificering.

Praktische opmerking over ELIOS 3 & ATEX: De Flyability ELIOS 3 is niet ATEX-gecertificeerd. Inzet in ATEX-zones is daarom alleen mogelijk na volledige gasmeting en bewezen concentraties onder de explosiegrenzen – of er worden alternatieve methoden ingezet. Wij communiceren dit transparant en plannen onze inzetten in afstemming met de veiligheidskundige van de exploitant.

LiDAR 3D-scan inlaatconstructie

Tanks, drukvaten & internationale codes: API, EEMUA

API 510 (Drukvateninspectie) – Internationale norm voor inspectie, reparatie en wijziging van in bedrijf zijnde drukvaten. Drone-relevantie: interne visuele inspectie van drukvaten → ELIOS 3 voor VT.

API 653 (Tankinspectie, reparatie, wijziging en reconstructie) – Norm voor bovengrondse opslagtanks. Definieert: bodeminspectie, wand-inspectie, dakinspectie. Drone-relevantie: wand- en dakinspectie van binnenuit → ELIOS 3 voor VT, thermografie, LiDAR.

API 570 (Leidinginspectie) – Norm voor inspectie van in bedrijf zijnde leidingsystemen. Drone-relevantie: inspectie van toegankelijke leidingbruggen en leidingtunnels.

EEMUA 159 / EEMUA 183 (Best practices tankinspectie) – Europese praktische gidsen voor inspectie van bovengrondse tanks. Onze inspectiegegevens bieden de basis voor API- en EEMUA-conforme beoordelingen.

ASME Boiler & Pressure Vessel Code (BPVC) – Amerikaanse norm voor drukvaten en ketels, internationaal erkend.

VGB-richtlijnen (Energiecentrales & energie-installaties) – VGB PowerTech: richtlijnen voor ketels, turbines, energiecentralebedrijf. Inspecties doorgaans tijdens stilstand; documentatie voor onderhoud en revisie.

API 653 – TanksBodem-, wand- en dakinspectie van bovengrondse tanks. ELIOS 3 voor VT, thermografie en LiDAR.
API 510 – DrukvatenInspectie-intervallen, methoden en acceptatiecriteria voor in bedrijf zijnde drukvaten.
API 570 – LeidingenInspectie van in bedrijf zijnde leidingsystemen. Drone voor toegankelijke leidingbruggen en tunnels.

Maritieme normen: IACS, DNV, ABS, Lloyd’s

IACS (International Association of Classification Societies) – Koepelorgaan voor classificatiemaatschappijen (DNV, ABS, Lloyd’s Register, Bureau Veritas enz.). Definieert minimumnormen voor scheepsinspectie en classificatie.

DNV Rules for Classification of Ships – Gedetailleerde inspectie-eisen voor ladingtanks, ballasttanks en constructiedelen. Drone-relevantie: interne inspectie van tanks op schepen → ELIOS 3 vervangt vlotinspectie/steigerbouw.

ABS (American Bureau of Shipping) – Eigen classificatieregels voor tankers, bulkcarriers en offshore-eenheden. Toenemende acceptatie van droneondersteunde inspectiegegevens (afhankelijk van context).

Lloyd’s Register – Britse classificatiemaatschappij met wereldwijde aanwezigheid. Actief onderzoek en gebruik van drones voor scheepsinspecties.

De acceptatie van drone-inspectiegegevens voor officiële klasseonderzoeken varieert per classificatiemaatschappij, surveyor en specifiek inspectiebereik. Wij verduidelijken dit vooraf met de verantwoordelijke instantie.

Mijnbouw: BergVO, Markscheider-Bergverordnung

Bundesberggesetz (BBergG) + Allgemeine Bundesbergverordnung (ABBergV) – Regelt bedrijfsvoering en veiligheid in de mijnbouw. Inspectieverplichtingen voor schachten, tunnels, cavernes.

Markscheider-Bergverordnung (MarkschBergV) – Regelt opmeting en documentatie in de mijnbouw. Drone-relevantie: LiDAR 3D-scanning voor holtemeting → ELIOS 3 levert puntenwolken voor markscheiderdocumentatie.

Water, afvalwater & tanks: DIN EN 13508, DWA, DVGW, VdS

DIN EN 13508-2 (Toestandsbeoordeling van afvoersystemen) – Definieert coderingssysteem voor toestandsbeoordeling van rioleringen. Drone-relevantie: De ELIOS 3 kan grote profielriolen (>DN 600) en speciale constructies (overstortkelders, pompstations) inspecteren – aanvullend op klassieke CCTV-inspectie.

DWA-M 149 (Toestandsbeoordeling van afvoersystemen) – Werkblad van de Duitse watervereniging. Vult DIN EN 13508 aan met praktische richtlijnen.

DVGW-regelgeving (Drinkwatertanks) – Technische regels voor watervoorziening. Relevant voor watertorens, verhoogde reservoirs, drinkwaterreservoirs. Drone-relevantie: Laag-verontreinigde inspectie zonder menselijke toegang – minimaal hygiënerisico, geen introductie van bacteriën of vuil.

VdS CEA 4001 (Sprinklersystemen) – Europese sprinklernorm: planning, installatie en onderhoud. Regelt ook inspectie en beproeving van sprinklertanks (bluswatervaten). Drone-relevantie: Sprinklertankinspectie zonder legen → ROV voor met water gevulde tanks, ELIOS 3 voor interne inspectie van geleegde tanks.

