Flyability ELIOS 3 inspicerer tanke i olie & gas, kemisk industri og industrien generelt – uden stillads, uden DGUV-indtrængen (tyskt arbejdsmiljøkrav til lukkede rum), uden langvarigt stillstand. Ingen menneskelig indtrængen – dronen flyver ind, dit team forbliver udenfor.
Traditionelle tankinspektioner kræver indvendig stilladsopbygning, Befahrung (indtrængen i lukkede rum ifølge DGUV Regel 113-004), åndedrætsværn og en fuldstændig redningskæde. Resultatet: dage til uger af driftsstop og betydelig risiko for personalet. Dronen ændrer dette fundamentalt.
| Klassisk (stillads / klatrere / indtrængen) | Drone (ELIOS 3) | |
|---|---|---|
| Adgang | Indvendig stillads + klatrere | Gennem mandehul, intet stillads |
| Driftsstop | 2–3 uger | 2–3 dage |
| Personindtrængen | Ja – DGUV Befahrung, åndedrætsværn, redningskæde | Nej |
| Dokumentation | Fotos + noter | 4K + LiDAR + Termografi |
| Inspektionsomfang | Kun tilgængelige områder | Komplet indvendig overflade |
| Samlet indsats | Stillads + sikkerhedspersonale + rengøring + bortskaffelse | Kun inspektionstid |
Vi dokumenterer systematisk alle sikkerhedsrelevante områder. Den faglige vurdering varetages af dine vedligeholdelsesteams og TÜV-prüfer (autoriserede inspektører) – vi leverer datagrundlaget:
4K-optagelser af korrosion, vægudtynding (Wandausdünnung), pitting (Lochfraß), svejsesøm-skader og revner. Korrosion fører til lækager og kan ved kemikalier eller olie medføre miljøskader. Svejsesøm-fejl er typiske svaghedspunkter.
Metode: 4K-kamera på tæt hold (ELIOS 3), termografi til hotspots; ved vandfyldte tanke: undervandsdrøne
Bundkorrosion, sedimentaflejringer, bundslam og MIC (mikrobiologisk induceret korrosion / mikrobiell induzierte Korrosion). Tankbunden er oftest hårdest ramt – stående vand, sedimenter og MIC accelererer korrosionen markant.
Metode: ved vandfyldte tanke: tankkamera uden tømning; ved tømte tanke: ELIOS 3 med 4K og LiDAR
Belægningsskader, blisterdannelse (Blasenbildung), afskallinger, revner i foringer (ved GFK-tanke / glasfiberarmerede tanke). Beskadigede belægninger fører til accelereret korrosion.
Metode: 4K-dokumentation viser belægningsskader præcist, termografi registrerer afskallinger via temperaturforskelle
Tanklågets tilstand, Schwimmdach-skader (svømmende tag ved olietanke), røreværker, rørledninger og tilslutninger. Schwimmdächer (svømmende tage) på olietanke skal være intakte – skjulte skader på røreværker og installationer dokumenteres.
Metode: Indvendig inspektion med ELIOS 3; ved behov udvendig inspektion via udendørs drone med termografi
Korrosion i vandskiftezonen, pitting (Lochfraß) ved tankbund, MIC og bundsvejsesømme. Vandskiftezonen – det område, hvor mediet periodisk skifter mellem flydende og gasform – er den mest belastede zone. Vedvarende faseskift skaber aggressive korrosionsbetingelser: kondensat, skiftende pH og øget iltkoncentration.
Metode: ELIOS 3 flyver systematisk langs vandskiftezonen på tæt hold – 4K og termografi registrerer også skjulte korrosionsfelter
Anti-hvirvleplader (Antiwirbelplatten), rørklemmer, stegrør, nozzles, varmespiralrør, røreværker – korrosion, fastgørelsesskader, aflejringer. Installationer er ved klassisk inspektion svært tilgængelige og undersøges ofte kun ufuldstændigt.
Metode: Den omnidirektionale ELIOS 3 flyver målrettet rundt om installationer – selv snævre områder bag stegrør dokumenteres systematisk
Kondensatskader på loftets indvendige flade, korrosion ved lofttilslutninger, nozzle-tætninger, ventilationsåbninger. Kondensat samler sig under tanklåget og forårsager ofte ubemærket korrosion – utætte lågtilslutninger muliggør medieudslip.
Metode: ELIOS 3 inspicerer loftets indvendige flade på tæt hold – termografi registrerer kondensatområder selv bag optisk intakt belægning
Vi inspicerer primært indefra med ELIOS 3 – ved behov suppleret med undervandsdrøne til fyldte beholdere eller DJI M30T til udvendige inspektioner af hele tankfarme:
Tanke er svært tilgængelige, ofte forurenede og teknisk komplekst opbyggede. Klassiske inspektioner betyder personindtrængen under vanskelige forhold – med høj indsats, risiko og begrænset udsagnskraft.
LiDAR 3D-punktsky genereret af ELIOS 3 – centimeterpræcise geometridata til dokumentation og digitale tvillinger.
