Drohneninspektion Öl & Gas – OHNE Gerüst, OHNE Einstieg, innen & außen
- Tanks
- Kolonnen
- Schächte
- LiDAR + Thermografie
- Flyability Elios 3
Ihre Ansprechpartner:
Christian Engelke und Dipl.-Ing. Karsten Lehrke
Eine Auswahl unserer Kunden und Partner
Was wir in Öl & Gas Anlagen inspizieren
Öl-&-Gas-Anlagen sind extrem gefährlich – H₂S, Explosionsgefahr, Sauerstoffmangel. Wir inspizieren kritische Assets ohne Personeneinstieg, im Rahmen des jeweils abgestimmten Sicherheits- und Freigabekonzepts:
Tanks & Lagerbehälter
Rohöltanks, Produkttanks, Wassertanks – ohne Gerüst, ohne Personeneinstieg. Beschichtungen, Korrosion, Schwimmdecken dokumentieren. API 653-konform.
Kolonnen & Destillationstürme
Destillationskolonnen, Vakuumkolonnen, Absorber – hochkomplex, enge Bereiche. Einbauten, Böden, Cracker-Anlagen. Ohne Personeneinstieg.
Schächte & Pumpwerke
Ölfangschächte, Pumpenschächte, Separatorgruben – H₂S-Gefahr, explosive Atmosphäre. Kein Personeneinstieg notwendig – Pilot bleibt außerhalb des Assets.
Silos & Lagerbehälter
Schwefelsilos, Kokssilos, Feststoffbehälter – ohne Befahrung. Brückenbildung, Ablagerungen, Auskleidungsschäden erkennen.
Detaillierte Inspektionen für jedes Asset –
wir kennen die Besonderheiten von Öl & Gas.
Flyability ELIOS 3 – Inspektion ohne Personeneinstieg
Unsere Leistungen:
- Confined Spaces Inspektion: Tanks, Kessel, Schächte, Rohre – überall dort inspizieren, wo Personeneinstieg gefährlich oder unmöglich ist
- 4K + Thermografie + LiDAR: Visuelle Inspektion, Wärmebildkamera für Hotspots und 3D-Punktwolken für digitale Zwillinge
- Kein Gerüst, keine Kletterer, kein Personeneinstieg: Drastisch reduzierte Stillstandzeiten und Kosten – in vielen Fällen entfällt der Personeneinstieg und damit der Aufwand für Befahrungsmaßnahmen
- Professionelle Dokumentation: Detaillierte Inspektionsberichte mit 4K-Aufnahmen, Thermografie-Analysen und präzisen 3D-Modellen nach Industriestandards
Schäden früh erkennen, Kosten sparen –
wir machen das Unsichtbare sichtbar.
Ergänzende Systeme
Die ELIOS 3 inspiziert Tanks, Kolonnen und Behälter von innen. Die DJI Matrice 30T ergänzt für Fackeln, Rohrbrücken und Außentanks bei laufendem Betrieb.
Hochfackeln, Außentanks, Rohrbrücken und Pipeline-Überführungen – die M30T inspiziert aus sicherer Distanz, was von der Erde aus nicht erreichbar ist.
Mehr erfahren →
Ballastwassertanks, Water-Injection-Tanks und Kühlwasserbehälter ohne Entleerung und ohne Taucher inspizieren – ROV-Inspektion auf FPSOs und in Raffinerien.
Mehr erfahren →Nicht sicher, welches System für Ihre Anlage passt? Wir beraten Sie unverbindlich.
Öl & Gas: Inspektion dort, wo kein Mensch hineingeht
Öl-&-Gas-Anlagen stehen unter hohem Druck: enge Stillstandsfenster, hohe Sicherheitsanforderungen und teure Befahrungen in Tanks, Kolonnen, Separatoren und Schächten. Korrosion, Wanddickenverluste, Ablagerungen und schwer zugängliche Innenbereiche sind ein ständiges Thema – in Raffinerien ebenso wie in Offshore-Anlagen und Tanklagern.
Klassische Befahrungen erfordern Gerüstbau, Atemschutz, Rettungskette und umfangreiche DGUV-Freigaben. Jede Stunde Stillstand kostet – H₂S-Gefahr, Sauerstoffmangel und explosive Atmosphären erhöhen das Risiko für die Inspektionsteams erheblich. Gleichzeitig bleibt ohne regelmäßige Zustandsdaten die Instandhaltung eine Schätzung.
Die Flyability ELIOS 3 fliegt in entleerte, gereinigte und gasfreigemessene Tanks, Kolonnen und Schächte – ohne Personeneinstieg, ohne Gerüst. 4K-Video, Thermografie und LiDAR-3D liefern präzise Dokumentation. Der optionale UT-Payload ermöglicht zusätzlich georeferenzierte Wanddickenmessungen an Stahlkomponenten. Flyability positioniert die ELIOS 3 genau für diese Anwendungen unter flyability.com/oil-and-gas-drones.
Professionelle Inspektion mit der ELIOS 3 — deutschlandweit verfügbar.
