Kopterflug inspiserer tanker i olje & gass, kjemi og industri med Flyability ELIOS 3 – uten stillas (Gerüst), uten DGUV-inntrengning (Befahrung), uten langvarig stillstand (Betriebsstopp). 4K-video, termografi og LiDAR i én enkelt flytur.
Flyability ELIOS 3 – Kopterflug sitt primærsystem for innvendig tankinsepsjon siden 2017.
«Alle industrier har tanker» – og avhengig av medium, driftsmåte eller godkjenning inspiseres disse beholderne regelmessig eller undergår en Tankprüfung (tankprøving). Det avgjørende: ta tanken ut av produksjon så kort tid som mulig, unngå personinntrengning og levere meningsfull dokumentasjon.
Avhengig av situasjonen velger vi det optimale systemet: ELIOS 3 for innvendig inspeksjon av tømmede tanker (uten stillas, uten personinntrengning), en undervannsdrone (Unterwasserdrohne) for vannfylte tanker – avhengig av medium og driftsforhold – og DJI M30T for utvendig inspeksjon av hele tankfarm-anlegg. Alltid uten personinntrengning, alltid med brukbar data for dine TÜV-kontrollører.
Målet med enhver Zustandsbewertung (tilstandsvurdering) er planleggingssikkerhet: Hvor står tanken i dag, hvilke områder er kritiske, hva kan vente til neste inspeksjon? Vår dokumentasjon gir datagrunnlaget – ditt vedlikeholdsteam og TÜV-kontrollørene tar beslutningene.
Stahltanks (stålbeholdere) viser typisk Lochfraß (gropkorrosjon) på bunnplaten, korrosjon under isolasjon (CUI – Corrosion Under Insulation) og sveisefeil – alle funn vi fanger systematisk med 4K-kamera og termografi. På GFK-Tanks (glassfiberforsterkede plastbeholdere) leter vi etter delamineringer, osmosebobler, hårsprekker i gelcoatlaget og aldring av fiberarmering. Beschichtungen (belegg) i stålbeholdere – epoksy, polyuretan, gummering – kontrollerer vi for blemmedannelse, løsriving ved sveisesømmer og kjemisk angrep.
Tanker er vanskelig tilgjengelige, ofte kontaminerte og teknisk komplekst bygget opp. Klassiske inspeksjoner krever personinntrengning under krevende forhold – med høy innsats, risiko og begrenset utsagnskraft.
Vi dokumenterer systematisk alle sikkerhetsrelevante områder. Den faglige vurderingen gjøres av ditt vedlikeholdsteam og TÜV-kontrollørene – vi leverer dataene:
| Område | Hva vi dokumenterer | Metode |
|---|---|---|
| Tankvegger og sveisesømmer | Korrosjon, vegguttynnelse, Lochfraß, sveiseskader, sprekker | 4K-kamera, termografi, ved vannfylte tanker: undervannstankkamera |
| Tankbunn og sedimenter | Bunnkorrosjon, sedimentavleiringer, bunnslam, MIC (mikrobielt indusert korrosjon) | Ved vannfylte tanker: tankkamera uten tømming; ved tømmede tanker: ELIOS 3 med 4K og LiDAR |
| Belegg og foring (Beschichtungen & Auskleidungen) | Beleggskader, blemmedannelse, løsriving, sprekker i foring (GFK-tanker) | 4K-dokumentasjon, termografi for løsriving via temperaturforskjeller |
| Tanktak, svømmende tak og innredninger (Schwimmdach) | Tilstand av tanktak, svømmende-tak-skader, rørledninger, tilkoblinger | Innvendig inspeksjon med ELIOS 3, ved behov utvendig inspeksjon med DJI M30T og termografi |
| Vekselsone og underbunn (Wasserwechselzone) | Korrosjon i vekselssonen, Lochfraß på tankbunn, MIC, bunnsveisesømmer | ELIOS 3 flyr vekselssonen målrettet i umiddelbar nærhet – 4K og termografi |
| Innredninger, rørtilkoblinger og stigerør (Einbauten, Rohranschlüsse, Steigleitungen) | Antivirvelplater, rørklemmer, stigerør, nozzler, varmespiraler, omrørere – korrosjon, festeskader, avleiringer | ELIOS 3 flyr målrettet rundt innredningene – også trange områder bak stigerør fanges systematisk |
| Beholdertak og taktilkoblinger (Behälterdecke & Dachanschlüsse) | Kondensatskader på takkflatens innside, korrosjon ved taktilkoblinger, nozzletettinger, ventilasjon | ELIOS 3 inspiserer takkflatens innside fra umiddelbar nærhet – termografi oppdager kondensatområder |
Til slutt overleverer vi en detaljert inspeksjonsrapport med 4K-bilder, termografianalyse og valgfritt LiDAR-punktskyer – dokumentert etter BetrSichV-krav for dine TÜV-kontrollører.