Hvilket medie? Indvendig eller udvendig inspektion? Vi vælger den optimale metode: ELIOS 3 til tømte tanke, undervandsdrøne til vandfyldte tanke, DJI M30T til tankfarme udefra. Gratis rådgivning.
Gennemsigtigt tilbud. Sammen planlægger vi tidspunkt, adgang og sikkerhedskoncept – koordineret med dine TÜV-Prüfer.
Altid mindst i par. Gasrensemåling (Gasfreimessung), inspektion, datasikring – på timer frem for dage. Ved behov med TÜV-Prüfer til stede på stedet.
Detaljeret rapport med 4K-optagelser, termografi og valgfrit LiDAR-punktskyer – i henhold til BetrSichV til dine TÜV-Prüfer og autoriserede inspektører.
Christian Engelke og Dipl.-Ing. Karsten Lehrke – dine direkte kontakter til tankinspektion med drone.
Siden 2017 har vi inspiceret tanke i hele Tyskland – fra små lagertanke til store olietanke i raffinaderier. Vi samarbejder med TÜV-Prüfer og kender svaghederne ved GFK-tanke (glasfiberarmerede tanke) og stål-tanke. Afhængigt af situationen anvender vi ELIOS 3 eller tankkamera – altid uden personindtrængen.
Vi rådgiver uden salgspres – selv hvis anbefalingen er: bestil servicen frem for at investere i eget udstyr.
På det europæiske marked er der ingen enkelt dominerende producent – afhængigt af materiale, konstruktionsmetode og anvendelsesområde har forskellige virksomheder etableret sig. For operatøren er det imidlertid ikke producenten, men beholdernes tilstand, der er afgørende. Uafhængigt af mærke og fremstillingsår dokumenterer vi den aktuelle tilstand af din tank – uden tømning, uden stillads, uden personindtrængen.
Vi inspicerer lagertanke, trykbeholdere (Druckbehälter) og processtanke af alle typer – ståltanke, GFK-tanke (glasfiberarmerede tanke), rustfri stål-tanke og betonbeholdere. Typiske anvendelsesområder er råolietanke, kemikalietanke, bufferbeholdere, syretanke og industrielle lagertanke. Det afgørende er, at tanken er tømt og gasrensemålt (gasfreigemessen), og at der er en åbning på mindst DN 600.
Til droneinspektion med ELIOS 3 skal tanken tømmes, rengøres og gasrensemåles (gasfreigemessen). Til vandfyldte tanke (drikkevand, brandslukning, sprinklertanke) tilbyder vi alternativt en undervandsinspektion via tankkamera – helt uden tømning.
Inden enhver indsats udfører vi en gasrensemåling (Gasfreimessung) med multi-gas-sensor (O₂, LEL, H₂S, CO). ELIOS 3 er ikke ATEX-certificeret – en gasfri atmosfære skal bekræftes, inden dronen flyver ind. Vi arbejder standardmæssigt i to-mands hold og koordinerer sikkerhedskonceptet på forhånd.
Vores dokumentation er orienteret mod kravene i API 653 (tankinspektion), BetrSichV (Betriebssicherheitsverordnung – tysk bekendtgørelse om driftssikkerhed) og DGUV Regel 113-004 (arbejde i beholdere og snævre rum). TÜV-Prüfer (autoriserede inspektører) og sagkyndige vurderer på basis af vores data, om foranstaltninger er nødvendige.
Typiske fund er korrosion på vægge og bunde, Lochfraß (pitting), belægningsskader (blisterdannelse, afskallinger), svejsesøm-skader og sedimentaflejringer. Ved GFK-tanke (glasfiberarmerede tanke) finder vi hyppigt revner i foringen.
Flyvetiden pr. batteriopladning er ca. 12 minutter. Afhængigt af tankstørrelsen er én til flere flyvninger nødvendige. Typiske inspektioner afsluttes på få timer – inklusive forberedelse og datasikring.
Da der ved droneinspektion ikke sker personindtrængen, bortfalder kravene i DGUV Regel 113-004 for selve inspektionen – ingen gasrensemåling for personale, ingen åndedrætsværn, ingen redningskæde. Om en yderligere personindtrængen er nødvendig til reparationer, beslutter dine inspektører på baggrund af vores data.
Ja. Vores dokumentation anvendes regelmæssigt af prøveorganisationer (TÜV, DEKRA, autoriserede sagkyndige) som vurderingsgrundlag. Afgørende er en struktureret opbygning – med positionsrelaterede billedbelæg, fundliste og klare handlingsanbefalinger, orienteret mod BetrSichV og API 653. På ønske koordinerer vi omfang og format på forhånd med din inspektør.
ELIOS 3 bærer et integreret termografisystem. Det muliggør registrering af belægningsundergravning, fugtområder, termiske anomalier og hotspots – også bag optisk intakt overflade. Termografi leverer dermed fund, som ikke ville være synlige med et visuelt kamera alene. Billederne knyttes i rapporten til de tilsvarende positioner.
