Uwaga: Przepisy i normy wymienione na tej stronie (np. BetrSichV, DGUV, API 653) odnoszą się do niemieckich i europejskich regulacji. Chętnie omówimy, jak odnoszą się one do Państwa lokalnych wymagań.
Organizacje kontrolne i towarzystwa klasyfikacyjne – przegląd dla operatorów zakładów
Kto kontroluje Twoją instalację? Zugelassene Überwachungsstellen (ZÜS – autoryzowane jednostki kontrolne) w Niemczech i towarzystwa klasyfikacyjne na całym świecie – przegląd dla operatorów. Dodatkowo: jak inspekcje dronowe Kopterflug wpisują się w proces kontroli.
ZÜS w Niemczech – TÜV SÜD, TÜV NORD, TÜV Rheinland, DEKRA, GTÜ, SGS-TÜV Saar i inne
Towarzystwa klasyfikacyjne IACS – DNV, Bureau Veritas, Lloyd’s Register, ABS i 8 kolejnych
Dron i ZÜS razem – jak dane z drona stają się podstawą oficjalnych kontroli
Kontrole okresowe zgodnie z BetrSichV nie mogą być wykonywane przez dowolne osoby. W zależności od typu instalacji istnieją jasne przepisy określające, kto może przeprowadzać kontrole:
Zugelassene Überwachungsstellen (ZÜS) dla überwachungsbedürftige Anlagen (urządzenia ciśnieniowe, dźwigi, instalacje w strefach Ex) zgodnie z § 15 BetrSichV
Befähigte Personen (osoby kompetentne) zgodnie z TRBS 1203 dla innych środków pracy (zbiorniki, silosy, regały, kominy)
Towarzystwa klasyfikacyjne dla statków i instalacji morskich zgodnie z regułami IACS i standardami IMO
Autoryzacja ZÜS jest przyznawana przez Zentralstelle der Länder für Sicherheitstechnik (ZLS) w Monachium i publikowana przez BAuA. Organizacje kontrolne muszą spełniać surowe wymagania dotyczące niezależności, kompetencji i zapewnienia jakości.
Zastrzeżenie: Niniejszy artykuł ma charakter informacyjny i nie zastępuje porady prawnej. Kopterflug Inspection Services GmbH nie ponosi odpowiedzialności za dokładność, kompletność ani aktualność podanych informacji. Miarodajna jest aktualna lista ZÜS opublikowana przez BAuA.
ZÜS – Autoryzowane jednostki kontrolne w Niemczech
Autoryzowane jednostki kontrolne są licencjonowane na podstawie Überwachungsanlagengesetz (ÜAnlG) i BetrSichV do kontroli überwachungsbedürftige Anlagen. Ich zakres obejmuje:
Urządzenia ciśnieniowe: zbiorniki ciśnieniowe, kotły parowe, rurociągi (Załącznik 2 Nr 4 BetrSichV)
Instalacje dźwigowe: dźwigi osobowe i towarowe (Załącznik 2 Nr 2 BetrSichV)
Ochrona przeciwwybuchowa: instalacje w strefach Ex (Załącznik 2 Nr 3 BetrSichV)
ZÜS sporządza protokół kontroli, wyznacza termin następnej kontroli i zgłasza poważne usterki organowi nadzoru. Bez ważnego protokołu kontroli ZÜS instalacja wymagająca nadzoru nie może być eksploatowana.
Najważniejsze ZÜS w Niemczech
TÜV SÜD Industrie Service GmbHSiedziba: Monachium. Specjalizacja: Zbiorniki ciśnieniowe, kotły parowe, dźwigi, ochrona Ex, elektrownie. Siła regionalna: Południowe Niemcy, międzynarodowo. Jeden z największych dostawców usług technicznych na świecie z ponad 25 000 pracowników.