Was die ELIOS 3 in Öl-&-Gas-Anlagen dokumentiert
Wir fliegen mit der ELIOS 3 in Tanks, Kolonnen, Separatoren und Schächte und dokumentieren systematisch alle sicherheitsrelevanten Strukturen. Die fachliche Bewertung übernehmen Ihre Instandhaltungsplaner und Sachverständigen – wir liefern die Daten:
Lagertanks & Crude Oil Tanks
4K-Aufnahmen von Boden, Wänden, Schwimmdecken, Beschichtungen und Schweißnähten. Thermografie für Temperaturanomalien und Leckagehinweise. LiDAR-3D für Geometriedokumentation. UT-Payload für punktuelle Wanddickenmessungen an Stahlbereichen.
Korrosion und Wandausdünnung in Tanks sind oft unsichtbar – bis zum Ausfall. Regelmäßige Zustandsdaten ermöglichen vorausschauende Instandhaltung. Ihre Sachverständigen bewerten auf Basis unserer Dokumentation, ob Reparaturen oder Beschichtungserneuerungen erforderlich sind.
Die ELIOS 3 fliegt nach Entleerung, Reinigung und Gasfreimessung durch den Tank. GPS-unabhängige SLAM-Navigation. 4K-Kamera mit 16.000 Lumen, Thermografie und optional UT-Payload für georeferenzierte Wanddickenmessungen.
Kolonnen & Destillationstürme
Zustand von Böden, Packungen, Verteilersystemen und Einbauten. Korrosion an Wänden und Einbauten, Verstopfungen, strukturelle Anomalien. 4K für Detailaufnahmen, Thermografie für thermische Auffälligkeiten.
Verstopfte oder korrodierte Böden und Packungen reduzieren die Prozesseffizienz erheblich. Frühzeitige Erkennung ermöglicht gezielte Reparaturen im geplanten Turnaround statt ungeplanten Notabstellungen.
Die ELIOS 3 fliegt vertikal durch Kolonnen und navigiert GPS-unabhängig in engen Einbaubereichen. 4K-Kamera dokumentiert Böden und Packungen, Thermografie zeigt Temperaturanomalien.
Separatoren, Schächte & Pumpwerke
Einbauten, Abscheiderflächen, Ablagerungen, Korrosion. Strukturelle Integrität von Wänden, Böden und Anschlüssen. Visuelle Prüfung ohne Personeneinstieg in H₂S-belastete oder sauerstoffarme Bereiche.
Separatoren und Schächte gehören zu den gefährlichsten Confined Spaces in Öl-&-Gas-Anlagen. Kein Personeneinstieg reduziert das Risiko für das Inspektionsteam erheblich – der Pilot bleibt außerhalb.
Einflug durch Standard-Öffnungen oder Mannlöcher. GPS-unabhängige Navigation, 16.000 Lumen Beleuchtung für vollständige Ausleuchtung. Der optionale Flammable Gas Sensor warnt bei Gaskonzentrationen als zusätzliche Sicherheitsebene.
Am Ende erhalten Sie einen detaillierten Inspektionsbericht – mit 4K-Bildern, Thermografie-Auswertung, LiDAR-Punktwolke und optional UT-Wanddickenwerten. Ihre Instandhaltungsplaner und Sachverständigen bewerten die Befunde und planen die nächsten Schritte.
Von Tanks bis Offshore – wir liefern die Daten, Ihre Experten bewerten.
Die Herausforderungen bei Öl-&-Gas-Inspektionen
Tanks, Kolonnen, Schächte – explosiv, toxisch, schwer zugänglich. H₂S-Gase, Sauerstoffmangel, Ex-Bereiche. Befahrung erfordert umfangreiche Sicherheitsmaßnahmen. ELIOS 3 inspiziert ohne Personeneinstieg – sicher, schnell, präzise.
Explosionsgefahr + Toxische Gase
Kohlenwasserstoffe, H₂S, Sauerstoffmangel. Befahrung erfordert Atemschutz, Ex-Schutz, Rettungskette. ELIOS 3 fliegt in entleerte und gereinigte Assets – Pilot bleibt außerhalb.
Spülen + Inertisieren = Wochen
Klassische Befahrung erfordert Gerüst, Atemschutz, Rettungskette, DGUV-Freigabe. Jede Stunde Stillstand = Zehntausende. Drohne eliminiert den Personeneinstieg.
Wandausdünnung + Korrosion
Schweißnaht-Korrosion, Lochfraß, strukturelle Schwachstellen – oft zu spät erkannt. 4K + LiDAR dokumentiert präzise, Thermografie zeigt Leckagen.
Rückstände & Sludge erschweren Inspektionen
Öl, Paraffin, Schlamm, Asphaltene – Tanks und Kolonnen sind selten „sauber“. Diese Rückstände verdecken kritische Bereiche und erschweren die Sichtprüfung massiv. Drohnen liefern auch unter schwierigen Bedingungen verwertbare Bilder.
Fouling & Ablagerungen beeinträchtigen Anlagenleistung
Ablagerungen in Kolonnen, Wärmetauschern und Leitungen reduzieren Effizienz und Durchsatz. Oft bleiben diese lange unentdeckt. Mit der Drohne werden problematische Bereiche frühzeitig sichtbar.
Komplexe Einbauten verhindern vollständige Sichtprüfung
Böden, Packungen, Demister, Rohrbündel – viele Bereiche sind vom Gerüst aus nicht einsehbar. Klassische Inspektion bleibt lückenhaft. ELIOS 3 erreicht auch verdeckte Bereiche und liefert vollständige Daten.
