Droneinspeksjon Olje & Gass – Uten Stillas, Uten Personinnstigning, innvendig & utvendig
Kopterflug bruker Flyability ELIOS 3 i olje- og gassanlegg for innvendig inspeksjon av tanker, kolonner, separatorer og sjakter – uten stillas, uten personinnstigning i trange rom, uten langvarig nedetid. DJI M30T inspiserer fakler, rørbaner og utvendige tanker under drift. Siden 2017.
- Ingen personinnstigning – pilot forblir utenfor objektet
- 4K + Termografi + LiDAR i ett enkelt oppdrag
- Valgfri UT-payload for georefererte veggtykkelsesmålinger
- ELIOS 3 er ikke ATEX-sertifisert – brukes kun etter gassfrimåling
Olje & Gass: Inspeksjon der ingen går inn
Olje- og gassanlegg er under konstant press: korte turnaround-vinduer, strenge sikkerhetskrav og kostbar bemanningsadgang til tanker, kolonner, separatorer og sjakter. Korrosjon, veggfortynning, avleiringer og vanskelig tilgjengelige innvendige områder er et gjennomgående tema – i raffinerier, offshore-anlegg og tankfarms.
Konvensjonell innstigning krever stillas, åndedrettsvern, redningskjede og omfattende DGUV-godkjenninger. Hver times nedetid koster penger – H&sub2;S-fare, oksygenmangel og eksplosiv atmosfære øker risikoen for inspeksjonsteamene betraktelig. Uten regelmessige tilstandsdata forblir vedlikehold gjettverk.
Flyability ELIOS 3 flyr inn i tømte, rengjorte og gassfrimålte tanker, kolonner og sjakter – uten personinnstigning, uten stillas. 4K-video, termografi og LiDAR 3D gir presis dokumentasjon. Den valgfrie UT-payloaden muliggjør georefererte veggtykkelsesmålinger på stålkomponenter.
Hva vi inspiserer i olje- og gassanlegg
Olje- og gassanlegg er ekstremt farlige – H&sub2;S, eksplosjonsstare, oksygenmangel. Vi inspiserer kritiske aktiva uten personinnstigning, innenfor det avtalte sikkerhets- og freigavekonseptet:
Tjenester: ELIOS 3-inspeksjon uten personinnstigning
Flyability ELIOS 3 med kollisjonsbestandig karbonfiberbur – bygget for trange industrielle miljøer i olje & gass.
Våre tjenester:
- Trange rom-inspeksjon – Tanker, kjeler, sjakter, rør – overalt der personinnstigning er farlig eller umulig
- 4K + Termografi + LiDAR – Visuell inspeksjon, varmekamera for hotspots og 3D-punktskyer for digitale tvillinger
- Ingen stillas, ingen klatrere, ingen personinnstigning – Drastisk reduserte nedetider og kostnader
- Profesjonell dokumentasjon – Detaljerte inspeksjonsrapporter med 4K-opptak, termografianalyser og presise 3D-modeller
Supplerende systemer
ELIOS 3 inspiserer tanker, kolonner og beholdere innenfra. DJI Matrice 30T supplerer for fakler, rørbaner og utvendige tanker under drift.
Hva ELIOS 3 dokumenterer i olje- og gassanlegg
Vi flyr ELIOS 3 inn i tanker, kolonner, separatorer og sjakter og dokumenterer systematisk alle sikkerhetsrelevante strukturer. Den faglige vurderingen utføres av dine vedlikeholdsplanleggere og sakkyndige – vi leverer dataene:
Lagertanker & Råoljetanker
4K-opptak av bunner, vegger, flytedekk, belegg og sveisesømmer. Termografi for temperaturanomalier og lekkasjeindikasjoner. LiDAR 3D for geometridokumentasjon. UT-payload for punktuelle veggtykkelsesmålinger på stålområder.
Kolonner & Destillasjonstårn
Tilstand av bunner, pakkemateriale, distribusjonssystemer og innbygg. Korrosjon på vegger og innbygg, tetthetsproblemer, strukturelle anomalier. 4K for detaljeopptak, termografi for termiske indikasjoner.
Separatorer, Sjakter & Pumpestasjoner
Innbygg, separatorflater, avleiringer, korrosjon. Strukturell integritet av vegger, bunner og tilkoblinger. Visuell inspeksjon uten personinnstigning i H&sub2;S-belastede eller oksygenfattige områder.
Til slutt mottar du en detaljert inspeksjonsrapport – med 4K-bilder, termografianalyse, LiDAR-punktsky og valgfrie UT-veggtykkelseverdier.