TÜV NORD Systems GmbH & Co. KGSiedziba: Hamburg. Specjalizacja: Zbiorniki ciśnieniowe, rurociągi, kotły parowe, dźwigi, ochrona Ex. Siła regionalna: Północne Niemcy, ogólnokrajowo. Silna obecność w przemysłe chemicznym i energetycznym.
TÜV Rheinland Industrie Service GmbHSiedziba: Kolonia. Specjalizacja: Zbiorniki ciśnieniowe, dźwigi, ochrona Ex, elektrownie, rafinerie. Siła regionalna: Ogólnokrajowo i międzynarodowo. Działa na całym świecie z ponad 20 000 pracowników w usługach przemysłowych.
DEKRA Automobil GmbH / DEKRA Testing and Certification GmbHSiedziba: Stuttgart. Specjalizacja: Zbiorniki ciśnieniowe, dźwigi, ochrona Ex, motoryzacja, kontrole przemysłowe. Szeroko pozycjonowana – od kontroli pojazdów po inspekcje przemysłowe.
GTÜ Anlagensicherheit GmbHSiedziba: Stuttgart. Specjalizacja: Zbiorniki ciśnieniowe, dźwigi, ochrona Ex, bezpieczeństwo instalacji. Skupienie na bezpieczeństwie instalacji i nadzorze technicznym.
SGS-TÜV Saar GmbHSiedziba: Sulzbach (Saara). Specjalizacja: Zbiorniki ciśnieniowe, dźwigi, ochrona Ex, certyfikacja międzynarodowa. Joint venture SGS (Szwajcaria) i TÜV Saarland – silna pozycja w chemii i energetyce.
TÜV Austria GmbHSiedziba: Wiedeń (Austria). Specjalizacja: Zbiorniki ciśnieniowe, dźwigi, ochrona Ex. Również autoryzowana w Niemczech, ogólnokrajowo. Austriacka organizacja TÜV z niemieckimi autoryzacjami ZÜS.
Towarzystwa klasyfikacyjne – członkowie IACS
Za statki, platformy offshore i instalacje morskie odpowiadają towarzystwa klasyfikacyjne International Association of Classification Societies (IACS). Klasyfikują, certyfikują i kontrolują statki według międzynarodowych standardów (IMO, SOLAS, MARPOL).
Członkowie IACS obejmują ponad 90% światowej floty handlowej. Ich inspektorzy kontrolują kadłuby statków, zbiorniki balastowe, ładownie, maszynownie i konstrukcje offshore. Inspekcje dronowe zyskują tutaj coraz większe znaczenie – szczególnie przy kontroli zbiorników balastowych i ładowni, które kwalifikują się jako confined spaces.
Kilku członków IACS (w tym DNV, Bureau Veritas i Lloyd’s Register) akceptuje już inspekcje dronowe jako uzupełniającą metodę kontroli przy odnawianiu klasy zbiorników balastowych i ładowni.
12 członków IACS w skrócie
DNVPochodzenie: Norwegia (fuzja Det Norske Veritas i Germanischer Lloyd). Specjalizacja: Klasyfikacja statków, offshore, energia wiatrowa, energetyka. Szczególnie istotne dla Niemiec: Były Germanischer Lloyd, silna obecność w Hamburgu. Drony: Akceptuje inspekcje dronowe przy odnawianiu klasy zbiorników.
Bureau Veritas (BV)Pochodzenie: Francja. Specjalizacja: Klasyfikacja statków, offshore, morskie OZE, inspekcje przemysłowe. Jedno z najstarszych towarzystw klasyfikacyjnych (założone w 1828 r.). Drony: Formalnie zatwierdziło drony jako narzędzie inspekcyjne po 15 testach.
Lloyd’s Register (LR)Pochodzenie: Wielka Brytania. Specjalizacja: Klasyfikacja statków, offshore, technologia morska, transformacja energetyczna. Najstarsze towarzystwo klasyfikacyjne na świecie (założone w 1760 r.). Drony: Aktywne badania i wykorzystanie dronów do inspekcji statków.
