Drone-inspectie voor industriële installaties – zonder betreding & zonder steigers
Kopterflug voert industriële drone-inspecties uit met de Flyability ELIOS 3 – in tanks, ketels, silo's, schoorstenen en besloten ruimten (Confined Spaces). Geen steigers, geen klimwerkers, geen menselijke betreding van gevaarlijke zones: de drone vliegt naar binnen, uw team blijft buiten.
- Inspectie zonder menselijke betreding van besloten ruimten
- 4K + Thermografie + LiDAR in één vlucht
- Gestructureerde inspectierapporten voor onderhoud, engineering en keuringsinstanties
- Actief sinds 2017 – honderden installaties geïnspecteerd
Inspectiedrone voor de industrie – de technologie
De Flyability ELIOS 3 – GPS-vrij, botsingsbestendig, uitgerust met 4K, thermografie en LiDAR voor industriële inspectie in besloten ruimten.
De Flyability ELIOS 3 is het primaire systeem van Kopterflug voor alle inwendige inspecties en inspecties van besloten ruimten (Confined Spaces). Het is geen standaard drone: hij is speciaal ontwikkeld voor gevaarlijke, krappe industriële binnenruimten – niet achteraf aangepast.
- GPS-vrije SLAM-navigatie: Stabiele vluchten in tanks, ketels, silo's en schachten – zonder licht of GPS-signaal. SLAM (Simultaneous Localization and Mapping) kartograferen de omgeving in realtime.
- Botsingsbestendige beschermkooi: De koolstofvezelkooi absorbeert contact met wanden en interne constructies – de drone blijft stabiel. Toegang vanaf circa DN 600 (50×45 cm).
- LiDAR 3D-kartering: Nauwkeurige puntenwolken voor geometrie, documentatie en reproduceerbare vervolgsinspecties.
- Thermografie in besloten ruimten: Detectie van hotspots, lekken en thermische afwijkingen – ook in volledige duisternis.
- 4K-documentatie met 16.000 lumen verlichting: Heldere beelden in stoffige, donkere en vervuilde omgevingen.
- Geen menselijke betreding: Geen betreden van besloten ruimten, geen reddingsketen, geen risico voor uw personeel.
Wat is drone-inspectie? – Achtergrond en techniek
De term drone-inspectie (Drohneninspektion) beschrijft het inzetten van onbemande luchtvaartsystemen voor visuele, thermografische of meettechnische toestandsregistratie van industriële installaties, infrastructuurwerken en technische voorzieningen. In de industriële context heeft dit de afgelopen jaren een zelfstandige inspectiediscipline opgeleverd – met duidelijke toepassingsgebieden, gedefinieerde grenzen en groeiende regulatoire acceptatie.
De drone-inspectie lost een fundamenteel probleem op: veel inspectieobjecten zijn voor mensen gevaarlijk, kostbaar of simpelweg onbereikbaar. Tanks, ketels, schoorstenen, silo's, kolonnen, reactoren, schachten – al deze installatiedelen vereisen bij klassieke aanpak ofwel directe menselijke betreding ofwel kostbare steigerconstructies. Beide kosten tijd, geld en brengen risico's voor uw medewerkers mee.
Confined Spaces – het meest kritische toepassingsgebied
Bijzonder kritisch zijn Confined Spaces (besloten ruimten): ruimten die niet zijn ontworpen voor permanent verblijf van personen, maar toch betreden moeten worden – bijvoorbeeld voor inspecties. De Betriebssicherheitsverordnung (BetrSichV, Duitse veiligheidsverordening voor installaties) en DGUV-richtlijn 113-004 (Duitse wettelijke regelgeving arbeidsveiligheid) regelen onder welke voorwaarden dergelijk betreden überhaupt toegestaan is. Hierbij zijn uitgebreide beschermingsmaatregelen verplicht: gasvrijmeting, reddingsketen, adembescherming, begeleidende veiligheidswachten.
De drone lost dit probleem fundamenteel op: doordat geen personeel de Confined Space betreedt, vervallen de DGUV-betredingsvoorschriften volledig. Reddingsketens, adembescherming en begeleidend personeel zijn niet vereist.
GPS-vrije navigatie als sleuteltechnologie
Wat drone-inspectie in industriële omgevingen lang beperkte, was het ontbreken van betrouwbare navigatie zonder GPS-signaal. In gesloten ruimten, achter dikke staalwanden of diep in het binnenste van vaten ontvangt geen drone een bruikbaar satellietsignaal. Pas met de introductie van SLAM-technologie in combinatie met LiDAR-sensoren werd een robuust alternatief mogelijk.
De Flyability ELIOS 3 gebruikt SLAM-navigatie: hij kartografeert zijn omgeving in realtime, maakt een 3D-kaart van de ruimte en navigeert op basis van deze kaart – volledig GPS-onafhankelijk. Tegelijkertijd ontstaat daarbij een nauwkeurige 3D-puntenwolk die als digitale tweeling van de geïnspecteerde installatie kan worden gebruikt.
Thermografie en haar grenzen
Naast visuele inspectie speelt de warmtebeeldcamera (thermografie) een steeds belangrijkere rol. Ze maakt temperatuurverschillen zichtbaar die wijzen op lekken, hotspots, corrosie onder isolatie (CUI) of isolatiedefecten. Belangrijk te begrijpen: thermografie is een indirecte aanwijzingsmethode. Ze levert aanknopingspunten die door aanvullende niet-destructief onderzoek (NDO) geverifieerd moeten worden.