Drones & ROV – nog licht gereguleerd

Een strategisch belangrijk punt: er is nog geen specifieke dronenorm voor binnengebruik in industriële installaties. Dit is geen nadeel – het is een positioneringskans.

EU-droneverordening (2019/947 / 2019/945) – Regelt primair buitenvluchten met UAS. Categorieën Open / Specific / Certified naar risicoprofiel. Binnenrelevantie: Voor vluchten uitsluitend in gesloten ruimten zonder buitenverbinding gelden de EU-regels niet direct – de bedrijfsveiligheidsverordening van het gebouw is dan maatgevend.

ISO 21384-3 (UAS Operations) – Internationale norm voor UAS-operaties, momenteel in ontwikkeling. Nog geen voltooide norm voor industrieel binnengebruik.

Hoe drone-inzet binnenshuis vandaag wordt gelegitimeerd:

De technologie is nieuw – maar ingebed in normencompliance. Er is geen specifieke binnendronestandaard, maar inzet wordt gelegitimeerd via bestaande regelgeving (BetrSichV, DGUV, risicobeoordeling). Dat is een sterk argument: wij navigeren het juridisch kader voor onze klanten.

Wat exploitanten echt moeten weten

Normen zijn geen doel op zich. De beslissende uitspraak voor exploitanten:

“Normen definiëren het kader – de inspectiemethode bepaalt de efficiëntie.”

Of concreter: “Wij vervangen geen normen – wij leveren de gegevens om er efficiënt aan te voldoen.”

Exploitantverplichting ≠ methode voorgeschrevenDe inspectieverplichting staat wettelijk vast – de inspectiemethode doorgaans niet. Drone is een legitiem alternatief voor conventionele toegang, mits de risicobeoordeling dit onderbouwt.
Risicobeoordeling als sleutelDe risicobeoordeling (TRBS 1111, ArbSchG) is de centrale basis voor drone-inzet. Zij documenteert waarom het achterwege laten van menselijke toegang passend en veilig is.
Wij leveren gegevens – inspecteurs beoordelenKopterflug voert visueel onderzoek (VT), thermografie en LiDAR-opmeting uit. De technische beoordeling en inspectiebeslissing rust bij keuringsdeskundigen, TÜV, DEKRA of de verantwoordelijke ZÜS.

Conclusie: ken de normen – geen loze beloften

Kennis van relevante normen is een basisvereiste voor professionele industriële inspectie. Wij stemmen ons werk af op toepasselijke normen en documenteren onze inspecties zodat resultaten kunnen dienen als een solide inspectiebasis.

Geen algemene beloftenGeen certificeringsbeloften, geen garantie van acceptatie door elke keuringsinstantie, geen uitspraken over goedkeuringen zonder voorafgaande afstemming
Ervaring met keuringsinstantiesErvaring in samenwerking met TÜV, DEKRA, Luxcontrol, VdS en andere keuringsdeskundigen – wij kennen de eisen van inspecteurs
Documentatie op normenniveau4K, LiDAR 3D, thermografie – onze gegevens voldoen aan industriële documentatie-eisen
Transparante communicatieAfstemming met keuringsdeskundigen vóór aanvang van de inspectie. Eerlijke uitspraken over mogelijkheden en beperkingen.

Uw contactpersoon

Dipl.-Ing. Karsten Lehrke – Directeur, Kopterflug
Dipl.-Ing. Karsten Lehrke
Directeur
Wij navigeren het normenkader voor onze klanten – en stemmen af met de verantwoordelijke keuringsinstantie vóór elke inzet.

Veelgestelde vragen: normen & inspectie

Zijn drone-inspecties normenconform?
Er is geen algemeen antwoord. Acceptatie hangt af van de specifieke normencontext, de keuringsinstantie en het inspectiebereik. In veel gevallen worden dronegegevens geaccepteerd als aanvullende of volledige inspectiebasis – wij verduidelijken dit vooraf met de verantwoordelijke instanties.
Kan ik een TÜV-inspectie halen met dronegegevens?
Fundamenteel: de beslissing rust bij de TÜV-keuringsdeskundige. Onze ervaring toont dat veel keuringsdeskundigen dronegegevens accepteren als inspectiebasis – vooral wanneer VT (visueel onderzoek) en thermografie binnen het bereik vallen. Wij adviseren de keuringsdeskundige bij de planning te betrekken vóór de inspectie.
Welke normen zijn relevant voor een tankinspectie?
Afhankelijk van tanktype en locatie: API 653 (bovengrondse tanks), API 510 (drukvaten), BetrSichV + TRBS (Duitse inspectieverplichtingen), DGUV 113-004 (veiligheid bij betreden besloten ruimten). Voor maritieme tanks aanvullend: IACS/DNV/ABS-regels.
Hebben wij nog een DGUV-betreding van besloten ruimten nodig ondanks de drone?
Als geen persoon de besloten ruimte betreedt (Zero Entry), vervallen veel DGUV-eisen (reddingsketen, ademhalingsapparatuur, veiligheidswacht). Gasmeting en afstemming met de veiligheidskundige zijn echter nog steeds vereist.

Contact – normencheck voor uw inspectie

Samen met u en, indien passend, de verantwoordelijke keuringsinstantie verduidelijken wij welke normen van toepassing zijn en hoe dronegegevens als inspectiebasis kunnen dienen.