LiDAR 3D-punktsky generert av ELIOS 3 – centimeternøyaktige geometridata for API 653-dokumentasjon og digitale tvillinger.
Vi inspiserer primært innvendig med ELIOS 3 – ved behov supplert av undervannsdrone for fylte beholdere eller DJI M30T for utvendige inspeksjoner av hele tankfarm-anlegg:
| Aspekt | Klassisk (Gerüst / klatring / inntrengning) | Drone (ELIOS 3) |
|---|---|---|
| Tilgang | Innvendig stillas + klatrer | Via mannhull, uten stillas |
| Driftsstans (Stillstand) | 2–3 uker | 2–3 dager |
| Personinntrengning (Personeneinstieg) | Ja – DGUV, åndedrettsvern, redningskjede | Nei – drone flyr inn, teamet forblir utenfor |
| Dokumentasjon | Bilder og notater | 4K + LiDAR + termografi |
| Inspeksjonsomfang | Kun tilgjengelige områder | Komplett innvendig flate |
| Total innsats | Stillas + sikkerhetspersonell + rengjøring + avhending | Kun inspeksjonstid |
ELIOS 3 ved innvendig tankinsepsjon – ingen stillas, ingen personinntrengning, komplett 4K-dokumentasjon.
Hvilket medium? Innvendig eller utvendig inspeksjon? Vi velger den optimale metoden: ELIOS 3 for tømmede tanker, undervannsdrone for vannfylte tanker, DJI M30T for tankfarm fra utsiden. Kostnadsfri rådgivning.
Transparent tilbud. Sammen planlegger vi tidspunkt, tilgang og sikkerhetskonsept – tilpasset dine TÜV-kontrollører.
Alltid minst to personer. Gassfri måling (Gasfreimessung), inspeksjon, datasikring – i timer i stedet for dager. Ved behov med TÜV-kontrollør til stede.
Detaljert rapport med 4K-opptak, termografi og valgfritt LiDAR-punktskyer – etter BetrSichV for dine TÜV-kontrollører og sakkyndige.
Vår dokumentasjon er orientert mot kravene i følgende standarder og regler (tyske og internasjonale):
TÜV-kontrollører og sakkyndige vurderer på grunnlag av våre data om tiltak er nødvendige. På forespørsel tilpasser vi omfang og format på forhånd med din kontrollør.
Christian Engelke og Dipl.-Ing. Karsten Lehrke – dine direkte kontaktpersoner for tankinsepsjon med ELIOS 3.
Siden 2017 inspiserer vi tanker i hele Tyskland – fra små lagertanker til store oljetanker i raffinerier. Vi samarbeider med TÜV-kontrollører og kjenner svakhetene til GFK-tanker og stålbeholdere. Avhengig av situasjonen bruker vi ELIOS 3 eller tankkamera – alltid uten personinntrengning.
Vi inspiserer lagertanker, trykkbeholdere og prosessanker av alle typer – stålbeholdere (Stahltanks), glassfiberarmerte plastbeholdere (GFK-Tanks), rustfrie stålbeholdere og betongbeholdere. Typiske bruksområder er råoljetanker, kjemikalietanker, bufferbeholdere, syretanker og industrielle lagertanker. Det avgjørende er at tanken er tømt og gassfritt målt, og at det finnes en åpning på minst DN 600.