Wanneer drone-inspectie de juiste keuze is
Drone-inspectie is geen universeel middel. Ze lost bepaalde problemen heel goed op – andere helemaal niet. Wie de sterke punten en grenzen kent, kan de technologie effectief inzetten en onnodige verwachtingen vermijden.
Sterke punten: wanneer de drone superieur is
Wanneer menselijke betreding het eigenlijke probleem is, is de drone vaak de meest economische oplossing. Confined-Space-inspecties met volledige betredingsorganisatie zijn personeelsintensief en risicovol. Drone-inspecties reduceren deze inspanning tot een minimum – en elimineren het personeelsrisico in de gevarenzone volledig.
Wanneer steigerwerk of klimtechniek vermeden moet worden, wint de drone overduidelijk. Voor buitenstructuren zoals schoorstenen, leidingbruggen, hogedrukbakken en fakkels betekent klassieke inspectie vaak weken aan opbouwtijd en aanzienlijke kosten. De drone heeft daarvoor geen ondersteuningsconstructie nodig.
Wanneer stilstandtijden geminimaliseerd moeten worden, is de drone vrijwel onovertrefbaar. Installaties die voor klassieke inspectie weken of maanden stilstand zouden vereisen, kunnen met een drone in uren worden geregistreerd.
Wanneer conditiegerichte onderhoud opgebouwd moet worden, levert de drone door 3D-puntenwolken en reproduceerbare vliegpaden de databasis. Schadeprogressie wordt over inspectiecycli heen meetbaar en vergelijkbaar – een fundament voor voorspellende onderhoudsstrategieën.
Het samenspel met keuringsinstanties
Kopterflug werkt regelmatig samen met TÜV, DEKRA en erkende keuringsinstanties. Onze inspectiedocumentatie – 4K-opnamen, thermografiebeelden, 3D-puntenwolken – is zo gestructureerd dat keurders op basis van onze data veilig kunnen beoordelen en beslissen. In veel gevallen is de keurder bij de dronvlucht aanwezig en volgt de inspectie in realtime via live-feed.
Beperkingen & grenzen – wanneer klassieke methoden beter zijn
De drone-inspectie vervangt in veel gevallen steigerwerk, touwtoegangstechniek (Seilzugangstechnik, industrieklimmers) en menselijke betreding van gevaarlijke zones – maar niet altijd volledig.
- Contactgebonden niet-destructief onderzoek (bijv. ultrasone wanddiktemeting met direct materiaalcontact, magnetische deeltjestest, penetranttest) kan de drone niet zelfstandig vervangen. Uitzondering: de optionele Cygnus UT-payload voor de ELIOS 3 maakt georefereerde ultrasone wanddiktemetingen in vlucht mogelijk.
- Zeer nauwe openingen onder ca. 50–60 cm doorsnede sluiten de inzet van de ELIOS 3 in de regel uit.
- Actieve ATEX-zones zonder gasvrijmeting: de ELIOS 3 is niet ATEX-gecertificeerd. Inzet vereist gasvrijmeting en bedrijfsfreigabe.
- Wettelijk voorgeschreven keuringen door erkende keuringspersonen (bijv. ZÜS-keuringen conform BetrSichV) kunnen door drones worden aangevuld maar niet vervangen. De keurder moet zelf keuren – kan daarbij echter onze documentatie gebruiken en de dronvlucht live volgen.
- Maximale omgevingstemperatuur 50°C: installaties moeten volledig zijn afgekoeld vóór de inspectie.
Droonesystemen – binnenshuis, buitenshuis & onderwater
De ELIOS 3 is ons primaire systeem voor binnenruimten en Confined Spaces. Voor buitengebieden en onderwater zetten wij afhankelijk van de taak aanvullende systemen in.
Flyability ELIOS 3 – Confined Spaces & binnenruimten
De ELIOS 3 is ons primaire systeem voor alle inwendige inspecties. GPS-vrij, botsingsbestendig, met 4K + thermografie + LiDAR in één vlucht. Typische toepassingen: tanks, ketels, silo's, schoorstenen (inwendig), leidingbruggen (inwendig), hoogovens, reactoren.
DJI Matrice 30T – buitenstructuren uit veilige afstand
Waar de ELIOS 3 eindigt, begint de M30T: leidingbruggen, hoge fakkels, schoorstenen (buiten), gevels en open industriële installaties – bij lopend bedrijf, zonder steigerwerk. Met 200× hybridzoom documenteert ze details op veilige afstand. De geïntegreerde radiometrische thermografiecamera herkent hotspots, lekken en corrosie onder isolatie (CUI). Door de IP55-weerbestendigheid is ze ook bij wind en lichte regen inzetbaar.
Chasing M2 Pro Max – onderwaterinspectie zonder duikers
Watergevulde tanks, sprinklertanks en havenstructuren inspecteren – zonder leegpompen, zonder duikers, zonder bedrijfsonderbreking. ROV's (remotely operated vehicles) zijn ontworpen voor watergevulde omgevingen – de ideale aanvulling op de ELIOS 3 voor tanks die nog deels gevuld zijn.
De combinatie van ELIOS 3 (binnen) en Matrice 30T (buiten) maakt een volledige installatie-inspectie in één inzet mogelijk – binnenruimten, buitenstructuren en moeilijk bereikbare zones in één doorlopende aanpak.
