Kanalinspeksjon med drone – UTEN innstigning, UTEN confined space-prosedyre
Kopterflug inspiserer DN-1200-kanaler, kummer og pumpstasjoner med Flyability ELIOS 3 – uten menneskelig inngang, uten DGUV confined space-prosedyre, uten trafikkavstengning. 360°-dokumentasjon fra bunn til topp, 4K + LiDAR + termografi i én enkelt flytur.
- Ingen menneskelig inngang – ingen DGUV confined space-tillatelse kreves
- Fullstendig 360°-toppinspeksjon – det blinde punktet ved konvensjonell CCTV
- 4K + LiDAR + termografi i én flytur
- Opptil 80% kostnadsbesparelse sammenlignet med klassisk bemannet inngang
DN 1200 – Grensen mellom CCTV og drone
ELIOS 3 navigerer GPS-fritt gjennom DN-1200-kanaler – fra kum til kum uten at noen går inn.
DN 1200 – 1.200 mm innvendig diameter – markerer overgangssonen mellom konvensjonell TV-inspeksjon og droneinspeksjon. Fra denne profilstørrelsen er menneskelig inngang teknisk mulig under DGUV-regler, men farlig. Samtidig kan dronen allerede brukes her: Flyability ELIOS 3 krever et fritt tverrsnitt på minst 1,2–1,5 m og kan navigere trygt i DN-1200-kanaler – forutsatt at restvannstander og sedimentoppbygging gir tilstrekkelig plass. ELIOS 3 flyr fra kummen gjennom kanalen og registrerer tilstanden 360° fra bunn til topp – uten at noen trenger å gå inn.
I DN-1200-profiler oppstår de typiske skadebildene særlig konsentrert: Biogen svovelsyrekorrosjon (BSK) i toppområdet – gjennom H⊂2;S-oksidasjon på betongdækket – er det hyppigste og mest kritiske skadebildet. Klassiske CCTV-kameraer når knapt toppen ved DN 1200. ELIOS 3 flyr fritt gjennom tverrsnittet og registrerer topp, side og bunn i 4K. I tillegg er det sprekkdannelse ved muffer og stikkledninger, infiltrasjon ved lekkende fuger og ved eldre profiler fugevasking i steintøy eller betong.
For avløpsforetak og kommuner représenterer dronen ved DN 1200 et klart økonomisk alternativ til kostbar bemannet inngang: ingen sikkerhetspost, ingen åndedættsutstyr, ingen trafikkavstengning for timeslang oppsett av redningskjede – men i stedet et kompakt to-manns team som arbeider fra kumkanten.
Utfordringer ved storprofil-kanalinspeksjon
DN-1200-kanaler klassifiseres som adkomstbare – men er farlige. H⊂2;S-gasser, oksygenmangel, begrenset plass og kompleks DGUV-logistikk gjør klassisk bemannet inngang til en betydelig risiko.
Teknologier som brukes – storprofilkanaler og avløp
ELIOS 3 – innsats fra DN 1200 (≥120 cm Ø)
GPS-fri SLAM-navigasjon i selvfallsledninger. Kollisjonstoleranse for uregelmessige bunnformer og stikkledninger. 4K + termografi + LiDAR i én flytur. DN 1200 er nedre innsatsgrense – forutsatt tilstrekkelig fritt tverrsnitt. Ingen menneskelig inngang i H⊂2;S-belastet, O⊂2;-fattig eller helseskadelig atmosfære.
DJI M30T – kumhoder og innløpskonstruksjoner
Visuell inspeksjon av kumlokkdeksler, innløpskonstruksjoner og overvannsbassiner fra luften. 200-ganger zoom for detaljbilder uten klatring ved kumhodet.
Håndholdt LiDAR – tilgjengelige seksjoner og kumdybder
3D-tverrsnittregistrering på bakkenivå i tilgjengelige DN-1200-kanalseksjoner. Geometri, bunnnivå og profildeformasjon direkte fra punktskyen – intet stativ, spontan innsats.