American Bureau of Shipping (ABS)Pochodzenie: USA. Specjalizacja: Klasyfikacja statków, platformy offshore, LNG, dekarbonizacja. Silna pozycja w USA i globalnym sektorze offshore.
ClassNK (Nippon Kaiji Kyokai)Pochodzenie: Japonia. Specjalizacja: Klasyfikacja statków, stocznie, offshore, OZE. Klasyfikuje dużą część azjatyckiej floty handlowej.
RINA (Registro Italiano Navale)Pochodzenie: Włochy. Specjalizacja: Klasyfikacja statków, jachty, offshore, przemysł. Silna pozycja w Europie i regionie śródziemnomorskim.
Pozostali członkowie IACSChina Classification Society (CCS) — Rosnąca pozycja w Azji, fokus na kontenery i offshore. Korean Register (KR) — Korea Południowa, silna w stoczniach i offshore. Indian Register of Shipping (IRClass) — Indie, statki i instalacje przemysłowe. Croatian Register of Shipping (CRS) — Chorwacja, fokus europejski. Polski Rejestr Statków (PRS) — Polska, statki i offshore. Türk Loydu (TL) — Turcja, najnowszy członek IACS.
Dron we współpracy z organizacjami kontrolnymi
Kopterflug nie jest organizacją kontrolną. Nie jesteśmy TÜV, nie jesteśmy DEKRA, nie jesteśmy ZÜS ani towarzystwem klasyfikacyjnym. Nasza rola jest jasno zdefiniowana:
Dostarczamy daneWideo 4K, zdjęcia w wysokiej rozdzielczości, modele LiDAR 3D i termografia – podstawa danych, której rzeczoznawca potrzebuje do swojej decyzji kontrolnej. ELIOS 3 dociera do obszarów trudno lub całkowicie niedostępnych dla ludzi.
Inspektor decydujeCzy to rzeczoznawca TÜV, inżynier DEKRA czy surveyor DNV – decyzja kontrolna zawsze należy do eksperta. Śledzi lot drona na monitorze na żywo i może kierować pilotem w czasie rzeczywistym.
Wspólne planowanieKażdą misję koordynujemy z organizacją kontrolną: zakres kontroli, tematy priorytetowe, wymagania dokumentacyjne. Idealnie rzeczoznawca jest obecny na miejscu podczas lotu drona.
Podsumowanie: Właściwa organizacja kontrolna dla Twojej instalacji
Inne środki pracy (zbiorniki, silosy, regały): Osoba kompetentna zgodnie z TRBS 1203 wystarczy
Dla statków i instalacji morskich:
Wybór towarzystwa klasyfikacyjnego (w Niemczech zwykle DNV, Bureau Veritas lub Lloyd’s Register)
Surveyor koordynuje program inspekcji
W obu przypadkach: Dron może uczynić proces kontroli bardziej efektywnym, bezpieczniejszym i tańszym. Kopterflug współpracuje ze wszystkimi wymienionymi organizacjami kontrolnymi.
Skontaktuj się z ZÜS wcześnieWyjaśnij z wyprzedzeniem ze swoją ZÜS, czy dane z drona będą akceptowane jako podstawa kontroli. Nasze doświadczenie: większość ZÜS jest na to otwarta.
Porównaj kosztyKontrola ZÜS kosztuje – ale zastosowanie drona znacznie redukuje koszty przygotowania i realizacji. Bez rusztowania, bez dostępu linowego, bez wejścia DGUV do confined space.
Skontaktuj się z KopterflugDoradzimy, jakie dane inspekcyjne wymaga Twoja organizacja kontrolna i jak optymalnie zintegrować misję dronową w proces kontroli.