LiDAR opretter under flyvningen en præcis 3D-punktsky af tankens indre – med en nøjagtighed i centimeterintervallet. Det har to praktiske fordele: For det første fungerer kortet som rumlig orienteringsreference for fundlisten – hvert fund får en position i rummet. For det andet kan opfølgningsinspektioner udføres præcist på de samme steder, og ændringer over tid kan måles – f.eks. deformationer eller korrosionsfremgang.
Omkostningerne afhænger af tankstørrelse, tilgængelighed, valgte sensorer (4K, termografi, LiDAR) og ønsket rapportformat. Typisk ligger de betydeligt under omkostningerne ved klassisk Befahrung med stillads, personindtrængen og fleretdages driftsstop. Vi udarbejder et gennemsigtigt fastpristilbud på basis af dine oplysninger – uden overraskelser. Kontakt os for en gratis indledende vurdering.
Du modtager en struktureret fundrapport med: 4K-billed- og videobelæg af alle registrerede områder, en positionsrelateret fundliste med beskrivelse og vurdering af hver afsomalia, termografievaluering (hvis anvendt) samt valgfrit en LiDAR-3D-punktsky som georefereret grundlag. Datapakken er udarbejdet revisionssikkert og kan direkte bruges af TÜV-Prüfer og sagkyndige.
Ja – det er en væsentlig fordel i forhold til stive kamerasystemer. ELIOS 3 kan målrettet tilgå komplekse indvendige geometrier: Schwimmdächer (svømmende tage), rørtilslutninger, bærere, stegrør, installationer og hjørner. Områder, der ville være svært tilgængelige for en dykker eller et stationært system, kan dokumenteres systematisk via den omnidirektionale styring.
ELIOS 3 er specielt konstrueret til brug i snævre rum – med en robust bur-ramme, der absorberer lette kollisioner uden risiko for nedstyrtning. Systemet er designet til kontakt med vægge, lofter og installationer. Ved en kollision forbliver dronen typisk fuldt funktionsdygtig. Tab er udelukket, da systemet altid forbliver inden for pilotens rækkevidde.
Ja – og det er en af de stærkeste merværdier ved droneinspektion til tilstandsbaseret vedligeholdelse (Zustandsbasierte Instandhaltung). Via reproducerbare flyvebaner og LiDAR-georeferering kan opfølgningsinspektioner udføres præcist på de samme steder. Korrosionsfremgang, voksende belægningsskader eller deformationer bliver dermed sporbare og dokumenterbare over inspektionscyklusser.
Kravene er overskuelige: adgang til tanken (mandehul fra DN 600 eller tilsvarende adgang), defineret driftstilstand (tømt og gasrensemålt til ELIOS 3, eller fyldt til ROV-indsats) samt information om medie og tankgeometri til indsatsplanlægningen. Det operative forløb – gasrensemåling (Gasfreimessung), sikkerhedskoncept, datasikring – varetager vi fuldt ud.
Ved akut behov er vi ofte inden for få arbejdsdage på stedet – betydeligt hurtigere end klassiske Befahrungen (indtrængen i lukkede rum), der kræver stilladslogistik, dykkerhold eller fleretdages forberedelser. Til planlagte inspektioner anbefaler vi lidt fremtid til koordinering med din inspektør og forberedelse af sikkerhedskonceptet. Kontakt os direkte – også til kortvarselforespørgsler.
Wasserwechselzone – det område, hvor mediet periodisk skifter mellem flydende fase og gasfase – er den mest belastede zone i tankens indre. Det vedvarende faseskift skaber aggressive korrosionsbetingelser: kondensat, skiftende pH-værdier og øget iltkoncentration accelererer Lochfraß (pitting) og Wandausdünnung (vægudtynding) markant. Ved klassisk tankinspektion fra stillads er denne zone ofte svært tilgængelig – ELIOS 3 flyver den systematisk i tæt afstand.
Med drone registrerer vi Lochfraß (pitting), fladeudbredt Wandausdünnung (vægudtynding), svejsesøm-korrosion, CUI (Corrosion Under Insulation – korrosion under isolering) og MIC (mikrobiell induzierte Korrosion – mikrobiologisk induceret korrosion). Dertil kommer belægningsskader som blisterdannelse, afskallinger og revner i epoxy- eller gummieringsbelægninger. Termografi registrerer belægningsundergravning også bag optisk intakt overflade – fund, der hyppigt overses ved visuel kontrol fra stillads.
Synlige revner i beholdervæggen, ved svejsesømme og i foringer (GFK, gummieringsbelægning, epoxy) registreres med 4K-kamera på tæt hold. ELIOS 3 flyver overfladen systematisk og fuldstændigt – intet område forbliver uundersøgt. Til vurdering af hårrevner og mikrodefekter er en nicht-destruktiv prøvning (ZfP / zerstörungsfreie Prüfung) ved sagkyndige nødvendig – vi leverer den visuelle forinspektion, der leder inspektøren målrettet til kritiske områder.
Har du spørgsmål om tankinspektion med drone eller brug for et tilbud til dit projekt? Udfyld formularen nedenfor, og vi vender tilbage inden for 24 timer.