Kopterflug zet de Flyability ELIOS 3 in voor mijnbouwinspecties – in schachten, tunnels, brekerinstallaties en stopes, boven- en ondergronds. Geen menselijke afdaling, geen steigers, geen wachttijd voor toegangsvergunningen. LiDAR levert centimeternauwkeurige 3D-modellen; 4K en thermografie documenteren scheuren, corrosie en warmtepunten.
Mijnbouwbedrijven exploiteren schachten, tunnels, afbouwkamers en brekerinstallaties die regelmatig moeten worden geïnspecteerd op structurele schade, bergbewegingen en slijtage. Conventionele toegang tot instabiele, diepe of slecht geventileerde gebieden is tijdrovend, gevaarlijk en voor personeel vaak simpelweg niet mogelijk.
In actieve mijnen behoren Post-Blast-inspecties na ontploffingen tot de meest kritieke – en gevaarlijkste – taken. Elk uur wachttijd op personeelsvrijgave kost productietijd. Buiten bedrijf gestelde installaties en nazorggebieden stellen eigen uitdagingen: documentatie zonder personeel in potentieel instabiele zones gedurende decennia.
De Flyability ELIOS 3 vliegt in schachten, tunnels, brekerinstallaties en overdrachtspunten – boven- en ondergronds, GPS-onafhankelijk, zonder menselijke afdaling. LiDAR levert centimeternauwkeurige 3D-modellen voor geometrievergelijkingen en volumeberekeningen. 4K-video en thermografie documenteren scheuren, corrosie en warmtepunten.
De Flyability ELIOS 3 met zijn botsingsveilige carbonkooi – speciaal ontworpen voor ondergrondse mijnomgevingen.
GPS-vrije SLAM-navigatie – kritisch ondergronds zonder satellietsignaal. Botsingstolerant kooi voor nauwe, onregelmatige gesteentegeometrieën. Thermografie voor vroege branddetectie en ventilatiebewaking. Geen menselijke afdaling in afgesloten gebieden.
Externe inspectie van schachttorens, stortplaatsstructuren, hijstorens en dagbouwranden. 200× zoom en thermografie. Structurele toestand gedocumenteerd zonder steigers of touwwerk.
3D-opname op grondniveau van tunnelprofielen, dakprofielen en ondersteuningsdwarssneden. Geen statief, direct bruikbaar in tunnels. Output E57/LAZ voor geomechanische evaluatie en stabiliteitsbeoordeling.
LiDAR-gebaseerde Simultaneous Localization and Mapping werkt volledig zonder GPS – onmisbaar ondergronds. 3D-puntenwolk (Ouster OS0-128, centimeternauwkeurig, 1,31 miljoen punten/s) wordt in realtime gegenereerd.
Wij inspecteren met de ELIOS 3 boven- en ondergronds – GPS-onafhankelijk, botsingsveilig, zonder menselijke afdaling in gevarenzones. Geotechnische evaluatie wordt uitgevoerd door uw geotechnici en landmeters – wij leveren de gegevens:
| Gebied | Wat Wij Controleren | Waarom Het Belangrijk Is |
|---|---|---|
| Schachten & Stopes | Wandstructuren, scheuren, holtevorming, gesteentesteun, ontploffingsuitbraken, waterindringing, blokkades | Post-Blast-inspecties en stabiliteitschecks vereisen snelle toegang na ontploffing – zonder wachttijd voor personeel |
| Tunnels & Ondergrondse Gangen | Scheuren, holten, steunfalen, waterindringing, slijtage aan bekleding, geometrische veranderingen over tijd | Regelmatige documentatie van instabiele gangen zonder menselijke afdaling is het beslissende veiligheidsvoordeel |
| Brekerinstallaties & Silo's | Bekledingsslijtage, afzettingen en blokkades, mechanische schade, warmtepunten op aandrijvingen | Vroege detectie van slijtage voorkomt ongeplande stilstand in moeilijk toegankelijke structuren |
| Buiten Bedrijf Gestelde Gebieden & Nazorg | Holtevorming, zetting, waterindringing, corrosie aan resterende installaties, geometrische veranderingen | Nazorgverplichtingen vereisen regelmatige documentatie over decennia zonder personeel in instabiele zones |
Wij leveren 4K-video, LiDAR-puntenwolken en een gestructureerd inspectierapport met gemarkeerde bevindingen. Geotechnische beoordeling en landmeterdocumentatie worden verzorgd door uw specialisten – wij leveren de gegevens waarop zij zijn gebaseerd.