Drone-inspectie per sector
Kopterflug inspecteert in alle sectoren met moeilijk bereikbare of gevaarlijke binnenruimten:
1. Energie & elektriciteitscentrales
Inspectie van veiligheidskritische installatiedelen zonder steigerwerk. Ketels, verbrandingskamers, afvalwarmteketels, schoorstenen en turbineomgevingen – visueel en thermografisch gedocumenteerd zonder menselijke betreding.
- Sensoren: Visueel, thermografie, LiDAR
- Typische bevindingen: Lasnaadcorrosie, ketelsteen, wandschade, thermische afwijkingen
2. Chemische industrie
Toestandsregistratie van complexe procesinstallaties zonder menselijke betreding van gecontamineerde zones. Reactoren, kolonnen, proceshouders, mixers – compleet visueel en thermisch geregistreerd.
- Sensoren: Visueel, thermografie, LiDAR
- Typische bevindingen: Wandcorrosie, afzettingen, afdichtingsgebreken, coatingschade
3. Olie & gas
Inspecties in winning- en verwerkingsinstallaties zonder menselijke betreding. Tanks, destillatiekolonnen, separatoren, crackers – ook bij offshore platforms (FPSO's).
- Sensoren: Visueel, thermografie, LiDAR, optionele UT-wanddiktemeting
- Typische bevindingen: Corrosie, putcorrosie, lasfouten, afzettingen
4. Zware industrie (staal, gieterijen, cement)
Inspecties in staalfabrieken, gieterijen en cementfabrieken zonder steigerwerk. Hoogovens, schoorstenen, industriële ovens, converters – vuurvaste bekleding en binnenwanden thermografisch en visueel gedocumenteerd.
- Sensoren: Visueel, thermografie, LiDAR
- Typische bevindingen: Slijtage vuurvaste materialen, scheuren in vuurstenen, thermische afwijkingen
5. Mijnbouw & grondstoffen
Inspecties in grootvolumige, instabiele of slecht geventileerde zones. Schachten, galerijen, breekinstallaties, silo's – overal waar mensen niet veilig kunnen werken.
- Sensoren: Visueel, LiDAR
- Typische bevindingen: Wandscheuren, structurele vervorming, afzettingen, instabiliteiten
6. Windenergie – uitsluitend inwendig
Uitsluitend binnengebieden – zonder klimwerkers. Rotorbladen van binnenuit, hubs, torens – geïnspecteerd met de ELIOS 3 zonder gevaarlijke klatermethoden.
- Sensoren: Visueel, thermografie
- Typische bevindingen: Laminaatschade, delaminatie, vochtigheid, interne structuurgebreken
7. Riolering & kanalisatie (grote profielen > DN 800)
Visuele inspectie van grote kanalen zonder betreding. Uitsluitend grote profielen: collectoren, hoofdkanalen, bijzondere werken, regenwaterbekkens.
- Sensoren: Visueel, LiDAR
- Typische bevindingen: Scheuren, infiltraties, afzettingen, vervormingen, koppelingsgebreken
8. Maritime industrie & scheepvaart
Ruimen, tanks en onderwaterrompen – geïnspecteerd zonder droogdok of duikers. ELIOS 3 voor luchtgevulde ruimten, Chasing M2 Pro Max ROV voor watergevulde zones.
- Sensoren: Visueel, thermografie, LiDAR (in lucht), HD-camera ROV (onderwater)
- Typische bevindingen: Roestvorming, coatingschade, structurele gebreken, corrosieprogressie
9. Drinkwater & waterbeheer
Opslagtanks en waterreservoirs – corrosie, coatingschade en wandtoestand zonder leegpompen gedocumenteerd. Inspectie conform drinkwaternormen mogelijk.
- Sensoren: Visueel, LiDAR
- Typische bevindingen: Coatingschade, corrosie, biofilm, structurele beschadigingen
10. Levensmiddelenindustrie
Silo's, proceshouders en tanks in de levensmiddelensector. Inspecties zonder productieonderbreking – hygienisch en niet-invasief.
- Sensoren: Visueel, LiDAR
- Typische bevindingen: Aankoekingen, coatingschade, structurele gebreken, corrosie
11. Farmaceutische industrie
Reactoren, fermenters, houders in GMP-omgevingen. Inspectie zonder menselijke betreding – vereenvoudigd documentatiebeheer voor gereguleerde omgevingen.
- Sensoren: Visueel, thermografie
- Typische bevindingen: Afdichtingsgebreken, coatingschade, structurele afwijkingen
12. Papierfabricage & pulp
Digesters, vergistingstanks, wasinstallaties – inspecties in chemisch agressieve omgevingen zonder menselijke betreding.
- Sensoren: Visueel, thermografie
- Typische bevindingen: Corrosie, bekleding slijtage, lasfouten
13. Cement & bouwmaterialen
Cement-, kalk- en gipssilo's. LiDAR-volumemeting, opsporing van aankoekingen (Brückenbildung), uitlaatinspectie – zonder betreding.
- Sensoren: Visueel, LiDAR
- Typische bevindingen: Brugvorming, materiaalophoping, voeringsschade, corrosie
14. Lucht- & ruimtevaart
Constructies, ophanging en structuren – visuele inspectie van moeilijk bereikbare zones zonder steigerwerk of klimwerkers.