For droneinspeksjon med ELIOS 3 må tanken tømmes, rengjøres og gassfritt måles (gasfrei gemessen). For vannfylte tanker (drikkevann, brannslokkingsvann, sprinklertanker) tilbyr vi alternativt en undervannsinspeksjon via tankkamera – helt uten tømming.
Før hver innsats utfører vi en gassfri måling med multi-gass-sensor (Gasfreimessung mit Multi-Gas-Sensor) for O₂, LEL, H₂S og CO. ELIOS 3 er ikke ATEX-sertifisert – en gassfri atmosfære må bekreftes før dronen flyr inn. Vi arbeider standardmessig i to-personsteam og avklarer sikkerhetskonseptet på forhånd.
Vår dokumentasjon er orientert mot kravene i API 653 (tankinsepsjon), BetrSichV (Betriebssicherheitsverordnung – tysk lov om driftssikkerhet) og DGUV Regel 113-004 (arbeid i beholdere og trange rom). TÜV-kontrollører og sakkyndige vurderer på grunnlag av våre data om tiltak er nødvendige.
Typiske funn er korrosjon på vegger og bunn, Lochfraß (gropkorrosjon), beleggskader (blemmedannelse, løsriving), sveisesømmskader og sedimentavleiringer. På GFK-tanker finner vi hyppig sprekker i foringen.
Flygtiden per batteri er ca. 12 minutter. Avhengig av tankstørrelse er én til flere flyveturer nødvendig. Typiske inspeksjoner er fullført på noen få timer – inkludert forberedelse og datasikring.
Siden det ved droneinspeksjon ikke skjer noen personinntrengning, gjelder ikke kravene i DGUV Regel 113-004 (Befahrungsregeln) for selve inspeksjonen – ingen gassfri måling for personell, intet åndedrettsvern, ingen redningskjede. Om en ytterligere personinntrengning er nødvendig for reparasjoner, bestemmer dine kontrollører på grunnlag av våre data.
Ja. Vår dokumentasjon brukes regelmessig av prøveorganisasjoner (TÜV, DEKRA, godkjente sakkyndige) som vurderingsgrunnlag. Det avgjørende er en strukturert presentasjon – med posisjonsrefererte bildedokumenter, funnliste og klare handlingsanbefalinger, orientert mot BetrSichV og API 653. På forespørsel avklarer vi omfang og format på forhånd med din kontrollør.
ELIOS 3 bærer et integrert termografisystem. Det muliggjør deteksjon av beleggundergraving (Beschichtungsunterwanderung), fuktighetsområder, termiske anomalier og varme punkter – også bak optisk intakt overflate. Termografi gir dermed funn som ikke ville vært synlige med visuelt kamera alene. Bildene tilordnes de tilsvarende stedene i rapporten.
LiDAR skaper under flyingen en presis 3D-punktsky av tankens indre – med centimeternøyaktighet. Dette har to praktiske fordeler: For det første fungerer kartet som romlig orienteringsgrunnlag for funnlisten – hver anomali får en posisjon i rommet. For det andre kan oppfølgingsinspeksjoner utføres nøyaktig på de samme stedene og endringer kan måles over tid – for eksempel deformasjoner eller korrosjonsutvikling.
Kostnadene avhenger av tankstørrelse, tilgjengelighet, valgte sensorer (4K, termografi, LiDAR) og ønsket rapportformat. Typisk ligger de betydelig under kostnadene for klassiske inntrengninger med stillas, personinntrengning og flerdag stilstand. Vi utarbeider et transparent fastpristilbud på grunnlag av dine opplysninger – uten overraskelser. Kontakt oss for en kostnadsfri innledende vurdering.
Du mottar en strukturert funnrapport med: 4K-bilde- og videobevis for alle registrerte områder, en posisjonsreferert funnliste med beskrivelse og vurdering av hver anomali, termografianalyse (dersom brukt) samt valgfritt en LiDAR 3D-punktsky som georeferert grunnlag. Datapakken er klargjort for revisjonsformål og direkte brukbar for TÜV-kontrollører og sakkyndige.