DIN EN 13508 og ATV-DVWK-konform dokumentasjon
Skadeklassifisering og funnsdokumentasjon etter kanalstandarder. 4K-bildemateriale og georeferert funnsliste som grunnlag for rehabiliteringsplanlegging og myndighetsdokumentasjon.
ELIOS 3 under storprofil-kanalinspeksjon – 360° fra bunn til topp uten menneskelig inngang.
Bruksområder i storprofil-avløpsnettet
1. DN-1200 Hovedsamlere og avløpskanaler
Inspeksjon av hovedsamlere og store ledninger i DN-1200-området. Dronen leverer komplett 360°-dokumentasjon – særlig toppområdet som klassiske CCTV-kameraer ikke når. Georefererte skanner og WinCan-integrasjon for presis feilokal isering.
- Sensorer: Visuell, LiDAR, 3D-kartlegging
- Typiske funn: Toppkorrosjon (BSK), sprekker, stikkledningslekkasjer, rotinnvekst, avleiringer, strukturelle skader
2. Spesialkonstruksjoner og pumpstasjoner
Inspeksjon av pumpekamre, rister, kummer og komplekse konstruksjoner – også ved vanskelig geometri uten menneskelig inngang. Georefererte 3D-skanner. IP44-beskyttet for fuktige miljøer.
- Sensorer: Visuell, LiDAR, 3D-kartlegging
- Typiske funn: Korrosjon, avleiringer, strukturelle skader, slitasje på innvendige deler
3. Overvannsbassiner og lagringskonstruksjoner
Etter kraftig nedbør eller under drift kan konstruksjoner raskt vurderes. Sedimentfordeling og påfallende områder kan dokumenteres for å støtte beslutninger om rengjøring eller vedlikehold.
- Sensorer: Visuell, LiDAR, 3D-kartlegging
- Typiske funn: Avleiringer, sedimentoppbygging, korrosjon, sprekker, belegningsskader
4. Overløpskonstruksjoner og strupseksjoner
Mekaniske komponenter som skyv ere eller klaffer kan inspiseres visuelt. Dronen gjør målrettet inspeksjon mulig av vanskelig tilgjengelige områder uten komplekse adgangskonstruksjoner.
- Sensoren: Visuell, LiDAR
- Typiske funn: Blokkeringer, korrosjon, mekaniske skader, avleiringer
5. Vannfylte seksjoner og spesialkonstruksjoner (ROV)
Inspiser oversvømmede kanalseksjoner, dykk ledninger, regnvannsoverløpsbassiner og lagringskonstruksjoner uten tømming – ROV-inspeksjon uten dykkere. Fullt dokumenter bunn, vegger og innvendige deler.
- Sensorer: ROV visuell
- Typiske funn: Sedimentavleiringer, korrosjon, sprekker, lekkasjer, installasjons skader
6. Dykkledninger og kryssinger
Inspeksjon av underjordiske kryssinger under veier, jernbanespor eller vannveger – ofte lange, vanskelig tilgjengelige seksjoner med varierende vannstander. ROV brukes der CCTV-kjøretøyer svikter.
- Sensorer: ROV, visuell
- Typiske funn: Sedimentoppbygging i bunn, avleiringer på nedre del, erosjon, tverrsnittsinnsnevring, infiltrasjon
7. Blandet drift – storprofil (ELIOS 3 + ROV)
Kanalseksjoner med varierende vannstander – kombinasjon av ELIOS 3 (over, tørr topp) og ROV (under, oversvømt bunn). 360° fullstendig registrering uten menneskelig inngang. Vår sterkeste USP overfor klassiske metoder.
- Sensorer: ELIOS 3, ROV, LiDAR
- Typiske funn: Toppkorrosjon (over), sedimentoppbygging (under), lekkasjer i overgangsområder, kombinerte skadebilder
8. Kumkonstruksjoner og fall kummer
Dype kummer med kompleks geometri – fallkonstruksjoner, innvendige deler og vegområder fullt dokumentert. ELIOS 3 flyr vertikalt uten menneskelig inngang.