Utfordringer ved olje- og gassinspeksjon
Hydrokarboner, H&sub2;S, oksygenmangel. Innstigning krever åndedrettsvern, Ex-beskyttelse, redningskjede. ELIOS 3 flyr inn i tømte og rengjorte aktiva – pilot forblir utenfor.
Konvensjonell innstigning krever stillas, åndedrettsvern, redningskjede, DGUV-godkjenning. Hver times nedetid = titusenvis. Dronen eliminerer personinnstigning.
Sveisesømskorrosjon, pitting, strukturelle svakhetspunkter – ofte oppdaget for sent. 4K + LiDAR dokumenterer presist, termografi avslører lekkasjer.
Olje, parafin, slam, asfaltener – tanker og kolonner er sjelden "rene". Disse restene skjuler kritiske områder og vanskeliggjør visuell inspeksjon kraftig.
Avleiringer i kolonner, varmevekslere og rørledninger reduserer effektivitet og gjennomstrøm. Dronen gjør problematiske områder synlige tidlig.
Bunner, pakkinger, demisters, rørbunter – mange områder kan ikke sees fra stillas. ELIOS 3 når skjulte områder og leverer komplette data.
Skader oppdages ofte først ved innstigning. Resultat: forlenget shutdown, ekstraarbeid, stigende kostnader. Forhåndsinspeksjon med drone gir planleggingssikkerhet.
Høye tanker, trange sjakter, skadde innbygg – innstigning er teknisk og sikkerhetsmessig krevende. Dronen eliminerer personalrisikoen fullstendig.
Enkeltbilder og subjektive vurderinger er ikke nok for komplekse anlegg. 4K + LiDAR leverer solide beslutningsgrunnlag.
Endringer over tid er vanskelige å spore. Korrosjon og skader utvikler seg ubemerket. Datasett muliggjør ekte trendanalyser.
Stillasmontører, sikkerhetstjenester, klatrere, inspektører – mange parter, høy kompleksitet. Droner reduserer grensesnitt markant.
Turnarounds er tett planlagt – enhver forsinkelse koster massivt. Droner leverer raske resultater og avlaster kritiske tidsvinduer.
Kopterflug i aksjon

Droneinspeksjon olje & gass – raffineri fugleperspektiv

Droneinspeksjon olje & gass – petrokjemisk anlegg

Korrosjon og aldringsskader på olje- og gasbeholdere

Tankinspeksjon med drone – lagertank utenfra

ELIOS 3 droneinspeksjon ved utvendig tank

Høyfakkel i raffineriet – inspeksjon med drone
Typiske inspeksjoner i olje & gass
Med Flyability ELIOS 3 inspiserer vi kritiske aktiva uten personinnstigning – sikkert, presist og med minimal nedetid:
Råoljetanker, lagertanker & separatorer
Punktuelle UT-veggtykkelsesmålinger, korrosjonsdokumentasjon, visuelt mapping. Valgfri Flammable Gas Sensor som ekstra sikkerhetslag (ikke ATEX-erstatning). Uten stillas, uten personinnstigning – etter tømming, rengjøring og gassfrimåling.
- Sensorer: Visuell, LiDAR, UT (veggtykkelse), Termografi, Gassensor (advarsel)
- Typiske funn: Bunnskorrosjon, veggfortynning, flytedekk-skader, sedimentavleiringer
Destillasjonskolonner, rørbaner & fakler
Destillasjonskolonner, crackere, splittere, rørbaner og fakelstrukturer uten stillas. Bunner, pakkinger, distribusjonssystemer, rørledningsstøtter. Rørbaner: korrosjon ved flenser, sveisesømmer, oppheng og isolasjonsskader.
- Sensorer: Visuell, LiDAR, Termografi
- Typiske funn: Bunnskorrosjon, pakkingsskader, distribusjonssystemblokking, rørledningsstøttekorrosjon, fakelspisseskader, isolasjonsskader
Skorsteiner & stacks
Innvendig inspeksjon av skorsteiner og avgasstacks etter stilstand. Utvendig inspeksjon under drift med DJI M30T.
- Sensorer: Visuell, Termografi, LiDAR
- Typiske funn: Innerveggskorrosjon, murverksskader, avleiringer, termiske anomalier
Prosessbeholdere & reaktorer
Vegger, bunner, dekk, innbygg og sveisesømmer etter stilstand. Termografi for hotspots og isolasjonsdefekter, LiDAR for 3D-geometri.
- Sensorer: Visuell, LiDAR, Termografi
- Typiske funn: Korrosjon, beleggsskader, sprekker i foring, isolasjonsdefekter, veggfortynning
Vannfylte tanker & offshore-strukturer (ROV)
Ballasttanker på FPSO-er, water-injection-tanker, kjøle- og brannslukkingssystemer inspisert uten tømming og uten dykkere.