Ja – det er en vesentlig fordel fremfor stive kamerasystemer. ELIOS 3 kan målrettet flyge inn til komplekse innvendige geometrier: svømmende tak (Schwimmdächer), rørtilkoblinger, bærere, stigerør (Steigleitungen), innredninger og hjørner. Områder som ville vært vanskelig tilgjengelig for en dykker eller et stasjonært system, kan systematisk registreres og dokumenteres takket være omnidireksjonell styrbarhet.
ELIOS 3 er spesielt konstruert for bruk i trange rom – med en robust burhjelm (Käfigrahmen) som absorberer lette kollisjoner uten havaririsiko. Systemet er bygget for kontakt med vegger, tak og innredninger. Ved en kollisjon forblir dronen typisk fullt funksjonsdyktig. Et tap er utelukket, da systemet alltid forblir innenfor pilotens rekkevidde.
Ja – og det er en av de sterkeste merverdienes ved droneinspeksjon for tilstandsbasert vedlikehold. Gjennom reproduserbare flybaner og LiDAR-georeferering kan oppfølgingsinspeksjoner utføres nøyaktig på de samme stedene. Korrosjonsutvikling, voksende beleggskader eller deformasjoner blir dermed målbare og dokumenterbare over inspeksjonssykluser.
Kravene er oversiktlige: tilgang til tanken (mannhull fra DN 600 eller tilsvarende tilgang), definert driftstilstand (tømt og gassfritt målt for ELIOS 3, eller fylt for ROV-innsats), samt informasjon om medium og tankgeometri for innsatsplanlegging. Den operative gjennomføringen – gassfri måling, sikkerhetskonsept, datasikring – tar vi oss av fullt ut.
Ved akutt behov er vi ofte på stedet innen få virkedager – betydelig raskere enn klassiske inntrengninger som krever stillaslogistikk, dykkertilbud eller flerdag forberedelser. For planlagte inspeksjoner anbefaler vi noe forløp for koordinering med din kontrollør og forberedelse av sikkerhetskonseptet. Ta kontakt med oss direkte – også for kortsiktige forespørsler.
Vekselsonen (Wasserwechselzone) – det området der mediet periodisk veksler mellom flytende og gassfase – er den mest belastede sonen i tankens indre. Den permanente fasevekslingen skaper aggressive korrosjonsforhold: kondensat, vekslende pH-verdier og økt oksygenkonsentrasjon akselererer Lochfraß og vegguttynnelse betraktelig. Ved klassisk tankinsepsjon fra stillas er denne sonen ofte vanskelig tilgjengelig – ELIOS 3 flyr den målrettet i umiddelbar nærhet.
Med drone registrerer vi Lochfraß (gropkorrosjon), flatmessig vegguttynnelse, sveisesømmkorrosjon, CUI (Corrosion Under Insulation) og mikrobiell korrosjon (MIC). I tillegg kommer beleggskader som blemmedannelse, løsriving og sprekker i epoksy- eller gummeringsbelegg. Termografi oppdager beleggundergraving (Beschichtungsunterwanderung) også bak optisk intakt overflate – funn som hyppig overses ved visuell kontroll fra stillas. Alle funn dokumenteres posisjonsreferert for dine TÜV-kontrollører og sakkyndige.
Synlige sprekker i beholderveggen, ved sveisesømmer og i foring (GFK, gummering, epoksy) registreres med 4K-kamera fra umiddelbar nærhet. ELIOS 3 flyr flaten systematisk og fullstendig – intet område forblir ukontrollert. For vurdering av hårsprekker og mikrodefekter er ikke-destruktiv prøving (NDT) av sakkyndige nødvendig – vi leverer den visuelle forinspeksjonen som leder kontrollørene målrettet til kritiske områder.
Har du spørsmål om tankinsepsjon med drone, eller trenger du et tilbud for ditt prosjekt? Fyll ut skjemaet nedenfor, så tar vi kontakt med deg innen 24 timer.