Ungeplante Schäden verlängern Stillstände
Schäden werden oft erst während der Befahrung entdeckt. Folge: verlängerte Shutdowns, zusätzliche Arbeiten, steigende Kosten. Vorab-Inspektion mit Drohne schafft Planungssicherheit.
Zugang oft nur unter hohem Risiko möglich
Hohe Tanks, enge Schächte, beschädigte Einbauten – Einstieg ist technisch und sicherheitstechnisch anspruchsvoll. Drohne eliminiert das Risiko für das Personal vollständig.
Dokumentation oft nicht ausreichend für Entscheidungen
Einzelbilder und subjektive Einschätzungen reichen nicht für komplexe Anlagen. Unklare Daten führen zu konservativen (teuren) Entscheidungen. 4K + LiDAR liefern belastbare Entscheidungsgrundlagen.
Wiederkehrende Inspektionen schwer vergleichbar
Veränderungen über Zeit sind schwer nachvollziehbar. Korrosion und Schäden entwickeln sich unbemerkt. Datensätze ermöglichen echte Trendanalysen.
Hoher Koordinationsaufwand verschiedener Gewerke
Gerüstbau, Sicherheitsdienste, Kletterer, Inspekteure – viele Beteiligte, hohe Komplexität. Drohnen reduzieren Schnittstellen und vereinfachen den Ablauf erheblich.
Inspektion unter Zeitdruck (Turnaround / Shutdown)
Turnarounds sind eng getaktet – jede Verzögerung kostet massiv Geld. Drohnen liefern schnelle Ergebnisse und entlasten kritische Zeitfenster.
Sie kennen die Herausforderung – wir haben die Lösung.
Kopterflug bei der Arbeit
Unser Team bei der Arbeit – direkt vor Ort.
Professionelle Inspektion ohne Mehraufwand für Ihr Team
– klären Sie die technische Machbarkeit.
Typische Inspektionen in Öl & Gas
Mit der Flyability Elios 3 inspizieren wir kritische Assets ohne Personeneinstieg – sicher, präzise und mit minimalem Stillstand. Drastisch reduzierte Inspektionszeiten, punktuelle UT-Wanddickenmessungen an Stahlkomponenten:
Crude Oil Tanks, Lagertanks & Separatoren
Punktuelle UT-Wanddickenmessungen, Korrosionsdokumentation, visuelles Mapping. Optionaler Flammable Gas Sensor als zusätzliche Sicherheitsebene (kein ATEX-Ersatz). Ohne Gerüst, ohne Personeneinstieg – nach Entleerung, Reinigung und Gasfreimessung.
Sensoren: Visuell, LiDAR, UT (Wanddicke), Thermografie, Gas-Sensor (Warnung)
Typische Befunde: Bodenkorrosion, Wandausdünnung, Schwimmdecken-Schäden, Sedimentablagerungen
Destillationskolonnen, Pipe Racks & Flares
Destillationskolonnen, Cracker, Splitter, Pipe Racks und Flare-Strukturen ohne Gerüst. Böden, Pakete, Verteilersysteme, Rohrleitungs-Supports. Rohrbrücken: Korrosion an Flanschen, Schweißnähten, Aufhängungen und Isolationsschäden – visuell und per Thermografie.
Sensoren: Visuell, LiDAR, Thermografie
Typische Befunde: Böden-Korrosion, Packing-Schäden, Verteilersystem-Verstopfung, Pipe Support-Korrosion, Flare-Tip-Schäden, Isolationsschäden
Schornsteine & Stacks
Inneninspektion von Schornsteinen und Abgasstacks nach Stillstand – Wandzustand, Korrosion, Ablagerungen und strukturelle Auffälligkeiten. Außeninspektion im laufenden Betrieb mit der DJI M30T.
Sensoren: Visuell, Thermografie, LiDAR
Typische Befunde: Innenwandkorrosion, Mauerwerksschäden, Ablagerungen, thermische Auffälligkeiten
Prozessbehälter & Reaktoren
Wände, Böden, Deckel, Einbauten und Schweißnähte nach Stillstand. Thermografie für Hotspots und Isolationsdefekte, LiDAR für 3D-Geometrie. Punktuelle UT-Wanddickenmessungen an kritischen Bereichen optional kombinierbar.
Sensoren: Visuell, LiDAR, Thermografie
Typische Befunde: Korrosion, Beschichtungsschäden, Risse in Auskleidungen, Isolationsdefekte, Wanddünnungen
Separator & Abscheider
Inspektion von Einbauten, Abscheiderflächen und Ablagerungen ohne Personeneinstieg.
Sensoren: Visuell, LiDAR
Typische Befunde: Verstopfung, Korrosion, Beschädigungen an Einbauten, Sedimentablagerungen
Wassergefüllte Tanks & Offshore-Strukturen (ROV)
Ballastwassertanks auf FPSOs, Water-Injection-Tanks, Kühl- und Löschwasserbehälter ohne Entleerung und ohne Taucher inspizieren. Rumpfbereiche, Sohle und Einbauten vollständig dokumentieren.
