CUI-detektion med termografi, coatingdefekter dokumentere og vægtykkelsesestimering fra dronedata – en praktisk guide. Kopterflug med ELIOS 3 og DJI Matrice 30T siden 2017.
Korrosion er den dyreste skademekanisme i den petrokemiske, kemiske og energiforsyningsindustri. Estimater fra NACE International (nu AMPP) placerer de årlige korrosionsskader i Tyskland i et tocifret milliardniveau – og størstedelen af disse omkostninger opstår på grund af korrosionsskader, der ikke er blevet detekteret og behandlet rettidigt.
Corrosion Under Insulation (CUI) er en af de farligste og dyreste korrosionsmekanismer i processanlæg. Under den termiske isolering (mineraluld, skum) ophobes fugt – fra regnvand, kondensation eller procesdamp. Det fugtige, iltrige miljø mellem stålrøret og isoleringen skaber ideelle korrosionsforhold, der er usynlige udefra.
CUI udvikler sig i årevis under isoleringen, før det bliver synligt udefra. Når korrosion først bliver synlig gennem rustfarvede udfældninger på isoleringsoverfladen eller gennem væggennembrydning, er skaden ofte allerede langt fremskreden. Vægtykkelsestab på 50–80% uden noget eksternt advarselssignal er ikke usædvanligt.
Normativt er CUI reguleret i API 571 (Damage Mechanisms Affecting Fixed Equipment in the Refining Industry) og API 583 (Corrosion Under Insulation and Fireproofing).
Den mest effektive ikke-destruktive detektion af CUI er aktiv eller passiv termografi. Grundprincippet: fugtig isolering har en anden termisk ledningsevne end tør isolering. Denne forskel skaber målbare temperaturforskelle på isoleringsoverfladen.
Kombinationen af termografidrone (identificere mistænkelige zoner) og målrettet UT-måling af klatrere eller efter isoleringsfjernelse er den mest effektive strategi for store rørsystemer.
Den første korrosionsbeskyttelse af en stålkonstruktion er coatingen. Levetiden for korrosionsbeskyttelsescoatings i industrien ligger typisk mellem 10–25 år. Regelmæssig inspektion af coatingtilstanden muliggør rettidig reparation, før det underliggende stål angribes.
Vurdering af korrosionsbeskyttelsescoatings sker ifølge DIN EN ISO 4628 (coatingdefekter, vurdering af mængde og størrelse af defekter). Defektgrader 0 (ingen skade) til 5 (meget alvorlig skade) vurderes på baggrund af fotografiske atlasser. Drone 4K-optagelser leverer tilstrækkelig billedkvalitet til denne vurdering – forudsat at afstanden til overfladen er mindre end 1 meter.
Et hyppigt spørgsmål fra operatører: “Kan dronen måle vægtykkelse?” Svaret: Nej – ikke direkte. Men et funderet estimat er muligt.
LiDAR-scanneren på ELIOS 3 genererer en 3D-punktsky af den indvendige geometri. Hvis den eksterne geometri af beholderen er kendt (fra tekniske tegninger eller en ekstern LiDAR-scanning med DJI Matrice 30T), kan forskellen mellem intern og ekstern geometri bruges som tilnærmelse af den aktuelle vægtykkelse.
Begrænsninger ved denne metode:
Dronen viser hvor korrosion er til stede – og leverer dermed en prioriteringsliste til målrettede UT-målinger. I stedet for blindt at placere et UT-målepunkt hver 2. meter, måles kun de iøjnefaldende områder fra dronens visuelle inspektion målrettet.
Denne kombinerede strategi – drone til VT/termografi, klatrer/UT til kvantitativ vægtykkelsesmåling på prioriterede lokationer – er den nuværende best-practice standard for korrosionsovervågning i procesindustrien. Kopterflug koordinerer på forespørgsel hele processen inklusive UT-underleverandører.
CUI (Corrosion Under Insulation) er korrosion, der udvikler sig mellem ståloverfladen af et rør eller en beholder og den ydre isolering – drevet af fugt indesluttet i isoleringen. Det er særligt farligt, fordi det er usynligt udefra i årevis. De første synlige tegn (rustmisfarvning på isoleringsoverfladen) viser sig typisk først, når vægtykkelsestabet allerede er langt fremskredet. Termografi er den mest effektive ikke-destruktive metode til CUI-screening.
Fugtig isolering leder varme anderledes end tør isolering. Når et rør eller en beholder har en temperaturforskel i forhold til omgivelserne (f.eks. procestemperatur vs. omgivelsestemperatur), skaber fugtige isoleringszoner målbare temperaturafvigelser på isoleringsoverfladen. Det radiometriske termiske kamera registrerer disse afvigelser og markerer dem som mistænkelige zoner til nærmere undersøgelse med UT.
Ja – forudsat at dronen flyver på mindre end 1 meters afstand fra overfladen. DIN EN ISO 4628 graduerer defekter på en skala fra 0–5 baseret på visuelt udseende. Vores 4K-optagelser på kort afstand leverer den billedkvalitet, der er nødvendig for denne klassificering. Vi leverer på forespørgsel graduerede coatingtilstandsvurderinger i vores inspektionsrapporter.
I stigende grad ja. Termografidata fra droneinspektioner accepteres i stigende grad som grundlag for risikovurderinger og inspektionsplanlægning af kontrolorganer (TÜV, DEKRA, Bureau Veritas) og industrielle forsikringsselskaber. Den kvantitative UT-opfølgningsmåling af en kvalificeret UT-inspektør forbliver det obligatoriske bekræftelsestrin.
Trin 1: DJI Matrice 30T overflyver den komplette rørbro med termisk kamera – alle mistænkelige CUI-zoner identificeres i én passage. Trin 2: Listen over mistænkelige zoner prioriteres efter placering og alvorlighed af temperaturafvigelse. Trin 3: En UT-inspektør fjerner isolering kun på de prioriterede lokationer og måler restvægtykkelse. Dette reducerer antallet af isoleringsfjernelsespunkter fra hundredvis (blindt UT-raster) til snesevis (målrettet), hvilket sparer betydelig tid og omkostninger.
Vi vurderer gratis, om CUI-mistænkelige zoner, eksterne coatingdefekter eller intern korrosion i jeres anlæg kan registreres med drone – uden stillads og uden nedetid.