Met de Flyability ELIOS 3 inspecteren wij kritieke gebieden boven- en ondergronds – veilig, nauwkeurig en zonder menselijke afdaling. Centimeternauwkeurige 3D-scans met Surveying Payload + FARO-integratie beschikbaar:
Post-Blast-inspecties, gesteentesteunbewaking, holte- en scheurkartografie – GPS-vrij, vanuit veilige afstand. Centimeternauwkeurige 3D-scans met Surveying Payload voor dimensionale documentatie en stabiliteitsbeoordeling.
Slijtagecontrole zonder stilstand of afdaling. Thermografie detecteert warmtepunten en mechanische problemen vroeg.
Inspectie van wanden, installaties en afzettingen zonder menselijke afdaling. LiDAR meet geometrie en afzettingshoogte nauwkeurig.
Inspectie van draagconstructies, rolsteunen en dakbedekking zonder steigers of touwwerk. Thermografie detecteert lageerproblemen en oververhitting vroeg.
ROV-inspectie van overstroomde schachtgedeelten, waterbeheerssystemen en ondergrondse watermassa's – zonder duikers, zonder droogpompen. Wandtoestand, sedimentafzettingen en installaties volledig gedocumenteerd.
Documentatie in buiten bedrijf gestelde mijnwerken zonder menselijke afdaling. Toestandsbeoordeling voor nazorgverplichtingen, overheidsrapportages en langetermijnbewaking.
Grote holten na winning – vaak niet meer toegankelijk. 3D-scan voor volumebepaling, stabiliteitsbeoordeling en documentatie zonder afdaling.
Eerste inspectie direct na ontploffing vanuit veilige afstand – voordat personeel binnengaat. Aanzienlijk veiligheidsvoordeel: no-go-zones worden volledig gedocumenteerd voordat het team binnengaat.
Verticale en horizontale ventilatiegangen – vaak uiterst moeilijk toegankelijk. ELIOS 3 documenteert vernauwingen, afzettingen en structurele schade zonder menselijke afdaling.
Verticale ertsschachten en bunkers – een van de gevaarlijkste gebieden in de mijnbouw (blokkades, instortingsrisico). ELIOS 3 documenteert volledig zonder personeel in de gevarenzone.
Inspectie van gebieden rondom pompen en waterbeheerssystemen. ELIOS 3 voor droge en gedeeltelijk gevulde gebieden, ROV voor volledig overstroomde gedeelten.
Inspectie van nutsvoorzieningsleidingen, stroomvoorziening en railwerk in ondergrondse gangen. Schade door bergdruk, vochtigheid en mechanische belasting.
Inspectie van bovenliggende zones (dak) die nauwelijks zichtbaar zijn van de vloer. Uiterst veiligheidskritisch – scheurvorming en afschilfering zijn niet herkenbaar van onderaf.
Historische of niet meer gebruikte mijnwerken – toestand vaak onbekend. 3D-documentatie voor stabiliteitsbeoordeling en archivering zonder menselijke afdaling.
Materiaaloverdrachten tussen transportgangen – hoge abrasieve slijtage en blokkaderisico. Drone documenteert zonder operationele onderbreking.
| Aspect | Conventioneel (afdaling / touwwerk / meetteams) | Flyability ELIOS 3 |
|---|---|---|
| Menselijke afdaling | Vereist – volledige veiligheidsketen, gasmeting, reddingsteam, DGUV-toegang | Geen afdaling – drone vliegt naar binnen, team blijft buiten |
| Navigatie | Handmatig – beperkt door lichaamsomvang en veiligheidsoverhead | GPS-vrije SLAM-navigatie – stabiel in totale duisternis, honderden meters ondergronds |
| Post-Blast-toegang | Wacht uren tot dagen op gasklaring en veiligheidsvrijgave | Direct vliegen na ontploffing – eerste ronde binnen minuten |
| Sensoren | Handheld camera, handmatige metingen – alleen steekproeven | 4K + thermografie + LiDAR 3D in één vlucht |
| Voorbereiding | Veiligheidsmaatregelen, vergunningen, toegangsprocedure – uren tot dagen | Gasmeting, toegangspunt – inzet in uren |
| Resultaat | Subjectief inspecteursrapport, niet reproduceerbaar | Gestructureerd bevindingsrapport, positiereferentie, reproduceerbaar |
Kopterflug ter plaatse in de ondergrondse mijnbouw – documentatie zonder enig personeel in de gevarenzone.
Wij analyseren uw vereisten en adviseren u gratis over alle technische en organisatorische vragen. Welke assets, welke frequentie, welke gegevens?