- Sensoren: Visueel, thermografie
- Typische bevindingen: Structurele beschadigingen, corrosie, lasgebreken
15. Spoorwegen & infrastructuur
Tunnels, bruggen en keerwanden – visuele en thermografische inspectie van moeilijk bereikbare binnenruimten.
- Sensoren: Visueel, thermografie, LiDAR
- Typische bevindingen: Scheuren, vochtinfiltratie, beton- en metselwerkschade
16. Vastgoed & bouw
Gevels, daken, kelders en technische ruimten – visuele toestandsopname zonder hefplatforms of steigerwerk.
- Sensoren: Visueel, thermografie
- Typische bevindingen: Scheurvorming, vochtschade, coatinggebreken, thermische lekken
17. Offshore & petrochemie
FPSO's, offshore platforms, separatoren – inspecties in maritieme industriële omgevingen. Combinatie van ELIOS 3 voor binnenruimten en M30T voor buitenstructuren.
- Sensoren: Visueel, thermografie, LiDAR, optionele UT-wanddiktemeting
- Typische bevindingen: Corrosie, coatingschade, lasfouten, structurele afwijkingen
Onze werkwijze op locatie
Voor elke inzet stemmen wij drie aandachtsgebieden met u af:
1. Toegang & geometrie
Wij controleren de openingsafmetingen en toegankelijkheid (DN 600 als richtlijn), mogelijke knelpunten, luchtstroming, stof- en vochtomstandigheden. Wij stemmen ook start- en landingszones af, evenals de communicatie tussen piloot en installatiebeheerder. Ons team werkt standaard als ingespeeld tweetal: piloot en assistent met heldere rollen – voor maximale controle en veilige procedures.
2. Data & oplevering
U beslist welke data u nodig heeft: 4K-video en foto's voor visuele bevindingen, thermografie voor thermische afwijkingen, LiDAR/3D voor opmeting en volumeberekening. Het resultaat is een gestructureerde bevindingenlijst met positieverwijzing – geen ruwe, contextloze video. Alle bevindingen zijn georefereerd zodat keurders, ingenieurs en onderhoudsplanners er direct mee kunnen werken.
3. Veiligheid & vrijgaven
Nul menselijke betreding is ons doel – of dit volledig haalbaar is hangt af van de scope. Wij werken conform uw bedrijfsnormen voor gasvrijmeting en werkvergunningen (Heißarbeitserlaubnis of vergelijkbaar). Wij stellen ons eigen veiligheidsconcept op – u hoeft geen personele of organisatorische middelen ter beschikking te stellen.
4. Kwaliteitsborging & rapportage
Bewezen, praktijkgeteste procedures die wij aanpassen aan uw installatie. Geen experimenten, geen improvisatie – maar reproduceerbare resultaten. Na elke inspectie ontvangt u een gestructureerd inspectierapport met systematische bevindingenlijst, 4K-beeldsequenties met positiegegevens, thermografische beoordeling met afwijkingsbeschrijving en – indien LiDAR werd ingezet – een 3D-puntenwolk van de geïnspecteerde installatie.
Inspectieproces in 4 stappen
Stap 1: Gratis eerste advies
Wij analyseren uw vereisten en adviseren u kosteloos over alle technische en organisatorische vragen. Welke assets, welke frequentie, welke data? Wij helpen u beoordelen of de drone-inspectie voor uw situatie de juiste keuze is.
Stap 2: Afspraakplanning & offerte
U ontvangt een transparante offerte. Samen plannen wij tijdstip, toegang en veiligheidsconcept. Geen verrassingen – alles wordt vooraf afgestemd.
Stap 3: Inspectie op locatie
Wij voeren de inspectie uit met moderne dronetechnologie – meestal in enkele uren. Ons tweetal-team zorgt voor maximale controle en veilige procedures, ook in nauwe of complexe installaties.
Stap 4: Analyse & inspectierapport
U ontvangt een gedetailleerd rapport met 4K-opnamen, 3D-modellen, thermografieanalyses en een systematische bevindingenlijst. Doorgaans geleverd binnen enkele werkdagen na de inspectie.
Drone-inspectie vs. klassieke methoden
| Aspect | Klassiek (steigers / klimwerkers / betreding) | Drone-inspectie (ELIOS 3 / M30T) |
|---|---|---|
| Menselijke betreding | Vereist – adembescherming, reddingsketen, DGUV-betreding besloten ruimten | Geen betreding – drone vliegt naar binnen, team blijft buiten |
| Toegang | Steigerwerk, hefplatform of industrieklimmers – dagenlange voorbereiding | Directe vlucht – geen steigers, geen klimwerkers |
| Stilstandtijd | 2–4 weken | Vaak minder dan 1 dag |
| Voorbereiding | Weken aanlooptijd: steigerwerk, vrijgaven, reiniging | Coördinatie in enkele dagen |
| Sensoren | Handcamera, zaklamp – alleen steekproeven | 4K + thermografie + LiDAR 3D in één vlucht |
| Documentatie | Foto's door technicus, onvolledige dekking | 4K-volledige registratie, thermografie, LiDAR – reproduceerbaar |
| Resultaat | Subjectief technicusrapport, niet herhaalbaar | Gestructureerd bevindingenrapport, positiegerefereerd, herhaalbaar |
| Kostenbesparing | Hoge basiskosten door steigers, betreding, lange stilstand | Tot 80% besparing ten opzichte van klassieke methoden |
LiDAR 3D-puntenwolk gegenereerd door de ELIOS 3 – centimeternauwkeurige geometriedata voor documentatie en digitale tweelingen.