- Sensorer: ROV
- Typiske funn: Korrosjon, beleggsskader, sedimentavleiringer, anodeslitasje, strukturelle skader
Fired Heaters & prosessovner
Inspeksjon av strålingsone og konveksjonsseksjon etter stilstand – rørbunter, brenneronerom og foringer uten stillas.
- Sensorer: Visuell, Termografi, LiDAR
- Typiske funn: Coking på rør, rørheng og -saging, hotspots, foringsslitasje, flammeskader
Amine Units & Gas Sweetening-anlegg
Inspeksjon av kolonner, absorbere og regeneratorer – særlig korrosjonskritiske systemer med aggressive medierester.
- Sensorer: Visuell, LiDAR
- Typiske funn: Aminkorrosjon, sprekkdannelse, pakkingsskader, distribusjonssystemproblemer
Sulfur Recovery Units (SRU / Claus-anlegg)
Inspeksjon av reaktorer, forbrenningskamre og rørledninger etter stilstand og gassfrimåling.
- Sensorer: Visuell, Termografi
- Typiske funn: Svovelavleiringer, korrosjon, tetthetsproblemer
FCC-enheter (Fluid Catalytic Cracking)
Regeneratorer, reaktorer og sykloner etter stilstand. Dronen kartlegger kompleks innvendig arkitektur GPS-uavhengig og dokumenterer defekter i 3D-modell.
- Sensorer: Visuell, Termografi, LiDAR
- Typiske funn: Erosjon ved sykloner, veggslitasje, sprekker i innbygg, avleiringer
Scrubbers, absorbere & vaskekolonner
Gassvaskere og kjemiske adskillelsessystemer – innvendig inspeksjon av pakkinger, bunner og innbygg uten personinnstigning.
- Sensorer: Visuell, LiDAR
- Typiske funn: Tette pakkinger, avleiringer, korrosjon, skadde innbygg
Store rørdiametre (≥ DN 1000)
Innvendig inspeksjon av store rørledninger og samlekanaler. LiDAR kvantifiserer avleiringer og tverrsnittsinnsnevringer.
- Sensorer: Visuell, LiDAR
- Typiske funn: Avleiringer, tverrsnittsinnsnevring, korrosjon, mekaniske skader
Knock-Out Drums & Slug Catchers
Store væske-/gass-separatorer – inspeksjon av innbygg, bunn og vegger etter tømming og godkjenning.
- Sensorer: Visuell, LiDAR
- Typiske funn: Sedimentoppbygging, korrosjon, skadde innbygg, tetthetsproblemer
Tanktak (innvendig) & Floating Roof-strukturer
Inspeksjon av takkunderside og interne strukturer av fastatak- og flytedaktanker. Korrosjon og tetningssystemskader oppdages tidlig.
- Sensorer: Visuell, Termografi
- Typiske funn: Korrosjon, lekkasjer, tetningssystemskader, strukturelle problemer
Kabel- & Forsyningsinfrastruktur i raffinerier
Inspeksjon av kabelkanaler, forsyningssjakter og underjordisk infrastruktur. ELIOS 3 navigerer gjennom trange områder uten personinnstigning.
- Sensorer: Visuell, LiDAR
- Typiske funn: Korrosjon, vanninntregning, skadde kabler, avleiringer
Trykktanker (gangbar, stor volum)
Inspeksjon av store, gangbare trykktanker etter stilstand. UT-veggtykkelsesmåling punktuelt kombinerbart med 4K-dokumentasjon.
- Sensorer: Visuell, UT (punktuelt), LiDAR
- Typiske funn: Korrosjon, veggtykkelstap, sprekker, beleggsskader
Fakelgassledninger & Flare Knock-Out-systemer
Ikke bare fakelspissen, men hele gassføringen – inn- og utvendig inspeksjon av fakelgassledninger og knock-out-kar etter godkjenning.
- Sensorer: Visuell, Termografi
- Typiske funn: Avleiringer, lekkasjer, korrosjon, termiske anomalier
Dine fordeler som olje- og gassoperatør
Slik foregår olje- og gassdroneinspeksjonen
- Innledende rådgivning – Vi analyserer dine krav og gir deg gratis råd om alle tekniske og organisatoriske spørsmål.
- Planlegging & tilbud – Du mottar et transparent tilbud. Sammen planlegger vi tidspunkt, adgang og sikkerhetskonsept.