U ontvangt een transparante offerte. Samen plannen wij het tijdstip, de toegang en het veiligheidsconcept – gecoördineerd met uw HSE-team en, indien nodig, de relevante mijnbouwautoriteit.
Wij voeren de inspectie uit met state-of-the-art drone-technologie – doorgaans binnen enkele uren. Geen steigers, geen aparte confined space-toegangsvoorbereiding.
U ontvangt een gedetailleerd rapport met 4K-beelden, 3D-modellen, thermografie-analyses en een systematisch overzicht van bevindingen. Geschikt als basis voor uw geotechnici, landmeters en overheidsindieningen.
Christian Engelke en Dipl.-Ing. Karsten Lehrke – uw directe contactpersonen voor mijnbouwinspectieprojecten.
Sinds 2017 zet Kopterflug drones in in complexe industriële omgevingen. Wij begrijpen de bijzondere vereisten van de mijnbouw: de hoogste veiligheidsnormen, instabiele gebieden, nauwkeurige meting zonder menselijke afdaling.
Christian Engelke en Dipl.-Ing. Karsten Lehrke zijn uw directe contactpersonen voor technische vragen – inzetplanning, veiligheidsconcepten, coördinatie met mijnbouwautoriteiten.
Inzet is over het algemeen mogelijk en wordt wereldwijd gebruikt in verschillende mijnbouwtoepassingen – met name voor de inspectie van moeilijk toegankelijke of gevaarlijke gebieden. De toelaatbaarheid volgt altijd uit de operationele risicobeoordeling en toepasselijke veiligheidsvoorschriften (DGUV, BBergG, locatiespecifieke mijnbouwautoriteitseisen). Wij coördineren elke inzet van tevoren met uw HSE-team en de relevante autoriteit.
Ja, en dit is een gebied waar de drone uitblinkt. Buiten bedrijf gestelde schachten, ontoegankelijke holten en gebieden met lopende nazorgverplichtingen kunnen worden gedocumenteerd zonder menselijke afdaling – veilig, kosteneffectief en zonder risico voor het inspectieteam.
Ja. Indoor drones zoals de ELIOS 3 gebruiken SLAM-navigatie (Simultaneous Localization and Mapping) – ze oriënteren zich op de omringende structuren en maken een 3D-kaart van de omgeving zonder satellietsignaal. Dit werkt betrouwbaar honderden meters ondergronds, in totale duisternis en in geometrisch complexe holten.
LiDAR genereert centimeternauwkeurige 3D-puntenwolken van holten, schachten en tunnels. In praktisch gebruik is de nauwkeurigheid typisch in het centimeterbereik, afhankelijk van de omgevingsgeometrie, stofbelasting en gegevensverwerking. Dit maakt het mogelijk volumes te berekenen, geometrische veranderingen over tijd te vergelijken en afstanden nauwkeurig te meten.
Typische bevindingen: scheuren en afschilfering in gesteente of bekleding, vervormingen en nieuw gevormde holten, waterindringing en vochtsporenbreinen, corrosie of slijtage aan installaties en installaties, afzettingen en blokkades in schachten en silo's. De beoordeling is visueel en wordt aangevuld met LiDAR-geometriegegevens of thermografie indien nodig.
Thermografie kan temperatuuranomalieën op installaties en in gesteente zichtbaar maken – bijvoorbeeld mogelijke brandrisico's (met name relevant in de kolenmijnbouw), vocht of onverwachte waterindringing, en warmtepunten op mechanische onderdelen zoals breker- of transportinstallaties.
Drone-inspecties zijn vaak aanzienlijk sneller dan conventionele toegang – in sommige gevallen in een fractie van de tijd. De werkelijke duur hangt af van toegangsomstandigheden, inspectieomvang en veiligheidsconcept. Het beslissende voordeel: als menselijke afdaling wordt geëlimineerd, verdwijnt ook al het werk voor beveiliging, veiligheidsteam, touwwerk en naverwerking.
In veel gevallen niet – en dit is het sleutelvoordeel. De piloot en het veiligheidsteam blijven buiten de gevarenzone en besturen de drone vanuit een veilige positie. Of menselijke afdaling volledig kan worden vermeden, hangt af van de specifieke inzet en operationele vereisten.
Ja. Indoor drones zijn ontworpen voor veeleisende omgevingen – stof, vocht en beperkt zicht horen bij de normale operaties. Zwaar stof kan het camerabereik beperken en de SLAM-scanner licht beïnvloeden; vocht is onproblematisch bij IP44-equivalent beschermingsklasse.
