Kopterflug zet de Flyability ELIOS 3 in bij olie- en gasinstallaties voor inwendige inspectie van tanks, kolommen, separatoren en schachten – zonder steigers, zonder betreding van besloten ruimten, zonder langdurige stilstand. De DJI M30T inspecteert fakkels, leidingbruggen en externe tanks tijdens bedrijf. Sinds 2017.
Olie- en gasinstallaties staan onder constante druk: krappe turnaround-vensters, strenge veiligheidseisen en kostbare toegang tot tanks, kolommen, separatoren en schachten. Corrosie, wandverdunning, afzettingen en moeilijk bereikbare binnengebieden zijn een aanhoudend thema – in raffinaderijen, offshore-installaties en tankparken.
Conventionele betreding vereist steigers, ademhalingsbescherming, reddingsketting en uitgebreide DGUV-vergunningen. Elk uur stilstand kost geld – H&sub2;S-gevaar, zuurstoftekort en explosiegevaarlijke atmosfeer verhogen het risico voor inspectieteams aanzienlijk. Zonder regelmatige toestandsgegevens blijft onderhoud giswerk.
De Flyability ELIOS 3 vliegt in geleegde, gereinigde en gasvrijgemeten tanks, kolommen en schachten – zonder personenbetreding, zonder steigers. 4K-video, thermografie en LiDAR 3D leveren nauwkeurige documentatie. De optionele UT-payload maakt georefereerde wanddiktemeting op staalcomponenten mogelijk.
Olie- en gasinstallaties zijn uiterst gevaarlijk – H&sub2;S, explosiegevaar, zuurstoftekort. Wij inspecteren kritische assets zonder personenbetreding, binnen het overeengekomen veiligheids- en vrijgaveconcept:
De Flyability ELIOS 3 met zijn botsingsbestendige koolstofvezelkooi – gebouwd voor besloten industriële omgevingen in olie & gas.
Onze diensten:
De ELIOS 3 inspecteert tanks, kolommen en vaten van binnenuit. De DJI Matrice 30T vult aan voor fakkels, leidingbruggen en externe tanks tijdens bedrijf.
Wij vliegen met de ELIOS 3 in tanks, kolommen, separatoren en schachten en documenteren systematisch alle veiligheidsrelevante structuren. De technische beoordeling wordt uitgevoerd door uw onderhoudsplanners en gecertificeerde inspecteurs – wij leveren de gegevens:
4K-beelden van bodems, wanden, zwevende daken, coatings en lasverbindingen. Thermografie voor temperatuuranomalieën en lekageindicaties. LiDAR 3D voor geometriedocumentatie. UT-payload voor plaatselijke wanddiktemetingen op staalgebieden.
Toestand van schotels, pakkingen, distributiesystemen en inwendige onderdelen. Corrosie op wanden en inwendige onderdelen, verstoppingen, structurele anomalieën. 4K voor detailopnamen, thermografie voor thermische indicaties.
Inwendige onderdelen, separatoroppervlakken, afzettingen, corrosie. Structurele integriteit van wanden, bodems en aansluitingen. Visuele inspectie zonder personenbetreding in H&sub2;S-belaste of zuurstofdeficiënte gebieden.
Aan het einde ontvangt u een gedetailleerd inspectierapport – met 4K-beelden, thermografieanalyse, LiDAR-puntenwolk en optionele UT-wanddiktewaarden.
Koolwaterstoffen, H&sub2;S, zuurstoftekort. Betreding vereist ademhalingsbescherming, Ex-bescherming, reddingsketting. ELIOS 3 vliegt in geleegde en gereinigde assets – piloot blijft buiten.
Conventionele betreding vereist steigers, ademhalingsbescherming, reddingsketting, DGUV-vrijgave. Elk uur stilstand = tienduizenden. Drone elimineert personenbetreding.
Lasnaadcorrosie, putcorrosie, structurele zwakke plekken – vaak te laat ontdekt. 4K + LiDAR documenteert nauwkeurig, thermografie toont lekken.
Olie, paraffine, slib, asfalteen – tanks en kolommen zijn zelden "schoon". Deze residuen verbergen kritische gebieden en bemoeilijken visuele inspectie sterk.