Sensoren: ROV
Typische Befunde: Korrosion, Beschichtungsschäden, Sedimentablagerungen, Anodenverschleiß, strukturelle Schäden
Fired Heaters & Prozessöfen
Inspektion von Strahlungs- und Konvektionssektionen nach Stillstand – Rohrbündel, Brennerzonen und Auskleidungen ohne Gerüst. Korrosion, Verformungen, thermische Schäden und Ablagerungen vollständig dokumentiert.
Sensoren: Visuell, Thermografie, LiDAR
Typische Befunde: Kokung (Coking) an Rohren, Verzug und Durchhang von Rohren, Hotspots, Auskleidungsverschleiß, Flammenschäden
Amine Units & Gas Sweetening Anlagen
Inspektion von Kolonnen, Absorbern und Regeneratoren – besonders korrosionskritische Systeme mit aggressiven Medienrückständen.
Sensoren: Visuell, LiDAR
Typische Befunde: Aminkorrosion, Rissbildung, Schäden an Packungen, Verteilersystem-Probleme
Sulfur Recovery Units (SRU / Claus-Anlagen)
Inspektion von Reaktoren, Brennkammern und Leitungen nach Stillstand und Gasfreimessung.
Sensoren: Visuell, Thermografie
Typische Befunde: Ablagerungen (Sulfur deposits), Korrosion, Verstopfungen
FCC-Einheiten (Fluid Catalytic Cracking)
Regeneratoren, Reaktoren und Zyklonen nach Stillstand – Zustand von Einbauten, Katalysator-Strukturen und Wänden. Drohne kartiert die komplexe Innenarchitektur GPS-unabhängig und dokumentiert Defekte im 3D-Modell.
Sensoren: Visuell, Thermografie, LiDAR
Typische Befunde: Erosion an Zyklonen, Wandverschleiß, Risse in Einbauten, Ablagerungen
Scrubber, Absorber & Waschkolonnen
Gaswäscher und chemische Abscheidesysteme – Inneninspektion von Packungen, Böden und Einbauten ohne Personeneinstieg.
Sensoren: Visuell, LiDAR
Typische Befunde: Verstopfte Packungen, Ablagerungen, Korrosion, beschädigte Einbauten
Großdimensionierte Rohrleitungen (≥ DN 1000)
Inneninspektion von großen Leitungen und Sammelkanälen. LiDAR quantifiziert Ablagerungen und Querschnittsverengungen.
Sensoren: Visuell, LiDAR
Typische Befunde: Ablagerungen, Querschnittsverengung, Korrosion, mechanische Schäden
Knock-Out Drums & Slug Catcher
Große Abscheider für Flüssigkeiten und Gase – Inspektion von Einbauten, Sohle und Wandbereichen nach Entleerung und Freigabe.
Sensoren: Visuell, LiDAR
Typische Befunde: Sedimentaufbau, Korrosion, beschädigte Einbauten, Verstopfungen
Tankdächer (innen) & Floating Roof Strukturen
Inspektion der Dachunterseite und internen Strukturen von Festdach- und Schwimmdachtanks. Korrosion und Dichtsystemschäden frühzeitig erkennen.
Sensoren: Visuell, Thermografie
Typische Befunde: Korrosion, Undichtigkeiten, Schäden an Dichtsystemen, strukturelle Probleme
Kabel- & Versorgungsinfrastruktur in Raffinerien
Inspektion von Kabelkanälen, Versorgungsschächten und unterirdischer Infrastruktur in Raffinerien. Elios 3 navigiert durch enge Bereiche ohne Personeneinstieg.
Sensoren: Visuell, LiDAR
Typische Befunde: Korrosion, Wassereintritt, beschädigte Kabel, Ablagerungen
Druckbehälter (großvolumig, begehbar)
Inspektion großer, begehbarer Druckbehälter nach Stillstand. UT-Wanddickenmessung punktuell kombinierbar mit 4K-Dokumentation.
Sensoren: Visuell, UT (punktuell), LiDAR
Typische Befunde: Korrosion, Wanddickenverluste, Risse, Beschichtungsschäden
Fackelgasleitungen & Flare Knock-Out Systeme
Nicht nur Flare-Tip, sondern die komplette Gasführung – Innen- und Außeninspektion der Fackelgasleitungen und Knock-Out-Behälter nach Freigabe.
Sensoren: Visuell, Thermografie
Typische Befunde: Ablagerungen, Undichtigkeiten, Korrosion, thermische Auffälligkeiten
Wir kennen die Besonderheiten von Öl & Gas-Anlagen.
Ihre Vorteile als Öl & Gas Betreiber
Kein Personeneinstieg
Keine DGUV-Befahrung, kein Atemschutz, keine Rettungskette. Das Risiko für Ihre Mitarbeiter entfällt komplett.
Drastisch reduzierte Stillstandszeit
Kein Gerüstbau, keine DGUV-Befahrung, kein Personeneinstieg. Inspektion in wenigen Stunden statt Wochen.
Präzise Schadenserkennung
Thermografie zeigt Korrosion und Leckagen. LiDAR erfasst Geometrie und Ablagerungen. 4K-Video dokumentiert jeden Zentimeter.
Kostenersparnis bis 80%
Flyability nennt in Fallstudien 40 % Kostenreduktion bei FPSO-Inspektionen, 96 % in einem Oil-Depot-Case und 600.000 USD Einsparung bei COT-Inspektionen. Der konkrete Effekt ist immer projektabhängig – der Wegfall von Gerüst, Rettungskette und langen Vorbauzeiten ist in vielen Fällen erheblich.
