Merk: Forskrifter og standarder nevnt på denne siden (f.eks. BetrSichV, DGUV, API 653) refererer til tyske og europeiske rammeverk. Vi diskuterer gjerne hvordan disse forholder seg til deres lokale krav.
Risikovurdering før droneinspeksjon
Sikkerhetskonsept, ATEX, Ex-soner & DGUV – hva som må sjekkes før hvert oppdrag. I drift siden 2017.
En droneinspeksjon i industrianlegg er ingen standardflyging. Industrielle miljøer konfronterer oppdraget med en rekke spesifikke farekilder som må vurderes og dokumenteres systematisk før oppdraget. DGUV Regel 103-003 krever en skriftlig risikovurdering. BetrSichV og GefStoffV krever risikovurdering for alle arbeidsaktiviteter i utsatte områder.
En profesjonell droneinspeksjonsfirma leverer ikke bare bilder – det leverer et etterprøvbart sikkerhetskonsept.
Rettslig grunnlagDGUV Regel 103-003, BetrSichV, GefStoffV, ATEX-direktivet 2014/34/EU og TRGS 720 ff.
Skriftlig dokumentasjonHver risikovurdering dokumenteres skriftlig og overleveres til oppdragsgiver.
Før oppdraget, ikke etterpaaRisikovurderingen er en pre-flight-prosess. Identifiserte risikoer avgjør om og hvordan oppdraget kan gjennomføres.
De viktigste farekildene i oversikt
Restgass & giftig atmosfæreOgså etter tømming kan beholdere inneholde giftige eller kvelende restgasser. Gassmåling før åpning er obligatorisk.
ATEX-soner & eksplosjonsfareEksplosive atmosfærer klassifisert i Ex-soner 0/1/2 (gass) og 20/21/22 (støv). Ikke-ATEX-sertifiserte droner kan ikke fly i relevante soner.
Varmestråling & varmestressNylig nedstengte anlegg (kjeler, ovner) har fortsatt høye temperaturer. Temperaturmåling ved inngangssted er påkrevd.
Elektriske felt & høyspenningsanleggNær høyspenningsanlegg kan elektromagnetiske forstyrrelser påvirke dronenavigasjonen. Minimumsavstander defineres på forhånd.
StøveksplosjonsfareKull-, korn-, sukker- og metallstøv i bunkere og siloer danner Ex-soner 20/21. Oppvirvling fra dronerotorer må vurderes.
Strukturell ustabilitetI eldre anlegg kan innredninger, veggbekledninger eller takelementer være ustabile.
ATEX & Ex-soner: Hva er tillatt, hva ikke?
ELIOS 3 er ikke ATEX-sertifisert og kan derfor ikke brukes i aktive Ex-soner 0, 1, 20 eller 21 så lenge en eksplosiv atmosfære er til stede. Når anlegget er korrekt spølt, inertisert eller ventilert og en gassmåling bekrefter LEL under 10 %, kan ELIOS 3 brukes i tidligere Ex-soner.
Praktisk fremgangsmåte:
Foravklaring med operatør: Hvilke Ex-soner eksisterer?
Spøle- og måleprotokoll: Gassmåling med kalibrert utstyr, resultat dokumentert
Arbeidstillatelsessystem: Skriftlig klarering fra driftsansvarlig
Kontinuerlig gassmåling ved inngangspunkt under flygningen
ATEX betyr ikke automatisk: ikke noe droneoppdrag. Avgjørende er atmosfæretilstanden på tidspunktet for oppdraget.
Sikkerhetsplanen: Komponenter og struktur
RisikovurderingSystematisk registrering av alle relevante farer med klassifisering etter sannsynlighet og alvorlighetsgrad.
BeskyttelsestiltakTekniske tiltak (gassmåling, ventilasjon, avsperring), organisatoriske tiltak og verneutstyrkrav.
OppdragsgrenserKlar definisjon av når oppdraget avbrytes: gassalarm, temperaturgrense, siktavbrudd, forstyrrelser.
NødplanOppførsel ved dronetap, dronekrasj, gassalarm under flygning. Ansvarsområder og kommunikasjonsveier dokumentert.
Kopterflug utarbeider risikovurderingen basert på anleggsinformasjon fra operatøren. Den endelige klarreringen gis av operatørens sikkerhetsansvarlige.
Kan ELIOS 3 brukes i Ex-soner?
Ikke i aktive Ex-soner. Etter korrekt spøling og bekreftet gassfriamåling (LEL <10 %) kan dronen brukes i tidligere Ex-soner.
Hva skjer ved gassalarm under flygningen?
Flygningen avbrytes umiddelbart. Dronen returneres til inngangspunktet. Nødplanen aktiveres. Alle handlinger dokumenteres i oppdragsprotokollen.
Profesjonell inspeksjon med ELIOS 3 — tilgjengelig over hele Tyskland. Be om konsultasjon
Be om sikkerhetskonsept for ditt droneoppdrag
Oppgi anlegg, driftstilstand og ATEX-klassifisering – vi sjekker gjennomførbarheten og utarbeider et skreddersydd sikkerhetskonsept.
Christian EngelkeGrunnlegger Adm. Direktør
Karsten LehrkeGrunnlegger og Dronepilot
PhilippDronepilot
JulianaOppdragsplanlegging & Logistikk
StephanDronepilot