Voordelen van drone-inspectie voor uw installatie
- Geen menselijke betreding: Drastisch verminderd risico voor uw medewerkers. Geen DGUV-betreding, geen reddingsketens, geen adembescherming voor uw personeel.
- Minimale stilstand: Inspecties in uren in plaats van weken. Onderhoudvensters worden optimaal benut.
- Nauwkeurige documentatie: 3D-modellen, thermische kaarten, 4K-video – gefundeerde beslisbasis voor onderhoud, engineering en management.
- Kostenbesparing tot 80%: Ten opzichte van klassieke methoden (steigerwerk, klimwerkers, betreding) bespaart u aanzienlijk tijd en geld.
- Geen DGUV-betredingsverplichtingen voor Confined Spaces: Doordat geen personeel de besloten ruimte betreedt, vervallen DGUV-betredingsverplichtingen (reddingsketen, adembescherming, gasmeetbegeleider). Bedrijfsveiligheidsvrijgaven blijven echter vereist.
- Reproduceerbare bevindingen: Positiegerefereerde bevindingenlijsten in plaats van contextloze video. Resultaten zijn herhaalbaar, vergelijkbaar en over jaren traceerbaar.
- 4K + Thermisch + LiDAR: Meer dan alleen video – visuele bevindingen, thermische indicaties en meetbare 3D-data voor planning en herhaalbaarheid.
- Rapportkwaliteit voor keuringsinstanties: Gestructureerde rapporten met 4K-schermafbeeldingen, thermografische beoordeling en 3D-modellen. Geschikt als basis voor TÜV, DEKRA en erkende keuringsinstanties en BetrSichV-documentatie.
- Eigenstandig veiligheidsconcept: Kopterflug werkt met eigen veiligheidsconcept. U kunt toekijken, maar hoeft geen personele of organisatorische middelen ter beschikking te stellen.
Uw contactpersonen
Christian Engelke en Dipl.-Ing. Karsten Lehrke – uw directe contactpersonen voor industriële drone-inspecties.
Christian Engelke en Dipl.-Ing. Karsten Lehrke zijn uw directe contactpersonen voor technische vragen over drone-inspectie – inzet, configuratie, veiligheidsconcepten. Seit 2017 inspecteren wij industriële installaties: hoogovens, tanks, silo's, schoorstenen – honderden inzetten, zonder een enkele menselijke betreding van gevaarlijke zones.
Ons team communiceert in het Duits en Engels. Internationale locaties in Europa zijn in principe mogelijk – neem tijdig contact op zodat wij logistiek, voorschriften en invoervoorwaarden kunnen regelen.
Wij adviseren zonder verkoopdruk – ook als de aanbeveling luidt: uitbesteden in plaats van zelf aanschaffen.
Gerelateerde diensten
- Inspectie besloten ruimten (Confined Spaces) – De primaire toepassing van de ELIOS 3: tanks, ketels, silo's en schachten zonder menselijke betreding.
- Tankinspectie – Corrosie, coatingschade en wandtoestand in opslag- en procestanks.
- Ketelinspectie – Stoomketels en drukketels – bevindingen voor erkende keuringsinstanties zonder DGUV-betreding.
- Siloinspectie – Voeringsschade, aankoekingen en LiDAR-volumemeting in silo's.
- Industriële LiDAR-opmeting – Nauwkeurige 3D-puntenwolken voor installatieplanning, digitale tweelingen en as-built documentatie.
- Inspectie elektriciteitscentrales – Ketels, verbrandingskamers, schoorstenen en turbineomgevingen zonder steigerwerk.
- Chemische industrie – Reactoren, kolonnen en proceshouders zonder betreding van gecontamineerde zones.
- Flyability ELIOS 3 – De botsingsbestendige indoor drone met 4K, LiDAR en thermografie in detail.
- Onderwaterinspectie – Watergevulde tanks en havenstructuren zonder leegpompen of duikers.
Veelgestelde vragen
Wat is de Flyability ELIOS 3?
De Flyability ELIOS 3 is een speciaal voor inwendige inspecties ontwikkelde drone met een volledig geïntegreerde beschermkooi van koolstofvezel. Ze navigeert GPS-onafhankelijk via SLAM-technologie en LiDAR, is botsingsbestendig en draagt een 4K-camera, warmtebeeldcamera en LiDAR-scanner. Met 16.000 lumen verlichting documenteert ze ook in de donkerste Confined Spaces elk hoekje – tanks, ketels, schoorstenen, silo's en meer.
Wanneer wordt de DJI Matrice 30T ingezet?
De DJI Matrice 30T is onze buitendrone voor alle gebieden die de ELIOS 3 niet bereikt: leidingbruggen, hoge fakkels, schoorstenen (buiten), gevels en open industriële installaties. Met 200× hybridzoom documenteert ze details op veilige afstand – zonder hefplatform, zonder klimwerkers. De geïntegreerde radiometrische thermografiecamera herkent hotspots, lekken en corrosie onder isolatie (CUI). Door de IP55-weerbestendigheid is ze ook bij wind en lichte regen inzetbaar – vaak bij lopend bedrijf zonder productiestop. In combinatie met de ELIOS 3 dekken wij het complete spectrum van een industriële installatie: binnen en buiten, in één inzet.