DGUV-konform
Unsere Inspektionen erfüllen DGUV-Anforderungen für Confined Spaces. Kein Personeneinstieg = kein Risiko.
Umweltschutz
Kein Gerüst, kein Personeneinstieg, keine aufwendige DGUV-Befahrung. Drastisch reduzierte Umweltbelastung durch kürzere Stillstandszeiten.
Berührungslose Inspektion – keine Sekundärschäden
Lose Ablagerungen, empfindliche Einbauten oder korrodierte Strukturen können durch Betreten beschädigt werden. Drohnen arbeiten berührungslos – keine zusätzliche Belastung.
Inspektion ohne Personeneinstieg –
sicher, effizient und normkonform.
So läuft die Öl-&-Gas-Drohneninspektion ab
Transparent, planbar, unkompliziert
Erstberatung
Wir analysieren Ihre Anforderungen und beraten Sie kostenfrei zu allen technischen und organisatorischen Fragen.
Terminplanung
Gemeinsam finden wir einen passenden Termin, der sich optimal in Ihren Betriebsablauf integriert.
Vor-Ort-Inspektion
Unsere Experten führen die Inspektion mit modernster Drohnentechnologie durch – professionell und zügig.
Auswertung & Bericht
Sie erhalten einen detaillierten Inspektionsbericht mit Bildern, Bewertung und systematischer Befundübersicht.
Der erste Schritt ist ein kurzes Gespräch
– rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns.
Unser Team für Öl & Gas Inspektionen
Langjährige Erfahrung in komplexen Industrieumgebungen. Wir verstehen die besonderen Anforderungen der Öl & Gas Industrie – höchste Sicherheitsstandards, minimaler Stillstand, präzise Dokumentation.
Christian Engelke
Gründer und Drohnenpilot
Karsten Lehrke
Gründer, Geschäftsführer
Philipp
Gründer, Einsatzplanung & Logistik
Juliana
Drohnenpilotin
Stephan
Einsatzplanung & Logistik
Sprechen Sie direkt mit unseren Experten:
Relevante Normen & Richtlinien
Zuständige Berufsgenossenschaft für Raffinerien, Erdöl- und Erdgasgewinnung sowie petrochemische Betriebe.
BG RCI →Internationale Inspektionsnormen für Druckbehälter (510), Rohrleitungen (570) und Lagertanks (653) in der Öl- und Gasindustrie.
Deutsche Prüfpflichten für überwachungsbedürftige Anlagen in Raffinerien und Gasverarbeitungsanlagen.
Mehr erfahren →Zentral für Drohneneinsätze in Raffinerien: Zoneneinteilung, Geräteanforderungen in explosionsgefährdeten Bereichen.
Raffinerien und Gasanlagen sind typische Störfallbetriebe mit erhöhten Prüf- und Dokumentationspflichten.
Häufige Fragen zu Öl-&-Gas-Inspektionen
Ist die Elios 3 ATEX-zertifiziert?
Nein – das muss klar gesagt werden: Die Elios 3 ist nicht ATEX-zertifiziert und nicht als intrinsisch sicheres System ausgewiesen. Flyability bietet jedoch einen optionalen Flammable Gas Sensor an, der über 14 gängige brennbare Gase warnen kann und mit einer Auflösung von 0,1 % LEL arbeitet. Dieser Sensor erhöht die Betriebssicherheit, ersetzt aber keine Ex-Bewertung, keine Freigabe und keine betrieblichen Standardsicherheitsverfahren. Details beschreibt Flyability auf flyability.com/flammable-gas-sensor sowie im Kurzleitfaden unter knowledge.flyability.com. Weiterführend: ELIOS 3 bei Kopterflug.
Kann die Drohne trotzdem in Tanks oder Kolonnen eingesetzt werden?
Ja, grundsätzlich – aber nur im Rahmen eines sauber abgestimmten Sicherheits- und Freigabekonzepts. Flyability zeigt genau solche Anwendungen in Tanks, FPSO-Tanks, Separatoren und weiteren Öl-&-Gas-Assets auf flyability.com/oil-and-gas-drones sowie in Fallstudien wie casestudies/fpso-inspection. Die betriebliche Freigabe, Gasfreimessung und das Sicherheitskonzept sind immer Voraussetzung. Weiterführend: Tankinspektion.
Wie reduziert die Drohne das Risiko in H₂S-, Sauerstoffmangel- oder Ex-Umgebungen?
Der größte Vorteil: Die Inspektion kann ohne Personeneinstieg erfolgen. Der Pilot bleibt außerhalb des Assets – das Risiko durch Sauerstoffmangel, H₂S oder explosive Atmosphären wird für das Team deutlich reduziert. In der FPSO-Fallstudie beschreibt Flyability, dass ein Öltank mit nur zwei Personen und vier Flügen erfasst wurde, während der Pilot sicher außen blieb. Der optionale Flammable Gas Sensor ergänzt die Sicherheit als Warnfunktion – ersetzt aber nicht Gasfreimessung und Standardsicherheitsmaßnahmen. Siehe casestudies/fpso-inspection und flyability.com/flammable-gas-sensor. Weiterführend: Confined Spaces Inspektion.
Kann man Tankinspektionen mit UT-Wanddickenmessung unterstützen?
