Verminder de inspectiescope, verkort stilstandtijden en elimineer verrassingen – met de Flyability ELIOS 3 in alle fasen van de geplande stilstand (Turnaround / TAR). Pre-TAR-inspectie, scopereductie en parallelle inspectie tijdens actieve werkzaamheden.
Drone-inspectie tijdens een geplande stilstand – geen steigers, geen verspilde tijd.
Een geplande stilstand (Turnaround / TAR, Duits: Anlagenstillstand) is het duurste terugkerende evenement in het leven van een procesinstallatie. Tegelijkertijd is het de enige gelegenheid om besloten ruimten (Confined Spaces) zoals tanks, ketels en kolommen van binnenuit te inspecteren.
De ELIOS 3 pakt het inspectieknelpunt op drie niveaus aan:
Inspectie vooraf vóór de stilstand – weet wat u kunt verwachten vóór de TAR begint.
Minder steigers, minder betreding van besloten ruimten, minder handmatige inspectie – gerichte reductie van de inspectiescope.
De drone inspecteert apparatuur terwijl andere vakdisciplines parallel werken.
De drone voegt waarde toe in elke fase van de turnaround – niet alleen tijdens de inspectie zelf.
Schoorstenen, toegankelijke tanks en constructies worden vooraf per drone geïnspecteerd. Resultaat: geen verrassingen na opening. Inspectieplan gevalideerd, materialen besteld, personeel gepland naar werkelijke behoefte.
Drone als eerste hulpmiddel na opening/vrijgave. Geen steigers, geen menselijke betreding. De drone identificeert schadelocaties in het 3D-model – de inspecteur bezoekt alleen kritieke plekken direct (hybride inspectie). Duits: Hybridinspektion.
4K-video, LiDAR 3D-model met inkleuring, thermografie-overlay. Elke bevinding gelokaliseerd in 3D. Referentiedataset voor de volgende TAR – schadeprogressiemonitoring inbegrepen.
De ELIOS 3 wordt ingezet op talrijke apparaattypen – zonder steigers, zonder menselijke betreding van de besloten ruimte:
Interne wandcorrosie, bodemplaaten, dakconstructie, coatingconditie. Past door DN 600 mangaten.
Schotten, pijpwanden, verwarmingsoppervlakken, bekleding. VT + thermografie identificeert vuurvaste bekledingsschade (Ausmauerungsschäden).
Schotels, pakkingen, distributeurs, interne wandcorrosie – de conditie van inbouwdelen bepaalt de onderhoudsscope.
Bekleding, trekstangen, condensaatzones. Kan vaak vóór de eigenlijke TAR worden geïnspecteerd.
Pijpbundelkop, pijpplaat, schotplaat – visueel. Voor grotere eenheden: LiDAR voor geometrie.
Inbouwdelen, druppelvangers, waterverdeling, betonmantel – inspecteerbaar zonder steigers.
De tijdsbesparing ontstaat niet alleen door de inspectie zelf – maar vooral door het elimineren van voorbereidende en veiligheidsoverhead.
Steigers in een grote tank of ketel kosten dagen. De drone heeft geen installatie nodig. Duits: Gerüstbau.
Een dronevlucht legt in minuten vast waarvoor een walkdown uren nodig heeft. Meerdere apparaten op dezelfde dag.
De drone blokkeert geen andere vakdisciplines. Inspectie van Tank A, reiniging van Tank B, reparatie van Tank C – gelijktijdig.
Geen menselijke betreding = geen reddingsketen (veiligheidswacht, ademhalingsapparatuur, reddingsmiddelen). Bespaart tijd en personeel. Duits: DGUV-Aufwand.
Integratie in het turnaroundplan volgt een duidelijke tijdlijn.
Inspectiescope definiëren, pre-TAR-mogelijkheden identificeren, drone-inspectie opdragen.
Pre-TAR-inspecties uitvoeren. Resultaten verwerken in TAR-scope, materiaal- en personeelsplanning valideren.