In welke sectoren zet Kopterflug de ELIOS 3 in?
Wij inspecteren in alle sectoren met moeilijk bereikbare of gevaarlijke binnenruimten: energie en elektriciteitscentrales, chemische industrie, olie en gas, maritime industrie, zware industrie (staal, gieterijen), cementfabrieken, mijnbouw, windenergie (inwendig), levensmiddelenindustrie en nog veel meer. Overal waar menselijke betreding gevaarlijk, kostbaar of onmogelijk is.
Wat zijn de voordelen ten opzichte van klassieke inspectiemethoden?
De drone-inspectie vervangt in veel gevallen steigerwerk, touwtoegangstechniek (industrieklimmers) en menselijke betreding van gevaarlijke zones. Hierdoor vervallen DGUV-betredingsmaatregelen, adembescherming en reddingsketens. Uw medewerkers blijven veilig, de stilstandtijden worden drastisch verkort en de kosten dalen met tot 80%.
Welke data levert een industriële inspectie met de ELIOS 3?
U ontvangt een gedetailleerd inspectierapport met 4K-opnamen voor visuele schadedocumentatie, LiDAR 3D-puntenwolken voor geometriemeting en digitale tweelingen, en thermografie-opnamen voor hotspots, lekken en isolatiedefecten. Alle bevindingen worden systematisch gedocumenteerd en georefereerd.
Hoe wordt de veiligheid bij drone-inspectie gewaarborgd?
Wij werken standaard als tweetal (piloot en assistent) met eigen veiligheidsconcept – bij individuele opdrachten ook als driemansteam. Vóór elke inzet voeren wij een gasvrijmeting uit met onze multi-gassensor (O₂, LEL, H₂S, CO). De ELIOS 3 is niet ATEX-gecertificeerd – gasvrijheid moet zijn bevestigd. Onze inspecties zijn DGUV-conform, doordat geen personeel de Confined Space betreedt.
Wat kost een industriële inspectie met de ELIOS 3?
De kosten hangen af van installatrietype, omvang, aantal assets en vereiste sensoren. Ten opzichte van klassieke methoden (steigerwerk, industrieklimmers, DGUV-betreding) besparen onze klanten typisch tot 80% van de totale kosten. Wij stellen u een transparante, vrijblijvende offerte op na een gratis eerste adviesgesprek.
Hoe snel kan Kopterflug ter plaatse zijn?
Wij zijn door heel Duitsland beschikbaar en stemmen afspraken flexibel af op uw onderhoudvensters en stilstandplanningen. Bij acute uitval of concreet schadevermoeden – neem direct contact op. Wij doen alles wat mogelijk is om u zo snel mogelijk te ondersteunen. Hoe eerder wij kunnen plannen, hoe beter wij met uw vereisten rekening kunnen houden.
Werkt Kopterflug samen met TÜV, DEKRA en keuringsinstanties?
Ja, wij coördineren regelmatig met TÜV, DEKRA en erkende keuringsinstanties. Onze documentatie is zo opgesteld dat keurders op basis van onze data kunnen beoordelen en beslissen. In veel gevallen is de keurder bij de dronvlucht aanwezig en volgt de inspectie via live-feed in realtime.
Kan men drones inzetten voor volledige installatie-inspecties – binnen en buiten?
Ja – door de combinatie van indoor- en outdoor-systemen kunnen binnengebieden, buitenstructuren en moeilijk bereikbare zones in één doorlopende aanpak worden geregistreerd. De ELIOS 3 neemt Confined Spaces voor zijn rekening, de Matrice 30T buitengebieden op veilige afstand. Samen ontstaat een volledig inspectiesysteem dat vrijwel elke industriële installatie dekt.
Vervangt de drone klassieke inspectiemethoden volledig?
Nee – en dat is een belangrijke verduidelijking. De drone is in veel gevallen een efficiënter alternatief, een zinvolle voorbereiding of een waardevolle aanvulling. Ze vervangt niet alle keuringsmethoden en niet de beoordeling door keuringsinstanties. Wat ze wel vervangt: de gevaarlijke menselijke betreding, het steigerwerk en lange stilstandtijden.
Hoe groot is de kostenbesparing door drone-inspectie?
Het voordeel ontstaat vooral door minder stilstand, minder personeel in de gevarenzone en het wegvallen van steigerwerk en toegangstechniek. Hoeveel er concreet wordt bespaard is projectafhankelijk. Flyability documenteert in eigen casestudies aanzienlijke besparingen bij Ketelinspecties en FPSO-inspecties.
Welke voordelen biedt de Matrice 30T voor buitenste inspecties?
De DJI Matrice 30T is ideaal voor inspecties op afstand, moeilijk bereikbare buitengebieden en lopend bedrijf: 200× hybridzoom voor detailopnamen zonder nadering, radiometrische thermografie voor CUI-detectie en lekken, IP55-bescherming voor industriële omgevingen. Typische inzetten: leidingbruggen, fakkels, gevels, schoorstenen (buiten).
Kan de Matrice 30T ook bij slecht weer worden ingezet?