- Sensorer: Visuell, LiDAR
- Typiske funn: Sprekker, avskalling, korrosjon på innvendige deler, skader på fallkonstruksjoner
9. Forgreninger, knutepunkter og samlere
Komplekse kanalgeometrier med flere inn- og utløp. LiDAR registrerer komplett 3D-geometri – strømningsdøde soner og geometriske uklarheter blir synlige.
- Sensorer: Visuell, LiDAR, 3D-kartlegging
- Typiske funn: Strømningsdøde soner, avleiringer, lekkasjer ved tilkoblinger, geometriske uklarheter
10. Topp og hvelv område
Målrettet inspeksjon av det øvre kanalområdet – CCTV-kjøretøyenes klassiske blinde punkt. Biogen svovelsyrekorrosjon oppstår nøyaktig her og overses regelmessig under klassisk TV-inspeksjon.
- Sensorer: Visuell, LiDAR
- Typiske funn: Biogen svovelsyrekorrosjon (BSK), sprekkdannelse, materialtap, blottlagt armering
Hva vi dokumenterer i kanal- og avløpsinfrastruktur
Vi flyr ELIOS 3 inn i kanaler, kummer og spesialkonstruksjoner og dokumenterer systematisk den strukturelle tilstanden. Den faglige vurderingen utføres av dine bygningskontrallører og ingeniørfirmaer – vi leverer dataene:
Storprofilkanaler og tilgjengelige samlere
Sprekker, rørskader, rotinnvekst, avleiringer, avskalling, fugeskader og materialf orskyvning. Utette samlere truer grunnvann og jordsmonn. Sprekker og fugebåpninger registreres godt av CCTV i små profiler – fra ≥150 cm diameter er ELIOS 3 raskere og mer komplett.
Kummer og kumkonstruksjoner
Veggkorrosjon, sprekker, fugeforskyvning, tilstand av stigjørn, dekselrammer og innløp områder. Kummer er confined spaces iht. DGUV Regel 113-004 – inngang krever kompleks sikring. Samtidig er de hyppige svakhetspunkter da gasstrykk og kondensat permanent belaster konstruksjonen.
Dykkledninger, oppdemmingskanaler og overvannsbassiner
Avleiringer, bunnkorrosjon, sprekker i konstruksjonsf abrikken, tilstand av stengeanordninger og innløpskonstruksjoner. Oppdemmingskanaler og dykkledninger er hydraulisk kritiske – avleiringer og bunnsvikt reduserer retensjonskapasiteten betydelig.
Pumpstasjoner og innløpskonstruksjoner
Tilstand av kum- og innløpskonstruksjoner, korrosjon på innvendige deler, avleiringer og vekst i innløp områder. Pumpstasjoner er sikkerhetskritiske konstruksjoner – korrosjon og blokkerte innløp kan føre til overløp.
Dine fordeler ved storprofil-inspeksjoner
- Ingen menneskelig inngang: Ingen DGUV confined space-tillatelse, ingen redningskjede, ingen infeksjonsrisiko. Risiko for ditt personell elimineres fullstendig – også i trange DN-1200-profiler.
- Drastisk reduserte kostnader: Opptil 80% billigere enn klassisk bemannet inngang med sikkerhetsposter, ventilasjon og trafikkregulering.
- Fullstendig toppregistrering: Det BSK-belastede toppområdet registreres i 4K – noe klassiske CCTV-kameraer knapt oppnår ved DN 1200. Skader oppdages tidligere.
- Rask inspeksjon: Flere hundre meter DN-1200-kanal per dag kan inspiseres – uten ukers forberedelse for bemannet inngang.
- DGUV-konform: Våre inspeksjoner oppfyller DGUV-krav for confined spaces. Ingen menneskelig inngang = ingen risiko.