Ja. Flyability bietet für die Elios 3 ein UT-Payload an, mit dem punktuelle Wanddickenmessungen inklusive A-Scans möglich sind. Das System ist konzipiert als fliegendes UT-Gerät für schwer zugängliche Bereiche – Tanks, Stahlstrukturen, Pipe-Racks. Georeferenzierte Messpunkte ermöglichen Trendanalysen über Kampagnen hinweg. Siehe flyability.com/elios-3-ut-payload und news/elios-3-ultrasonic-thickness-payload-ndt. Weiterführend: Tankinspektion mit Kopterflug.
Eignet sich die Drohne für API- oder EEMUA-nahe Tankinspektionen?
Die Drohne kann eine sehr gute Datengrundlage liefern – visuell, 3D-geometrisch und mit punktuellen UT-Messungen. Flyability beschreibt das UT-Payload ausdrücklich für Spot-Thickness-Measurements in Tanks und schwer zugänglichen Stahlbereichen. Ob die Daten im konkreten Projekt alle Anforderungen eines Standards oder eines Sachverständigen vollständig erfüllen, hängt vom Prüfziel und jeweiligen Prüfregime ab. Siehe flyability.com/elios-3-ut-payload und casestudies/tank-ultrasonic-thickness-measurement. Weiterführend: Mehr zur Tankinspektion.
Wie präzise sind Wanddickenmessungen mit dem UT-Payload?
Flyability beschreibt hochauflösende A-Scans und verweist auf einen Vergleichstest mit manuellen Messgeräten unter Accuracy-vs-Manual-Devices.pdf. Die Drohne eignet sich gut für ortsbezogene Wanddickenmessungen in schwer zugänglichen Bereichen. Die genaue Eignung hängt jedoch vom Material, der Geometrie und dem Prüfziel ab – eine vorherige Abstimmung mit Ihrem Sachverständigen empfiehlt sich. Weiterführend: ELIOS 3 bei Kopterflug.
Wie lange dauert eine typische Tankinspektion?
Das hängt vom Tank, Verschmutzungsgrad und Inspektionsziel ab. In der FPSO-Fallstudie beschreibt Flyability eine vollständige Inspektion eines Öltanks mit nur zwei Personen in wenigen Flügen – deutlich schneller als klassische Methoden. Flyability betont in mehreren Beispielen erhebliche Zeitvorteile. Siehe casestudies/fpso-inspection und blog/benefits-drone-inspections-oil-gas. Weiterführend: Mehr zur Tankinspektion.
Kann die Drohne in Destillationskolonnen und engen Prozessbereichen eingesetzt werden?
Ja, genau dafür ist die Plattform konzipiert. Flyability nennt auf flyability.com/oil-and-gas-drones Destillationskolonnen, Tanks, Pipe-Racks und weitere schwer zugängliche Assets als typische Einsatzfelder. Die GPS-unabhängige SLAM-Navigation ermöglicht stabile Flüge auch in langen, engen Kolonnenbereichen. Weiterführend: Confined Spaces Inspektion.
Hilft Thermografie bei Tanks und Kolonnen wirklich weiter?
Ja, als ergänzende Methode. Thermografie kann Temperaturanomalien, Isolationsprobleme oder auffällige Prozessbereiche sichtbar machen. Sie ersetzt keine weitergehende technische Bewertung, liefert aber wichtige Hinweise für die Priorisierung von Befunden. Flyability nennt Thermografie als Bestandteil des Elios-3-Systems für Öl-&-Gas-Anwendungen auf flyability.com/oil-and-gas-drones. Weiterführend: Mehr zur Tankinspektion.
Wie hilft LiDAR bei Tanks und Schächten?
LiDAR ist besonders wertvoll für 3D-Mapping, Orientierung und Geometriedokumentation. In der FPSO-Fallstudie beschreibt Flyability, dass nach vier Flügen eine vollständige 3D-Punktwolke des Tanks erstellt wurde – so lassen sich Korrosionsstellen und Auffälligkeiten im räumlichen Kontext verorten und über Kampagnen hinweg vergleichen. Siehe casestudies/fpso-inspection. Weiterführend: Mehr zur Tankinspektion.
Muss ein Tank vor dem Drohneneinsatz inertisiert oder aufwendig vorbereitet werden?
Das hängt vom Asset und Sicherheitskonzept ab. Die Drohne und der Gas-Sensor ersetzen keine betrieblichen Freigaben, keine Ex-Bewertung und keine Standardsicherheitsverfahren. Flyability zeigt zwar Anwendungen in Öl-&-Gas-Tanks und Kolonnen, beschreibt den Gassensor aber ausdrücklich nur als zusätzliche Sicherheitsebene. Erforderliche Gasfreimessung, Entleerung und Reinigung bleiben betreiberseitige Voraussetzungen. Siehe flyability.com/flammable-gas-sensor. Weiterführend: Mehr zur Tankinspektion.
Wie stark reduziert sich der Stillstand im Vergleich zur klassischen Befahrung?