- On-site inspeksjon – Vi utfører inspeksjonen med state-of-the-art droneteknologi – vanligvis på noen timer.
- Analyse & inspeksjonsrapport – Du mottar en detaljert rapport med 4K-opptak, 3D-modeller, termografianalyser og systematisk funnoversikt.
Dine kontakter for olje- og gassinspeksjoner
Christian Engelke og Dipl.-Ing. Karsten Lehrke – dine direkte kontakter for olje- og gassprosjekter.
Mangeårig erfaring i komplekse industrielle miljøer. Vi forstår de spesielle kravene i olje- og gassindustrien – høyeste sikkerhetsstandarder, minimal nedetid, presis dokumentasjon.
Relaterte tjenester
- Kjøletårninspeksjon – Processkjølere i raffinerier og kjemiske parker – hybrid tilnærming M30T + ELIOS 3.
- Fakelinspektion – Høyfakler uten stillas – DJI M30T under drift.
- Tankinspeksjon – Tanker og beholdere uten tømming – ELIOS 3 for innvendig.
- Rørbaneinspeksjon – CUI-deteksjon og korrosjonskartlegging på rørbaner.
- Trange rom – Trange rom uten personinnstigning – ELIOS 3 for alle trange rom-aktiva.
- Kjemisk industri – Reaktorer, kolonner og prosessbeholdere i kjemisk industri.
Ofte stilte spørsmål om olje- og gassinspeksjoner
Er ELIOS 3 ATEX-sertifisert?
Nei – dette må sies klart: ELIOS 3 er ikke ATEX-sertifisert. Flyability tilbyr imidlertid en valgfri Flammable Gas Sensor som kan varsle om 14 vanlige brennbare gasser med en oppløsning på 0,1% LEL. Sensoren øker driftssikkerheten men erstatter ikke en Ex-vurdering eller standard sikkerhetsprosedyrer.
Kan dronen likevel brukes i tanker eller kolonner?
Ja, i prinsippet – men kun innenfor et godt tilpasset sikkerhets- og freigavekonsept. Driftsgodkjenning, gassfrimåling og sikkerhetskonsept er alltid forutsetninger.
Hvordan reduserer dronen risikoen i H&sub2;S-, oksygenmangel- eller Ex-miljøer?
Den største fordelen: inspeksjonen kan gjennomføres uten personinnstigning. Piloten forblir utenfor objektet – risikoen fra oksygenmangel, H&sub2;S eller eksplosiv atmosfære reduseres markant for teamet.
Kan tankinspeksjon understøttes med UT-veggtykkelsesmåling?
Ja. Flyability tilbyr en UT-payload for ELIOS 3 som muliggjør punktuelle veggtykkelsesmålinger inkl. A-skanninger. Systemet er designet som et flyvende UT-apparat for vanskelig tilgjengelige områder.
Er dronen egnet for API- eller EEMUA-konform tankinspeksjon?
Dronen kan levere et svært godt datagrunnlag – visuelt, 3D-geometrisk og med punktuelle UT-målinger. Om dataene fullt ut oppfyller alle krav i en standard i et konkret prosjekt avhenger av inspeksjonsmålet og det respektive inspeksjonsregimet.
Hvor nøyaktige er veggtykkelsesmålinger med UT-payloaden?
Flyability beskriver høyoppløselige A-skanninger og viser til en sammenligningstest med manuelle måleinstrumenter. Dronen er godt egnet for stedsrefererte veggtykkelsesmålinger i vanskelig tilgjengelige områder.
Hvor lang tid tar en typisk tankinspeksjon?
Dette avhenger av tanken, forurensningsgraden og inspeksjonsmålet. I Flyabilitys FPSO-casestudie beskrives en komplett inspeksjon av en råoljetank med kun to personer i noen fly – markant raskere enn konvensjonelle metoder.
Kan dronen brukes i destillasjonskolonner og trange prosessområder?
Ja, nettopp dertil er plattformen designet. Flyability nevner destillasjonskolonner, tanker, rørbaner og videre vanskelig tilgjengelige aktiva som typiske bruksfelter. GPS-uavhengig SLAM-navigasjon muliggjør stabile fly i lange, trange kolonneseksjoner.
Hjelper termografi virkelig ved tanker og kolonner?
Ja, som en supplerende metode. Termografi kan avsløre temperaturanomalier, isolasjonsproblemer eller påfallende prosessområder. Den erstatter ikke videre teknisk vurdering men gir viktige indikasjoner for funnprioritering.
Hvordan hjelper LiDAR ved tanker og sjakter?