- Presise 3D-data: LiDAR-punktskyer muliggjør geometriregistrering, opmåling og gjentatte inspeksjoner av DN-1200-profilet over år.
Klassisk kanalinspeksjon vs. drone i storprofil
| Aspekt | Klassisk (CCTV / bemannet inngang) | Drone (ELIOS 3) |
|---|---|---|
| Adgang | DGUV bemannet inngang med redningskjede | Start fra kum, ingen inngang |
| Tidsbruk | 1–2 uker | 1–2 dager |
| Menneskelig inngang | Ja – kvelning, H⊂2;S, infeksjon, tranghet | Nei |
| Toppregistrering | CCTV: knapt nåelig ved DN 1200 | 360° – bunn, vegger, topp |
| Dokumentasjon | Kjøretøyvideo + papirrapport | 4K + LiDAR 3D + termografi |
LiDAR 3D-skann av et overvannsbassin – geometri, deformasjon og sedimentnivåer i én flytur.
Slik foregår storprofil-inspeksjonen
Trinn 1: Første konsultasjon (gratis)
Vi analyserer din DN-1200-anlegg og gir deg gratis råd om alle tekniske og organisatoriske spørsmål – inkludert avklaring av om det frie tverrsnittet tillater droneinnsats.
Trinn 2: Planlegging og tilbud
Du mottar et transparent tilbud. Sammen planlegger vi tidspunkt, adgang og sikkerhetskonsept for din DN-1200-strekning.
Trinn 3: Inspeksjon på stedet
Vi utfører inspeksjonen med den nyeste droneteknologien – vanligvis innen et par timer.
Trinn 4: Analyse og inspeksjonsrapport
Du mottar en detaljert rapport med 4K-opptak, 3D-modeller, termografianalyser og en systematisk funnsoversikt.
Standarder og regelverk
- DGUV Confined Spaces: Ingen menneskelig inngang nødvendig – alle risikoer og krav til bemannet inngang iht. DGUV faller bort, også for trange DN-1200-profiler.
- DIN EN 13508-2: Vår dokumentasjon følger standardene for kanalinspeksjon og tilstandsklassifisering.
- Dekontamineringsprotokoll: Etter innsats utføres profesjonell dekontaminering av dronen etter hygienestandarder.
- EU-droneforordning: Forsikringsdekning 5 mill. EUR.
Dine kontakter for kanalinspeksjon
Christian Engelke og Dipl.-Ing. Karsten Lehrke – dine direkte kontakter for kanalinspeksjonsprosjekter.
Siden 2017 har vi brukt droner i industrianlegg og avløpsinfrastruktur. Vi forstår kravene fra avløpsforetak: presis dokumentasjon, minimal driftsinnsats, maksimal sikkerhet. Som regel ingen menneskelig inngang i farlige DN-1200-kanaler.
Relaterte tjenester
- Confined Spaces-inspeksjon – Tanker, kjeler, siloer og kummer uten menneskelig inngang.
- Undervann-ROV-inspeksjon – Oversvømmede kanalseksjoner, dykkledninger og overvannsbassiner uten dykkere.
- Industriell LiDAR-opmåling – 3D-punktskyer for geometri, deformasjonsanalyse og digitale tvillinger.
- Tankinspeksjon – Lagre- og prosesstanker uten menneskelig inngang.
- Tilstandsdokumentasjon – Strukturert aktivadokumentasjon for vedlikeholdsplanlegging.
- Industriell droneinspeksjon – Oversikt over alle inspeksjonstjenester.
Vanlige spørsmål – Droneinspeksjon av kanaler
Hvordan fungerer droneinspeksjon av kanaler i storprofilkanaler?
Flyability ELIOS 3 er egnet for DN-1200-kanaler. Den flyr gjennom hovedsamlere, spesialkonstruksjoner, overvannsoverløpsbassiner og pumpstasjoner og dokumenterer 360° fra bunn til topp – i motsetning til CCTV-kameraer som bare registrerer bunnområdet ved DN 1200.