Flyability nennt in konkreten Fallstudien erhebliche Einsparungen: 96 % Kostenreduktion in einem Oil-Depot-Case, 40 % Kostenreduktion bei einer FPSO-Inspektion sowie 600.000 USD Einsparung bei COT-Inspektionen. Der tatsächliche Effekt ist immer projektabhängig – aber der Wegfall von Gerüstbau, Rettungsketten und langen Vorbauzeiten ist in vielen Fällen erheblich. Siehe casestudies/fpso-inspection und factsheets/discover-oil-and-gas-drones-for-ndt-inspections. Weiterführend: Drohneninspektion Öl & Gas.
Was passiert, wenn die Drohne in engen Tanks oder Kolonnen aneckt?
Die Elios 3 ist als collision-resilient konzipiert. Der Carbon-Schutzkäfig erlaubt leichten Kontakt mit Wänden und Einbauten – die Drohne bleibt stabil. Zusätzlich verfügt sie über Return-to-Signal-Funktionen für kritische Situationen. Kontakte sollen dennoch vermieden werden; jeder Einsatz braucht klare Abbruchkriterien. Unsere Seite zur ELIOS 3: ELIOS 3 bei Kopterflug. Details beschreibt Flyability auf flyability.com/elios-3.
Können Inspektionen wiederholt und Veränderungen verglichen werden?
Ja. Flyability positioniert die Elios 3 ausdrücklich für 3D-Punktwolken und wiederholbare Dokumentation in schwer zugänglichen Innenräumen. Für Tanks und Kolonnen ist das besonders wertvoll, wenn Korrosion oder Wanddickenverluste über mehrere Kampagnen quantitativ verfolgt werden sollen. Siehe flyability.com/oil-and-gas-drones Unsere Seite zur ELIOS 3: ELIOS 3 bei Kopterflug. und flyability.com/elios-3.
Sind die Daten für technische Bewertungen und Berichte nutzbar?
Ja – vor allem als visuelle und geometrische Entscheidungsgrundlage. Flyability beschreibt 4K-Video, LiDAR-Punktwolken und UT-Daten genau für diesen Zweck. Ob die Daten für einen konkreten Compliance- oder Prüfprozess vollständig ausreichen, hängt vom Projekt, Standard und Sachverständigen ab. Relevante Quellen: flyability.com/elios-3-ut-payload, casestudies/fpso-inspection und casestudies/tank-ultrasonic-thickness-measurement. Weiterführend: Mehr zur Tankinspektion.
Eignet sich die Drohne für Schächte, Separatoren und Pumpwerke?
Ja. Flyability zeigt genau solche Anwendungen in schwer zugänglichen Behältern, Separatoren und Schächten. Der entscheidende Vorteil: kein Einstieg des Personals nötig, das Team bleibt außerhalb des Assets. Besonders relevant in H₂S-belasteten oder beengten Bereichen. Siehe casestudies/drone-oil-water-separator-tank-inspection. Weiterführend: Confined Spaces Inspektion.
Welche Genehmigungen und Lizenzen braucht man für Drohneninspektionen in Öl-&-Gas-Anlagen?
Indoor-Flüge in Industrieanlagen (Tanks, Kolonnen, Schächte) fallen nicht unter die EU-Drohnenverordnung – es ist keine Genehmigung der Luftfahrtbehörde erforderlich. Die Freigabe zum Fliegen erteilt der Anlagenbetreiber, nicht die Behörde.
Außenflüge (M30T für Fackeln, Außentanks, Rohrbrücken) unterliegen hingegen der EU-Drohnenverordnung: Drohnenführerschein (EU-Fernpiloten-Zeugnis, A2-Lizenz oder höher), Registrierung und Haftpflichtversicherung sind Pflicht.
ATEX & Heißarbeitsschein: In Öl-&-Gas-Anlagen ist für Arbeiten in der Nähe von Ex-Zonen ein betrieblicher Heißarbeitsschein Pflicht – auch für Drohneninspektionen. Die Elios 3 ist nicht ATEX-zertifiziert und fliegt ausschließlich nach Gasfreimessung, außerhalb aktiver Ex-Zonen. Den Heißarbeitsschein stellt der Anlagenbetreiber aus. Weiterführend: Drohneninspektion Öl & Gas.
Gibt es reale Referenzen aus der Öl-&-Gas-Industrie?
Ja. Flyability veröffentlicht konkrete Referenzen aus FPSO-Tanks, COT-Inspektionen, Separatoren, Pipe-Racks und weiteren Anwendungen. Einen Überblick gibt es unter casestudies/tag/oil-gas sowie auf flyability.com/oil-and-gas-drones. Weiterführend: Drohneninspektion Öl & Gas.
Wie wirtschaftlich ist die Methode im Vergleich zu Gerüst und klassischer Befahrung?
Der größte wirtschaftliche Vorteil entsteht durch weniger Personeneinstieg, weniger Vorbereitung und kürzere Stillstände. Flyability nennt je nach Fallstudie 40 % Kostenreduktion bei FPSO-Inspektionen, 96 % in einem Oil-Depot-Case und 600.000 USD Einsparung bei COT-Inspektionen. Der konkrete Effekt ist immer projektabhängig. Siehe casestudies/fpso-inspection, blog/benefits-drone-inspections-oil-gas und factsheets/discover-oil-and-gas-drones-for-ndt-inspections. Weiterführend: Drohneninspektion Öl & Gas.
Wie oft sollten Tanks und Kolonnen inspiziert werden?