Afzettingen in kolommen, warmtewisselaars en leidingen verminderen efficiëntie en doorvoer. Met de drone worden problematische gebieden vroeg zichtbaar.
Schotels, pakkingen, demisters, buisbundels – veel gebieden zijn niet zichtbaar vanaf steigers. ELIOS 3 bereikt verborgen gebieden en levert complete gegevens.
Schade wordt vaak pas bij betreding ontdekt. Gevolg: verlengde shutdowns, extra werk, stijgende kosten. Voorafgaande drone-inspectie schept planningszekerheid.
Hoge tanks, nauwe schachten, beschadigde inwendige onderdelen – betreding is technisch en veiligheidsmatig veeleisend. Drone elimineert het risico voor het personeel volledig.
Enkelvoudige beelden en subjectieve beoordelingen zijn niet genoeg voor complexe installaties. 4K + LiDAR levert solide beslissingsgrondslag.
Veranderingen in de tijd zijn moeilijk te volgen. Corrosie en schade ontwikkelen zich onopgemerkt. Datasets maken echte trendanalyses mogelijk.
Steigerbouwers, veiligheidsdiensten, klimmers, inspecteurs – veel partijen, hoge complexiteit. Drones reduceren interfaces en vereenvoudigen het proces aanzienlijk.
Turnarounds zijn strak gepland – elke vertraging kost massaal geld. Drones leveren snelle resultaten en ontlasten kritische tijdvensters.
Drone-inspectie olie & gas – raffinaderij vogelperspectief
Drone-inspectie olie & gas – petrochemische installatie
Corrosie en verouderingsschade aan olie- en gastanks
Tankinspectie per drone – opslagtank van buiten
ELIOS 3 drone-inspectie bij externe tank
Hoogfakkel in de raffinaderij – inspectie per drone
Met de Flyability ELIOS 3 inspecteren wij kritische assets zonder personenbetreding – veilig, nauwkeurig en met minimale stilstand:
Plaatselijke UT-wanddiktemeting, corrosiedocumentatie, visueel mapping. Optionele Flammable Gas Sensor als extra veiligheidslaag (geen ATEX-vervanging). Zonder steigers, zonder personenbetreding – na leging, reiniging en gasvrijmeting.
Destillatiekolommen, crackers, splitters, leidingbruggen en fakelstructuren zonder steigers. Schotels, pakkingen, distributiesystemen, leidingsteunpunten. Leidingbruggen: corrosie bij flenzen, lasnaaden, ophangpunten en isolatieschade.
Inwendige inspectie van schoorstenen en uitlaatgasstacks na stilstand. Uitwendige inspectie tijdens bedrijf met DJI M30T.
Wanden, bodems, deksels, inwendige onderdelen en lasnaaden na stilstand. Thermografie voor hotspots en isolatiedefecten, LiDAR voor 3D-geometrie.
Ballasttanks op FPSO's, water-injectiontanks, koel- en bluswatertanks geïnspecteerd zonder leging en zonder duikers.
Inspectie van stralingszone en convectiesectie na stilstand – buisbundels, brandergebieden en voeringen zonder steigers.
Inspectie van kolommen, absorbeurs en regeneratoren – bijzonder corrosiekritische systemen met agressieve mediaresten.
Inspectie van reactoren, verbrandingskamers en leidingen na stilstand en gasvrijmeting.
Regeneratoren, reactoren en cyclonen na stilstand. Drone karteerst complexe inwendige architectuur GPS-onafhankelijk en documenteert defecten in 3D-model.
Gaswasmachines en chemische scheidingssystemen – inwendige inspectie van pakkingen, schotels en inwendige onderdelen zonder personenbetreding.
Inwendige inspectie van grote leidingen en verzamelkanalen. LiDAR kwantificeert afzettingen en dwarsdoorsnedevernauwingen.
Grote vloeistof-/gasseparatoren – inspectie van inwendige onderdelen, bodem en wanden na leging en vrijgave.