Ja, binnen zijn technische grenzen. De M30T is voor industriële omstandigheden ontworpen en verdraagt wind en lichte regen (IP55). Bij sterke wind, onweer of zeer slecht zicht wordt de inzet uitgesteld – veiligheid heeft voorrang. Wij passen de inzetplanning flexibel aan uw onderhoudvensters aan.
Kan men met de ELIOS 3 ultrasone wanddiktemetingen (UT) uitvoeren?
Ja – met de optionele Cygnus UT-payload maakt de ELIOS 3 georefereerde wanddiktemetingen direct in vlucht mogelijk, zonder menselijke betreding. Dat maakt corrosiemapping mogelijk in tanks, ketels en houders. LiDAR meet alleen geometrie – wanddikte is een apart meetproces. Combinatie van LiDAR-scan en UT-meting in één inzet is mogelijk.
Hoe lang duurt een typische inspectie?
Dat hangt sterk af van het asset: omvang, toegangssituatie en besteld sensorpakket zijn bepalend. In veel gevallen is de drone-inspectie aanzienlijk sneller dan klassieke methoden, omdat steigerwerk en betredingsvoorbereiding vervallen. Typisch zijn enkele uren per asset. Naverwerking (dataverwerking, bevindingenlijst en rapport) wordt doorgaans binnen enkele werkdagen geleverd.
Wat gebeurt er als de drone in een nauw gebied botst?
De ELIOS 3 is speciaal voor dergelijke situaties gebouwd: de koolstofvezel beschermkooi absorbeert lichte botsingen, de drone stabiliseert zichzelf autonoom. Bij een flip keert hij zelfstandig terug in de normale stand. Achtermotoren maken aanvullend actief losmanoeuvreren mogelijk. Alle inzetten worden gepland met een veiligheidsconcept.
Kan de drone in gasgevaarlijke zones worden ingezet?
Met duidelijke beperkingen. De ELIOS 3 is niet ATEX-gecertificeerd. Inzet in Ex-zones is alleen mogelijk wanneer het gebied gasvrij is gemeten en een bijbehorende werkvergunning aanwezig is. Met de optionele gassensor kan de ELIOS 3 tijdens de vlucht gasconcentraties bewaken en zich terugtrekken als drempelwaarden worden overschreden. Deze sensor vervangt geen Ex-beoordeling of veiligheidsvrijgave.
Kan de Matrice 30T lekken of thermische afwijkingen detecteren?
Ja. De radiometrische thermografiecamera van de M30T maakt temperatuurverschillen zichtbaar – als aanwijzing voor lekken, CUI (corrosie onder isolatie) of hotspots. Dat is bijzonder waardevol bij lopend bedrijf wanneer toegang niet mogelijk is. Thermografie is een aanwijzingsmethode – ze levert aanknopingspunten voor verdere keuringen.
Kan men schade over meerdere jaren documenteren en vergelijken?
Ja. Door gestructureerde, reproduceerbare dataverzameling kunnen inspecties direct met elkaar worden vergeleken – corrosieprogressie, geometrieveranderingen en nieuwe schade worden over meerdere cycli meetbaar. Dat vormt de basis voor conditiegerichte onderhoud in plaats van vaste intervallen.
Zijn er grenzen aan drone-inzet in industriële installaties?
Ja. Typische grenzen: zeer hoge temperaturen (ELIOS 3 max. 50°C – installatie moet zijn afgekoeld), extreme stofbelasting, zeer nauwe geometrieën onder ca. 50 cm opening, en actieve Ex-zones zonder gasvrijmeting. Bij zeer lange trajecten worden meerdere toegangspunten gebruikt. Wat ondanks dat nog mogelijk is, verduidelijken wij vooraf met u.
Hoe vaak moeten drone-inspecties worden uitgevoerd?
Dat hangt af van installatie, gebruiksintensiteit en regulatoire vereisten. Drones maken conditiegerichte inspecties mogelijk: in plaats van vaste intervallen wordt op basis van reproduceerbare data besloten wanneer een vervolginspectie zinvol is. Typisch zijn inspecties bij stilstand, na incidenten of als regelmatige toestandscontroles.
Waarom juist deze combinatie van ELIOS 3 en Matrice 30T?
Omdat ze verschillende vereisten perfect afdekken: de ELIOS 3 gaat overal heen waar mensen niet veilig naar binnen kunnen – nauwe binnenruimten, tanks, ketels, silo's. De M30T inspecteert alles buiten op veilige afstand – grote structuren, fakkels, leidingbruggen, bij lopend bedrijf. Samen ontstaat een volledig inspectiesysteem dat vrijwel elke industriële installatie dekt.
Zijn er referenties uit verschillende industriesectoren?
Ja – wij zijn actief since 2017 in veel sectoren. Onze sectorspecifieke pagina's geven een overzicht: Energie & centrales, Chemische industrie, Olie & gas, Maritime, Tankinspecties, Cementindustrie.
Wanneer loont drone-inspectie zich – en wanneer is het niet de juiste oplossing?
Drone-inspectie loont wanneer menselijke betreding gevaarlijk of arbeidsintensief is, stilstandtijden geminimaliseerd moeten worden, of een aantoonbaar veilige documentatie vereist is. Ze is in de regel niet geschikt bij diameters onder ca. 60 cm (DN 600), in actieve ATEX-zones zonder gasvrijmeting, wanneer contactgebonden niet-destructief onderzoek (bijv. ultrasone wanddiktemeting) vereist is, of wanneer een wettelijk voorgeschreven keuring door een erkende keuringspersoon moet plaatsvinden – de drone kan dan aanvullen maar niet vervangen. Bij twijfel verduidelijken wij dit in een gratis eerste adviesgesprek.