Kontakt
Dipl.-Ing. Karsten Lehrke
Założyciel, Dyrektor Zarządzający Współpracujemy ze wszystkimi głównymi organizacjami kontrolnymi i koordynujemy misję dronową w procesie kontroli – tak, aby rzeczoznawca ZÜS otrzymał dokładnie te dane, których potrzebuje.
Inspekcja kotłów – Kontrola ZÜS kotłów parowych z danymi z drona
Inspekcja statków – Kontrola zbiorników balastowych i ładowni dla towarzystw klasyfikacyjnych
Confined Spaces – Koncepcja Zero-Entry dla wszystkich organizacji kontrolnych
Inspekcja kominów – Kontrola wewnętrzna i zewnętrzna bez rusztowania
Inspekcja przemysłowa – Kompleksowa inspekcja dronowa dla wszystkich typów instalacji
Często zadawane pytania: Organizacje kontrolne
Czy mogę swobodnie wybrać ZÜS?
Tak. Operator może swobodnie wybrać, którą autoryzowane jednostkę kontrolną zleci – pod warunkiem, że jest ona autoryzowana dla danego zakresu kontroli i landu. W praktyce wielu operatorów wybiera ZÜS, z którą współpracują od lat, ponieważ ta już zna instalację.
Ile kosztuje kontrola ZÜS?
Koszty różnią się w zależności od typu instalacji, zakresu kontroli i ZÜS. Typowe wartości orientacyjne: kontrola wewnętrzna zbiornika ciśnieniowego od ok. 500–2000 €; kocioł parowy od ok. 1000–3000 €. Do tego dochodzą koszty przygotowania (rusztowanie, czyszczenie, pomiary gazów). Tutaj dron może znacznie zaoszczędzić: bez rusztowania, bez dostępu linowego, krótsze przestoje.
Czy ZÜS akceptują dane z drona jako podstawę kontroli?
W praktyce dane z inspekcji dronowej są akceptowane przez wiele ZÜS jako podstawa kontroli wewnętrznej. Decyzja należy do danego rzeczoznawcy. Zalecamy wczesne włączenie rzeczoznawcy – idealnie powinien być obecny na miejscu podczas lotu drona, aby móc kierować pilotem w czasie rzeczywistym.
Jaka jest różnica między ZÜS a towarzystwem klasyfikacyjnym?
ZÜS (autoryzowana jednostka kontrolna) to niemiecka instytucja kontrolująca überwachungsbedürftige Anlagen zgodnie z BetrSichV – TÜV, DEKRA, GTÜ itd. Towarzystwo klasyfikacyjne (członek IACS) klasyfikuje i kontroluje statki i instalacje morskie według międzynarodowych standardów (IMO, SOLAS). W przypadku instalacji offshore oba mogą być właściwe.
Które towarzystwo klasyfikacyjne jest najbardziej istotne w Niemczech?
DNV jest szczególnie istotne w Niemczech, ponieważ były Germanischer Lloyd (z siedzibą w Hamburgu) połączył się z Det Norske Veritas w 2013 roku. Ponadto silnie reprezentowane są Bureau Veritas i Lloyd’s Register. Dla stoczni i firm żeglugowych w północnych Niemczech DNV jest często pierwszym wyborem.
Czy potrzebuję ZÜS czy towarzystwa klasyfikacyjnego dla morskich farm wiatrowych?
Możliwe jest jedno i drugie. Morskie farmy wiatrowe podlegają zarówno niemieckim przepisom (BetrSichV dla określonych komponentów), jak i standardom międzynarodowym. W praktyce operatorzy często współpracują z towarzystwami klasyfikacyjnymi takimi jak DNV, które obejmują zarówno stronę morską, jak i energetyczną.
Kontakt – Inspekcja dronowa na Twoją kolejną kontrolę okresową
Współpracujemy ze wszystkimi głównymi organizacjami kontrolnymi. Skontaktuj się z nami w sprawie bezpłatnej konsultacji – wyjaśnimy, jak dron może wesprzeć Twój proces kontroli.