Fra hvilken kanaldiameter kan dronen brukes?
ELIOS 3 krever et fritt tverrsnitt på minst ca. 1,2–1,5 m. DN 1200 tilsvarer 1.200 mm innvendig diameter – det er nedre grense. Innsats er mulig når restvannstander og sedimentoppbygging gir tilstrekkelig plass. Småre profiler enn DN 1200 er ikke vårt innsatsområde.
Hvilke standarder gjelder for kanalinspeksjon?
Vår dokumentasjon følger kravene i DWA-M 149-2 (tilstandsregistrering og -vurdering), EN 13508-2 (koderingssystem for optisk inspeksjon) og de respektive egenovervåkningsforordningene i delstatene. Resultatene kan integreres i vanlige kanaldatabasesystemer.
Hvordan skiller droneinspeksjon seg fra klassisk CCTV-inspeksjon?
Klassisk TV-inspeksjon (CCTV) registrerer bare bunnområdet ved DN 1200 – toppområdet forblir stort sett uregistrert. ELIOS 3 flyr fritt og dokumenterer 360° – bunn, vegger og topp. I tillegg gir den LiDAR 3D-punktskyer for geometriopmåling. BSK-toppskader, stikkledningslekkasjer og sammenfall blir synlige for første gang.
Kan dronen fly i delvis fylte storprofilkanaler?
Ja, ELIOS 3 kan fly over vannflaten i delvis fylte DN-1200-kanaler. Den dokumenterer det tørre området over vannlinjen – vegger, topp og stikkledninger. Ved høyere fyllingsnivå er den resterende plassen i DN 1200 begrenset – vi avklarer dette på forhånd. For fullstendig oversvømmede seksjoner brukes i stedet en undervann-ROV.
Hva med gassfarer i storprofilkanaler (H⊂2;S, metan, oksygenmangel)?
Kanalg asser som hydrogensulfid (H⊂2;S), metan og oksygenmangel er hov edgrunnen til at bemannet inngang i DN-1200-kanaler er så farlig. ELIOS 3 flyr uten menneskelig inngang – teamet ditt forblir oppe ved kummen. Da dronen ikke er ATEX-sertifisert, utføres en gassfrimåling før innsats.
Hvilke data leveres etter kanalinspeksjonen?
Vi leverer 4K-videoopptak, høyoppløsningsbilder og LiDAR 3D-punktskyer av kanalinteriøret. Dokumentasjonen viser sprekker, sammenfall, rotinnvekst, korrosjon, forskyving og avleiringer. Data er tilrettelagt for tilstandsklassifisering iht. EN 13508-2 og kan importeres til WinCan eller lignende systemer.
Er DGUV-utstyr for bemannet inngang fortsatt nødvendig?
Nei, det er nettopp fordelen. Siden ingen menneskelig inngang i DN-1200-kanalen skjer, faller kravene i DGUV Regel 113-004 bort: ingen redningskjede, ingen åndedættsutstyr, ingen sikkerhetspost, ingen gassmåler for ledsagere. Piloten styrer ELIOS 3 fra kumåpningen – trygt på overflaten.
Kan dronen pålitelig oppdage skader i toppområdet?
Ja – og det er særlig verdifullt ved DN 1200. Bunnstyrtede CCTV-kameraer registrerer knapt eller ikke toppen ved DN 1200. ELIOS 3 flyr fritt gjennom tverrsnittet og dokumenterer topp og hvelv i 4K. Biogen svovelsyrekorrosjon (BSK), som fortrinnsvis angriper toppområdet, blir pålitelig synlig.
Må kanalen tas ut av drift for droneinspeksjon?
Generelt nei. ELIOS 3 flyr under drift – med tilstrekkelig fritt tverrsnitt over vannflaten. En full stans er bare nødvendig når restvannstanden gir utilstrekkelig plass. Vi avklarer dette individuelt under den første konsultasjonen.
Hvor lang tid tar en droneinspeksjon av DN-1200-kanaler?