Das hängt von Nutzung, Medium, Alter und Instandhaltungskonzept ab. Die Drohne eignet sich besonders für zustandsorientierte Inspektionen zwischen größeren Revisionen: schnelle Sicht- und 3D-Daten, ergänzt durch punktuelle UT-Messungen, ohne langen Stillstand. Flyability stellt genau diesen Anwendungsfall auf flyability.com/oil-and-gas-drones und factsheets/discover-oil-and-gas-drones-for-ndt-inspections dar. Weiterführend: Mehr zur Tankinspektion.
Was leistet Drohneninspektion Öl & Gas – welche Anlagen inspiziert die ELIOS 3?
Wir inspizieren Lagertanks, Kolonnen, Reaktoren, Separatoren, Schächte, Pipe-Racks und Schornsteine in Raffinerien, Tanklagern und Offshore-Anlagen. Die ELIOS 3 passt durch Standard-Mannlöcher und navigiert GPS-unabhängig in vollständig dunklen, geschlossenen Bereichen. Einen Überblick gibt Flyability auf flyability.com/oil-and-gas-drones. Mehr zu den Möglichkeiten: Tankinspektion und Confined Spaces Inspektion.
Muss die Anlage für die Drohneninspektion Öl & Gas außer Betrieb genommen werden?
Nicht zwingend – es kommt auf das Asset und den Inspektionsbereich an. Innenraumflüge in Tanks und Kolonnen setzen Entleerung, Reinigung und Gasfreimessung voraus. Außenflüge mit der DJI M30T (Fackeln, Außentanks, Rohrbrücken) sind im laufenden Betrieb möglich. Der Drohneneinsatz reduziert jedoch die Stillstandszeit erheblich im Vergleich zu klassischen Befahrungen. Mehr zur Tankinspektion.
Welche Schäden lassen sich bei der Drohneninspektion Öl & Gas erkennen?
4K-Kamera, Thermografie und LiDAR decken unterschiedliche Schadensbilder ab: Korrosion, Lochfraß und Wandausdünnung (visuell + UT-Payload), Hotspots, CUI und Leckagestellen (Thermografie), Verformungen und Geometrieabweichungen (LiDAR-Punktwolke), Ablagerungen und Fouling (visuell + LiDAR) sowie Beschichtungsschäden und Schweißnahtanomalien (4K). Die fachliche Bewertung der Befunde übernehmen Ihre Instandhaltungsplaner und Sachverständigen. Mehr zu Confined Spaces Inspektionen.
Welche Daten erhalten wir nach der Drohneninspektion Öl & Gas?
Sie erhalten einen detaillierten Inspektionsbericht mit: 4K-Video und hochauflösenden Standbildern aller inspizierten Bereiche, Thermografie-Auswertung mit Temperaturanomalien und Hotspot-Kennzeichnung, LiDAR-3D-Punktwolke für Geometriedokumentation und Trendanalysen sowie optional georeferenzierte UT-Wanddickenmessungen. Alle Daten sind systematisch aufbereitet und direkt für Ihre Instandhaltungsplanung nutzbar. Mehr zur Tankinspektion.
Ersetzt die Drohneninspektion Öl & Gas Gerüst oder Personeneinstieg vollständig?
In vielen Fällen ja – für die visuelle Inspektion, Thermografie und 3D-Geometriedokumentation entfällt der Personeneinstieg vollständig. Der Pilot bleibt außerhalb des Assets. Für mechanische Reparaturen, Probenahmen oder bestimmte Prüfverfahren ist ein Einstieg weiterhin erforderlich. Die Drohne reduziert aber den Umfang notwendiger Befahrungen erheblich und macht teure Gerüstkonstruktionen für die Inspektion in den meisten Fällen überflüssig. Mehr zu Confined Spaces Inspektionen.
Können Fackeln und Hochfackeln im laufenden Betrieb inspiziert werden?
Ja. Mit der DJI Matrice 30T inspizieren wir Fackeln und Hochfackeln im laufenden Betrieb: Brennerspitze, Pilotbrenner, Leitungsführung und thermische Auffälligkeiten – aus sicherer Distanz, ohne Abschalten, ohne Kletterer. Der 200x Hybrid-Zoom ermöglicht Detailaufnahmen auch aus großer Entfernung. Für den separaten Leistungsbereich: Fackel-Inspektion.
Kann die M30T Außentanks und Rohrbrücken in Öl-&-Gas-Anlagen erfassen?
Ja. Die DJI Matrice 30T dokumentiert Außentankwände, Beschichtungen, Rohrbrücken und Pipeline-Überführungen mit 200x Zoom und Thermografie – CUI-Erkennung inklusive. Bei laufendem Betrieb, ohne Gerüst. Die ELIOS 3 übernimmt die Inneninspektion der Tanks und Kolonnen; die M30T die Außenhülle. Mehr zur Außeninspektion: Rohrbrücken-Inspektion.
Weitere Fragen?
Wir helfen Ihnen gerne weiter:
Öl- & Gas-Inspektion per Drohne – Standorte in Deutschland
Drohneninspektion Öl & Gas für Raffinerien und Tanklager
Seit 2017 im Einsatz. Hunderte inspizierte Tanks und Anlagen in Raffinerien, Tanklagern und Offshore-Anlagen. Ohne einen einzigen Personeneinstieg in schwer zugängliche Bereiche.