Inspectie van dakonderkant en interne structuren van vaste dak- en drijfdaktanks. Corrosie en afdichtingssysteemschade vroeg opgespoord.
Inspectie van kabelgoten, nutsschachten en ondergrondse infrastructuur. ELIOS 3 navigeert door nauwe gebieden zonder personenbetreding.
Inspectie van grote beloopbare drukvatten na stilstand. UT-wanddiktemeting plaatselijk combineerbaar met 4K-documentatie.
Niet alleen de fakkelspits, maar de complete gasgeleiding – in- en uitwendige inspectie van fakelgasleidingen en knock-out-vaten na vrijgave.
Christian Engelke en Dipl.-Ing. Karsten Lehrke – uw directe contactpersonen voor olie- en gasprojecten.
Jarenlange ervaring in complexe industriële omgevingen. Wij begrijpen de bijzondere eisen van de olie- en gasindustrie – hoogste veiligheidsnormen, minimale stilstand, nauwkeurige documentatie.
Nee – dit moet duidelijk worden gezegd: de ELIOS 3 is niet ATEX-gecertificeerd. Flyability biedt wel een optionele Flammable Gas Sensor aan die 14 gangbare brandbare gassen kan detecteren met een resolutie van 0,1% LEL. Deze sensor verhoogt de operationele veiligheid maar vervangt geen Ex-beoordeling of standaard veiligheidsprocedures.
Ja, in principe – maar alleen binnen een goed afgestemd veiligheids- en vrijgaveconcept. Operationele vrijgave, gasvrijmeting en veiligheidsconcept zijn altijd vereisten.
Het grootste voordeel: de inspectie kan plaatsvinden zonder personenbetreding. De piloot blijft buiten het object – risico van zuurstoftekort, H&sub2;S of explosiegevaarlijke atmosfeer wordt voor het team aanzienlijk verminderd.
Ja. Flyability biedt een UT-payload voor de ELIOS 3 aan die plaatselijke wanddiktemeting inclusief A-scans mogelijk maakt. Het systeem is ontworpen als vliegend UT-apparaat voor moeilijk bereikbare gebieden.
De drone kan een zeer goede datagerond leveren – visueel, 3D-geometrisch en met plaatselijke UT-metingen. Of de gegevens volledig voldoen aan alle eisen van een norm in een concreet project hangt af van het inspectiedoel en het respectieve inspectieregime.
Flyability beschrijft hoge-resolutie A-scans en verwijst naar een vergelijkingstest met handmatige meetapparatuur. De drone is goed geschikt voor locatiegebonden wanddiktemeting in moeilijk bereikbare gebieden.
Dit hangt af van de tank, de vervuilingsgraad en het inspectiedoel. In Flyabilitys FPSO-casestudie wordt een complete inspectie van een ruwe olietank beschreven met slechts twee mensen in enkele vluchten – aanzienlijk sneller dan conventionele methoden.
Ja, hiervoor is het platform ontworpen. Flyability noemt destillatiekolommen, tanks, leidingbruggen en verdere moeilijk bereikbare assets als typische toepassingsgebieden.
Ja, als aanvullende methode. Thermografie kan temperatuuranomalieën, isolatieproblemen of opvallende procesgebieden zichtbaar maken. Het vervangt geen verdere technische beoordeling maar geeft belangrijke indicaties voor bevindingsprioritering.
LiDAR is bijzonder waardevol voor 3D-mapping, oriëntatie en geometriedocumentatie. In Flyabilitys FPSO-casestudie wordt na vier vluchten een complete 3D-puntenwolk van de tank gegenereerd – zodat corrosieplaatsen en anomalieën in ruimtelijke context gesitueerd en over campagnes vergeleken kunnen worden.
Dit hangt af van het object en het veiligheidsconcept. De drone en gassensor vervangen geen operationele vrijgaven, Ex-beoordelingen of standaard veiligheidsprocedures. Vereiste gasvrijmeting, leging en reiniging blijven operateursvereisten.
Flyability noemt in concrete casestudies: 96% kostenreductie in een oil depot-case, 40% kostenreductie bij een FPSO-inspectie en 600.000 USD besparing bij COT-inspecties. Het werkelijke effect is altijd projectafhankelijk.