Avhengig av strekningslengde, adgangssituasjon og antall kummer inspiserer vi flere hundre meter per dag. En typisk innsats med 2–4 seksjoner tar 1–2 arbeidsdager – sammenlignet med 1–2 ukers leveringstid for klassisk DGUV bemannet inngang.
Kan registrerte kanalskader nøyaktig lokaliseres?
Ja. ELIOS 3 bruker SLAM-basert posisjonering og LiDAR 3D-punktskyer. Funn er georeferert – feil som sprekker, sammenfall eller BSK-områder kan nøyaktig lokaliseres i kanalen. Data er kompatibelt med WinCan og lignende kanaldatabasesystemer.
Kan LiDAR oppdage deformasjoner eller setninger i kanalen?
Ja. LiDAR-sensoren på ELIOS 3 registrerer den komplette kanalgeometrien som en 3D-punktsky. Deformasjoner, setninger eller tverrsnittendringer kan måles nøyaktig og direkte sammenlignes ved oppfølgningsopmålinger.
Er dronen egnet for overvannsbassiner og pumpstasjoner?
Ja, nettopp her viser ELIOS 3 sine styrker. Overvannsbassiner, pumpstasjoner og lignende spesialkonstruksjoner er trange, fuktige og ofte ikke trygt tilgjengelige. Dronen dokumenterer korrosjon, avleiringer, belegningsskader og strukturelle avvik uten menneskelig inngang.
Kan lange storprofilkanalseksjoner flys med dronen?
Ja, men ikke ubegrenset fra ett adgangspunkt. I praksis behandles lengre DN-1200-strekninger segmentert fra flere kummer. ELIOS 3 muliggjør inspeksjon av flere hundre meter per dag.
Kan dronen oppdage infiltrasjon eller fuktighet?
Ja, visuelt meget godt. Utblomstringer, kalkavleiringer, fuktområder og droppspor kan tydelig dokumenteres og lokaliseres i 4K-opptak. Dette supplerer den strukturelle LiDAR-registreringen med en kvalitativ skadevurdering.
Hvordan bringes dronen inn i kanalen?
Normalt via eksisterende kummer eller konstruksjonsåpninger. Start skjer utenfra – ingen menneskelig inngang kreves. Piloten styrer ELIOS 3 fra kumkanten. Dette er en vesentlig sikkerhetsfordel: teamet forblir til enhver tid på overflaten.
Kan dronen sette seg fast i kanalen?
Risikoen er svært lav på grunn av den kollisjonssikre konstruksjonen. ELIOS 3 tåler veggkontakt og returnerer autonomt til stabil flyveposisjon etter en flip. Likevel planlegges alle innsatser med et klart hentings- og sikkerhetskonsept.
Kan droneinspeksjon av kanaler gjentas og sammenlignes?
Ja – dette er en særlig fordel med den LiDAR-baserte tilnærmingen. Gjennom georefererte 3D-punktskyer kan oppfølgingsinspeksjoner direkte sammenlignes med tidligere tilstander. Endringer i geometri, veggtykkelse eller skadeomfang i DN-1200-profilet blir kvantifiserbare over mange år.
Kan dataene integreres i kanaldatabasesystemer som WinCan?
Ja. Inspeksjonsdataene kan eksporteres og viderebehandles i vanlige kanaldatabasesystemer. Evalueringsprogramvaren GrayMatter Inspector muliggjør strukturert funnsregistrering og dataeksport.
Finnes det reelle referanser for droneinspeksjon av kanaler?
Ja. Flyability dokumenterer innsatser med Veolia (storprofilkanaler og kanalseksjoner) og Underground Vault Inspections (underjordiske konstruksjoner, kamre, overløpskonstruksjoner). Disse referansene viser det typiske innsatsområdet der vi også er aktive.
Ta kontakt
Spørsmål om droneinspeksjon av kanaler eller trenger et tilbud for ditt DN-1200-prosjekt? Fyll ut skjemaet og vi svarer innen 24 timer.