De gegenereerde gegevens – 4K-video, foto's en 3D-puntenwolken – kunnen dienen als basis voor beoordelingen, landmeterdocumentatie en mijnbouwautoriteitsrapporten. Of ze voldoende zijn voor een specifiek expertverslag hangt af van de vereisten van de relevante autoriteit of beoordelaar.
Het grootste voordeel ligt in de totale inspanning: minder personeel in de gevarenzone, aanzienlijk snellere uitvoering en lagere stilstand. Conventionele toegang met volledige veiligheidsmaatregelen, touwwerk en veiligheidsteam kan dagen duren en aanzienlijke personeels- en logistiekkosten veroorzaken.
De ELIOS 3 is expliciet ontworpen voor nauwe omgevingen en incidentele wandcontacten – de botsingsbeschermingskooi van carbon is het centrale ontwerpelement. Lichte contacten zijn normaal en veroorzaken noch schade aan de drone noch aan de gesteentestructuur. Elke inzet wordt gepland met duidelijke veiligheidsregels en afbreekpunten.
Ja. Door gedocumenteerde vluchtzones, opgeslagen trajecten en 3D-puntenwolken kunnen vervolgsinspecties reproduceerbaar worden uitgevoerd. Bij directe vergelijking van twee inspecties zijn geometrische veranderingen, nieuwe scheuren, uitbraakvoortgang of afzettingsveranderingen kwantificeerbaar.
Ja, bovengronds zijn brekerinstallaties, transportbanden, silo's, bunkers en overdrachtspunten klassieke toepassingen. Met name in moeilijk toegankelijke gebieden op grote hoogte of met complexe inwendige geometrie biedt de drone aanzienlijke voordelen ten opzichte van steigers of touwwerk.
Indicaties van vocht, waterstrepen en natte gebieden kunnen visueel zeer goed worden gedocumenteerd. Thermografie kan aanvullend temperatuuranomalieën door waterindringing zichtbaar maken. Geometrische veranderingen – uitstulping, holtevorming, nieuwe scheuren – worden nauwkeurig vastgelegd door LiDAR in vergelijking met eerdere scans.
In de praktijk beperken drie factoren primair: vluchttijd (tot 12,5 minuten per batterij, voldoende voor diepe schachten; meerdere batterijen gecombineerd), signaalverbinding (voor zeer lange afstanden of bochten kan het signaal verzwakken; repeaters of meerdere vluchtgedeelten helpen) en toegankelijkheid (openingsdiameter moet minimaal ca. 50 cm zijn).
Voor zuivere binnenvluchten in mijninstallaties is geen specifieke UAS-klasse (bijv. A2) de beslissende factor. Wat telt is ervaring met indoor drones in confined spaces, begrip van mijnomgevingen en veiligheidseisen (stofexplosie, bergschok, beperkte ventilatie) en naleving van operationele veiligheidseisen.
Post-Blast-inspecties zijn een van de belangrijkste toepassingen in de mijnbouw. Na een ontploffing kan de drone direct het gebied invliegen – zonder te wachten op personeelsvrijgave. LiDAR legt de nieuwe geometrie van de uitbraak vast, meet het gesprongen volume en identificeert instabiele gebieden of hangups (hangende rotsmassa's). Gegevens zijn binnen uren beschikbaar – in plaats van dagen bij conventionele methoden.
Ja. Flyability documenteert talloze inzetten uit actieve en buiten bedrijf gestelde mijnen wereldwijd – van ertspassage-inspecties tot kalimijnbouw en kolenmijnen. Een overzicht is beschikbaar op flyability.com/casestudies/tag/mining. Wij beschrijven graag onze eigen referenties uit Duitse mijninstallaties in een persoonlijk gesprek.
Ondergrondse inspecties zijn volledig onafhankelijk van externe weersomstandigheden – geen wind, geen regen, geen zichtproblemen door mist. Wat telt zijn de omstandigheden in het specifieke inzetgebied: stof, vocht, ventilatie en temperatuur.
Dit hangt af van activiteit en winningssnelheid, risico en geologische omstandigheden, en eerdere bevindingen en mijnbouwautoriteitseisen. In actieve mijnen wordt een toestandsgebaseerde aanpak aanbevolen: Post-Blast-inspecties na elke grote ontploffing, regelmatige geometriecontroles in kritieke gebieden en gebeurtenisgestuurde directe inspecties bij waterindringing of ongewone geluiden.
Heeft u vragen over drone-inspectie in de mijnbouw of heeft u een offerte nodig voor uw project? Vul het onderstaande formulier in en wij nemen binnen 24 uur contact met u op.