Drone als eerste hulpmiddel na opening/vrijgave. Directe analyse, real-time scopeaanpassing.
Volledige 3D-documentatie als referentie. Schadeprogressiemonitoring voor de volgende TAR.
Ons team ondersteunt sinds 2017 turnarounds bij raffinaderijen, chemische fabrieken en energiecentrales met drone-inspectie.
Christian Engelke
Oprichter & Dronepiloot
Karsten Lehrke
Directeur
Philipp
Dronepiloot
Max
Inspectiespecialist
Benjamin
DronepilootTurnaroundmanagement (TAR) beschrijft de gestructureerde planning, uitvoering en opvolging van geplande stilstanden – bij raffinaderijen, chemische fabrieken of energiecentrales doorgaans elke 3–6 jaar. De stilstand is de enige gelegenheid om besloten ruimten van binnenuit te inspecteren. Elke extra stilstanddag kost vijf- tot zescijferige bedragen bij grote installaties, waardoor efficiënte inspectieplanning direct invloed heeft op de economie van de TAR. Drone-inspectie verkort meetbaar het inspectieknelpunt – door pre-TAR-intelligentie, scopereductie en parallelle vluchten tijdens actieve werkzaamheden.
Wij bevelen betrokkenheid aan uiterlijk 3–6 maanden vóór de TAR, zodat pre-TAR-resultaten nog in scope- en materiaalplanning kunnen worden verwerkt. In urgente gevallen zijn ook kortere termijnen mogelijk – dan wordt de pre-TAR-fase overgeslagen, maar scopereductie en parallelle inspectie tijdens de TAR zelf blijven behouden. Hoe meer wij vooraf weten over de installatie en apparatuur, hoe efficiënter de inzet. Neem contact met ons op – ketel- en tankinspecties in de TAR zijn onze kernactiviteit.
Ja, de ELIOS 3 vliegt met eigen 16.000-lumen verlichting en is volledig onafhankelijk van daglicht. Nachtdienst-inzetten zijn mogelijk en vaak gunstig bij turnarounds omdat de meeste vakdisciplines overdag parallel werken. De drone heeft geen verhoogde veiligheidseisen voor nachtvluchten – het pilootteam heeft alleen adequate verlichting voor het mangat nodig.
4K-video en eerste visuele bevindingen zijn direct na de vlucht beschikbaar – de deskundige of onderhoudsmanager kan nog dezelfde dag beslissingen nemen. LiDAR 3D-modellen en volledige inspectierapporten nemen enkele werkdagen in beslag. Voor kritieke directe beslissingen leveren wij geprioriteerde voorlopige beoordelingen van de belangrijkste bevindingen.
Nee. De drone opereert volledig binnen de apparatuur en blokkeert geen externe werkzaamheden. Het pilootteam staat voor het mangat – de benodigde ruimte is minimaal. Dit maakt daadwerkelijke parallellisatie mogelijk: terwijl de drone Tank A inspecteert, reinigt een ander team Tank B en begint de reparatie aan Tank C.
De kosten hangen af van het aantal apparaten, de inspectiescope en de vereiste sensoren (VT, thermografie, LiDAR). In de praktijk verdient de drone-investering zich terug met één bespaarde steiger dag. Voor een concrete beoordeling bevelen wij een totale kostenvergelijking aan. Wij kunnen een gratis eerste evaluatie voor uw specifieke apparatuur voorbereiden.
Wij beoordelen gratis welke van uw apparaten efficiënter per drone geïnspecteerd kunnen worden – en schatten in hoeveel stilstandtijd u kunt besparen. Stuur ons uw inspectieplan en wij nemen contact met u op.
Kopterflug Inspection Services GmbH
Am Tabakquartier 62, 28197 Bremen, Duitsland
+49 421 408 937-0 ·
[email protected]
Bronpagina: /nl/knowledge-base/turnaround-management-drohneninspektion