De ELIOS 3 is ontworpen als collision-resilient. De koolstofvezel beschermingskooi maakt licht contact met wanden en inwendige onderdelen mogelijk – de drone blijft stabiel.
Ja. Flyability positioneert de ELIOS 3 uitdrukkelijk voor 3D-puntenwolken en herhaalbare documentatie in moeilijk bereikbare binnenruimten. Voor tanks en kolommen is dit bijzonder waardevol wanneer corrosie of wanddikteverlies kwantitatief gevolgd moet worden over meerdere campagnes.
Ja – primair als visuele en geometrische beslissingsgrondslag. Flyability beschrijft 4K-video, LiDAR-puntenwolken en UT-gegevens voor precies dit doel.
Ja. Flyability toont precies dergelijke toepassingen in moeilijk bereikbare vaten, separatoren en schachten. Het beslissende voordeel: geen personenbetreding vereist, het team blijft buiten het object.
Vluchten binnenshuis in industriële installaties vallen niet onder de EU-droneregulering – geen luchtvaarautoriteitsvergunning vereist.
Buitenvluchten zijn onderworpen aan EU-droneregulering: pilotlicentie, registratie en aansprakelijkheidsverzekering verplicht.
ATEX & Heißarbeitsschein: In olie- en gasinstallaties is een Heißarbeitsschein verplicht voor werk nabij Ex-zones – ook voor drone-inspecties.
Ja. Flyability publiceert concrete referenties van FPSO-tanks, COT-inspecties, separatoren, leidingbruggen en verdere toepassingen op casestudies/tag/oil-gas.
Het grootste economische voordeel ontstaat door minder personenbetreding, minder voorbereiding en kortere stilstanden. Flyability noemt per casestudie: 40% kostenreductie, 96% in een oil depot-case en 600.000 USD besparing.
Dit hangt af van gebruik, medium, leeftijd en onderhoudsconcept. De drone is bijzonder geschikt voor toestandsgerichte inspecties tussen grotere revisies.
Wij inspecteren opslagtanks, kolommen, reactoren, separatoren, schachten, leidingbruggen en schoorstenen in raffinaderijen, tankparken en offshore-installaties.
Niet noodzakelijk – het hangt af van het object en het inspectiegebied. Binnenvluchten in tanks en kolommen vereisen leging, reiniging en gasvrijmeting. Buitenvluchten met de DJI M30T zijn mogelijk tijdens bedrijf.
4K-camera, thermografie en LiDAR dekken verschillende schadepatronen: corrosie, putcorrosie en wandverdunning (visueel + UT-payload), hotspots, CUI en lekplekken (thermografie), vervormingen en geometrieafwijkingen (LiDAR-puntenwolk), afzettingen en fouling en bekledingsschade en lasnaadanomalieën.
U ontvangt een gedetailleerd inspectierapport met: 4K-video en hoge-resolutie stilbeelden, thermografieanalyse met temperatuuranomalieën en hotspot-markering, LiDAR 3D-puntenwolk en optionele georefereerde UT-wanddiktemeting.
In veel gevallen ja – voor visuele inspectie, thermografie en 3D-geometriedocumentatie is personenbetreding volledig geëlimineerd. Voor mechanische reparaties of bemonstering is betreding nog steeds nodig.
Ja. Met de DJI Matrice 30T inspecteren wij fakkels en hoogfakkels tijdens bedrijf: branderspits, pilootbranders, leidingvoering en thermische anomalieën – op veilige afstand, zonder afsluiting, zonder klimmers. De 200x hybride zoom maakt detailopnamen mogelijk zelfs op grote afstand.
Ja. De DJI Matrice 30T documenteert externe tankwanden, coatings, leidingbruggen en leidingkruisingen met 200x zoom en thermografie – inclusief CUI-detectie. Tijdens bedrijf, zonder steigers.
Vragen over drone-inspectie voor olie & gas? Heeft u een offerte nodig voor uw raffinaderij, tankpark of offshore-project? Vul het onderstaande formulier in en wij reageren binnen 24 uur.