CUI-detectie met thermografie, coatingdefecten documenteren en wanddikteschatting vanuit dronegegevens – een praktijkgids. Kopterflug met de ELIOS 3 en DJI Matrice 30T sinds 2017.
Corrosie is het kostbaarste schademechanisme in de petrochemische, chemische en energievoorzieningsindustrie. Schattingen van NACE International (nu AMPP) plaatsen de jaarlijkse corrosieschade in Duitsland op een tweecijferig miljardenbedrag – en het overgrote deel van deze kosten ontstaat door corrosieschade die niet tijdig is gedetecteerd en behandeld.
Corrosion Under Insulation (CUI) is een van de gevaarlijkste en kostbaarste corrosiemechanismen in procesinstallaties. Onder de thermische isolatie (mineraalwol, schuim) hoopt vocht zich op – van regenwater, condensatie of processtoom. De vochtige, zuurstofrijke omgeving tussen de stalen buis en de isolatie creëert ideale corrosieomstandigheden die van buitenaf onzichtbaar zijn.
CUI ontwikkelt zich jarenlang onder de isolatie voordat het extern zichtbaar wordt. Wanneer corrosie voor het eerst zichtbaar wordt door roestkleurige uitbloeiing op het isolatieoppervlak of door wanddoorbraak, is de schade vaak al ver gevorderd. Wanddikteverliezen van 50–80% zonder enig extern waarschuwingssignaal zijn niet ongewoon.
Normatief is CUI geregeld in API 571 (Damage Mechanisms Affecting Fixed Equipment in the Refining Industry) en API 583 (Corrosion Under Insulation and Fireproofing).
De meest effectieve niet-destructieve detectie van CUI is actieve of passieve thermografie. Het basisprincipe: vochtige isolatie heeft een andere thermische geleidbaarheid dan droge isolatie. Dit verschil creëert meetbare temperatuurverschillen op het isolatieoppervlak.
De combinatie van thermografiedrone (verdachte zones identificeren) en gerichte UT-meting door klimmers of na isolatieverwijdering is de meest efficiënte strategie voor grootschalige leidingsystemen.
De eerste corrosiebescherming van een staalconstructie is de coating. De levensduur van corrosiebeschermingscoatings in de industrie ligt doorgaans tussen 10–25 jaar. Regelmatige inspectie van de coatingtoestand maakt tijdig herstel mogelijk voordat het onderliggende staal wordt aangetast.
Beoordeling van corrosiebeschermingscoatings geschiedt volgens DIN EN ISO 4628 (Coatingdefecten, beoordeling van hoeveelheid en grootte van defecten). Defectgraden 0 (geen schade) tot 5 (zeer ernstige schade) worden beoordeeld aan de hand van fotografische atlassen. Drone 4K-opnamen leveren voldoende beeldkwaliteit voor deze beoordeling – mits de afstand tot het oppervlak minder dan 1 meter is.
Een veelgestelde vraag van exploitanten: “Kan de drone wanddikte meten?” Het antwoord: Nee – niet direct. Maar een onderbouwde schatting is mogelijk.
De LiDAR-scanner van de ELIOS 3 genereert een 3D-puntenwolk van de interne geometrie. Als de externe geometrie van het vat bekend is (uit technische tekeningen of een externe LiDAR-scan met de DJI Matrice 30T), kan het verschil tussen interne en externe geometrie worden gebruikt als benadering van de huidige wanddikte.
Beperkingen van deze methode:
De drone toont waar corrosie aanwezig is – en levert zo een prioriteitenlijst voor gerichte UT-metingen. In plaats van blind elke 2 meter een UT-meetpunt te plaatsen, worden alleen de opvallende gebieden uit de drone-visuele inspectie gericht gemeten.
Deze gecombineerde strategie – drone voor VT/thermografie, klimmer/UT voor kwantitatieve wanddiktemeting op geprioriteerde locaties – is de huidige best-practice standaard voor corrosiemonitoring in de procesindustrie. Kopterflug coördineert op verzoek het gehele proces inclusief UT-onderaannemers.
CUI (Corrosion Under Insulation) is corrosie die zich ontwikkelt tussen het staaloppervlak van een leiding of vat en de buitenisolatie – aangedreven door vocht opgesloten in de isolatie. Het is bijzonder gevaarlijk omdat het jarenlang onzichtbaar is van buitenaf. De eerste zichtbare tekenen (roestverkleuring op het isolatieoppervlak) verschijnen doorgaans pas wanneer wanddikteverlies al ver gevorderd is. Thermografie is de meest effectieve niet-destructieve methode voor CUI-screening.
Vochtige isolatie geleidt warmte anders dan droge isolatie. Wanneer een leiding of vat een temperatuurverschil heeft ten opzichte van de omgeving (bijv. procestemperatuur vs. omgevingstemperatuur), creëren vochtige isolatiezones meetbare temperatuurafwijkingen op het isolatieoppervlak. De radiometrische thermische camera registreert deze afwijkingen en markeert ze als verdachte zones voor nader onderzoek met UT.
Ja – mits de drone op minder dan 1 meter van het oppervlak vliegt. DIN EN ISO 4628 gradeert defecten op een schaal van 0–5 op basis van visueel voorkomen. Onze 4K-opnamen op korte afstand leveren de beeldkwaliteit die nodig is voor deze classificatie. Wij leveren op verzoek gegradeerde coatingtoestandsbeoordelingen in onze inspectierapporten.
In toenemende mate ja. Thermografiegegevens van drone-inspecties worden steeds meer geaccepteerd als basis voor risicobeoordelingen en inspectieplanning door keuringsorganisaties (TÜV, DEKRA, Bureau Veritas) en industriële verzekeraars. De kwantitatieve UT-follow-upmeting door een gekwalificeerde UT-inspecteur blijft de verplichte bevestigingsstap.
Stap 1: De DJI Matrice 30T overvliegt de complete leidingbrug met thermische camera – alle verdachte CUI-zones worden in één pass geïdentificeerd. Stap 2: De lijst met verdachte zones wordt geprioriteerd op locatie en ernst van temperatuurafwijking. Stap 3: Een UT-inspecteur verwijdert isolatie alleen op de geprioriteerde locaties en meet restwanddikte. Dit vermindert het aantal isolatieverwijderingspunten van honderden (blind UT-raster) tot tientallen (gericht), wat aanzienlijk tijd en kosten bespaart.
Wij beoordelen kosteloos of CUI-verdachte zones, externe coatingdefecten of interne corrosie in uw installaties met drone vastgelegd kunnen worden – zonder steigers en zonder stilstand.