Welke normen en voorschriften zijn relevant bij drone-inspectie?
De drone-inspectie zelf valt onder geen eenduidige inspectienorm – het is een instrument voor dataverzameling. Relevant zijn de normen van het betreffende asset: bijv. BetrSichV en DGUV-richtlijn 113-004 voor Confined Spaces, API 653 of DIN EN 14015 voor opslagtanks, EN 12952/12953 voor ketels. Doordat geen menselijke betreding plaatsvindt, vervallen DGUV-betredingsmaatregelen. Onze documentatie is zo opgesteld dat ze TÜV, DEKRA en erkende keuringsinstanties als keuringsgrondslag kan dienen.
Wat moeten wij als bedrijf voorbereiden zodat de inspectie vlekkeloos verloopt?
In de regel weinig: toegangsmogelijkheid tot de installatie, kennis over atmosferische omstandigheden (gasvrijmeting bij Confined Spaces), een korte veiligheidsinstructie door uw veiligheidsverantwoordelijke en – bij binnenruimte-inspecties – het uitschakelen van de installatie van tevoren. Wij stellen een veiligheidsconcept op en coördineren de voorbereiding samen met u.
Welke documentatie ontvangen wij na de inspectie?
Na elke inspectie stellen wij een gestructureerd inspectierapport op met: systematische bevindingenlijst op ernstgraad, 4K-beeldsequenties met positiegegevens, thermografische beoordeling met afwijkingsbeschrijving en – indien LiDAR werd ingezet – een 3D-puntenwolk van de geïnspecteerde installatie. Alle bevindingen worden georefereerd voor zover de geometrie dat toestaat. Het formaat is zo opgesteld dat onderhoudsplanners, ingenieurs en keuringsinstanties er direct mee kunnen werken.
Kan de ELIOS 3 ook in installaties met extreme stofbelasting worden ingezet?
Ja, binnen bepaalde grenzen. De ELIOS 3 is ontworpen voor stofrijke omgevingen (cement, kalk, steenkool, silo's) en is in dergelijke omgevingen al meerdere malen ingezet. Bij zeer hoge stofconcentratie die het zicht beperkt, neemt de beeldkwaliteit dienovereenkomstig af. In dergelijke gevallen raden wij inspectie zo veel mogelijk in opgeruimde toestand aan of met korte pauzes voor stofbinding. De cameralens van de ELIOS 3 kan ter plaatse worden gereinigd.
Wat is het verschil tussen de ELIOS 3 en een gewone FPV-drone in een binnenruimte?
Het verschil is fundamenteel. FPV-drones zonder botsingsbeveiliging zijn in nauwe industriële ruimten nauwelijks controleerbaar en storten neer bij lichte aanraking. De ELIOS 3 is daarentegen: volledig botsingsbestendig door een koolstofvezel kooi, GPS-onafhankelijk door SLAM-navigatie, uitgerust met industriële sensoren (LiDAR, thermografie, UT optioneel), en produceert reproduceerbare documentatie met georeferentie. Het is een precisie-instrument – geen hobbyproduct.
Welke talen spreken uw piloten – kunt u ook internationale locaties bedienen?
Ons team communiceert in het Duits en Engels. Internationale locaties in Europa zijn in principe mogelijk – neem tijdig contact op zodat wij logistiek, voorschriften en importvoorwaarden voor de apparatuur kunnen regelen. Voor incidentele internationale projecten hebben wij in het verleden oplossingen uitgewerkt samen met de klant.
Hoe verschilt drone-inspectie van een ROV-onderwaterinspectie?
ROV's (Remotely Operated Vehicles) zijn voor watergevulde omgevingen ontworpen. Bij ons komt de Chasing M2 Pro Max voor onderwaterinspecties in gebruik – bijv. in watergevulde sprinklertanks, koelwaterbekkens of havenstructuren. De ELIOS 3 werkt daarentegen in luchtgevulde Confined Spaces. Voor tanks die nog deels gevuld zijn: wij hebben in speciale gevallen beide systemen gecombineerd – drone in de luchtruimte, ROV in het watergebied.
Kan men een berekening opstellen voor de bespaarde tijd?
Ja – en dat is vaak de meest overtuigende stap vóór de eerste opdracht. Wanneer u ons de basisgegevens van uw installatie meedeelt (installatrietype, omvang, bisherige inspectiemethode, stilstandduur, betrokken gespecialiseerde bedrijven), rekenen wij samen door wat een drone-inspectie in vergelijking concreet betekent. Neem contact op per telefoon of contactformulier.
Wie is aansprakelijk bij schade?
Alle piloten hebben de vereiste EU-dronebewijzen (A2-licentie). Vóór elke inzet wordt een veiligheidsconcept opgesteld dat mogelijke risico's voor installatie en omgeving in aanmerking neemt. Schade aan de drone zelf valt op ons risico – wij plannen onze inzetten zodanig dat berging en beveiliging zonder ingreep in uw installatie mogelijk zijn.
Neem contact op
Heeft u vragen over drone-inspectie of wilt u een offerte voor uw project? Vul het formulier in en we nemen binnen 24 uur contact met u op.