LiDAR er særlig verdifullt for 3D-mapping, orientering og geometridokumentasjon. I Flyabilitys FPSO-casestudie genereres en komplett 3D-punktsky av tanken etter fire fly – slik kan korrosjonssteder og anomalier lokaliseres i romlig kontekst og sammenlignes på tvers av kampanjer.
Må en tank inertes eller forberedes grundig før dronedistribusjon?
Dette avhenger av objektet og sikkerhetskonseptet. Dronen og gassensoren erstatter ikke driftsgodkjenninger, Ex-vurderinger eller standard sikkerhetsprosedyrer. Nødvendig gassfrimåling, tømming og rengjøring forblir operatørens forutsetninger.
Hvor mye reduseres nedetiden sammenlignet med konvensjonell innstigning?
Flyability siterer i konkrete casestudier: 96% kostnadsreduksjon i et oil depot-case, 40% kostnadsreduksjon ved en FPSO-inspeksjon og 600.000 USD besparelser ved COT-inspeksjoner. Den faktiske effekten er alltid prosjektavhengig.
Hva skjer hvis dronen støter inn i trange tanker eller kolonner?
ELIOS 3 er designet som collision-resilient. Karbonfiberbeskyttelsesburet tillater lett kontakt med vegger og innbygg – dronen forblir stabil.
Kan inspeksjoner gjentas og endringer sammenlignes?
Ja. Flyability posisjonerer uttrykkelig ELIOS 3 for 3D-punktskyer og gjentakbar dokumentasjon i vanskelig tilgjengelige indre rom. For tanker og kolonner er dette særlig verdifullt når korrosjon eller veggtykkelstap skal spores kvantitativt på tvers av kampanjer.
Kan dataene brukes til tekniske vurderinger og rapporter?
Ja – primært som visuelt og geometrisk beslutningsgrunnlag. Flyability beskriver 4K-video, LiDAR-punktskyer og UT-data for nettopp dette formålet.
Er dronen egnet for sjakter, separatorer og pumpestasjoner?
Ja. Flyability viser nettopp slike applikasjoner i vanskelig tilgjengelige beholdere, separatorer og sjakter. Den avgjørende fordelen: ingen personinnstigning kreves, teamet forblir utenfor objektet.
Hvilke tillatelser og lisenser kreves for droneinspeksjoner i olje- og gassanlegg?
Innendørs fly i industrianlegg faller ikke under EU-droneforordningen – ingen luftfartsmyndighetstillatelse kreves. Flytillatelsen utstedes av anleggsoperatøren.
Utendørsfly er underlagt EU-droneforordningen: pilotlisens, registrering og ansvarsforsikring er obligatorisk.
ATEX & Heißarbeitsschein: I olje- og gassanlegg er en Heißarbeitsschein obligatorisk for arbeid nær Ex-soner – også for droneinspeksjoner.
Finnes det reelle referanser fra olje- og gassindustrien?
Ja. Flyability publiserer konkrete referanser fra FPSO-tanker, COT-inspeksjoner, separatorer, rørbaner og videre applikasjoner på casestudies/tag/oil-gas.
Hvor lønnsomt er metoden sammenlignet med stillas og konvensjonell innstigning?
Den største økonomiske fordelen oppstår gjennom mindre personinnstigning, mindre forberedelse og kortere stilstander. Flyability siterer per casestudie: 40% kostnadsreduksjon, 96% i et oil depot-case og 600.000 USD besparelser.
Hvor ofte bør tanker og kolonner inspiseres?
Dette avhenger av bruk, medium, alder og vedlikeholdskonsept. Dronen er særlig egnet for tilstandsorienterte inspeksjoner mellom større revisjoner.
Hva leverer droneinspeksjon olje & gass – hvilke aktiva inspiserer ELIOS 3?
Vi inspiserer lagertanker, kolonner, reaktorer, separatorer, sjakter, rørbaner og skorsteiner i raffinerier, tankfarms og offshore-anlegg.
Må anlegget tas ut av drift for droneinspeksjon?
Ikke nødvendigvis – det avhenger av objektet og inspeksjonsområdet. Innendørs fly i tanker og kolonner krever tømming, rengjøring og gassfrimåling. Utendørs fly med DJI M30T er mulig under drift.
Hvilke skader kan oppdages ved droneinspeksjon olje & gass?
4K-kamera, termografi og LiDAR dekker ulike skadebilder: korrosjon, pitting og veggfortynning (visuell + UT-payload), hotspots, CUI og lekkasjepunkter (termografi), deformasjoner og geometriavvik (LiDAR-punktsky), avleiringer og fouling og beleggsskader og sveisesømsanomalier.
Hvilke data mottar vi etter droneinspeksjon olje & gass?
Du mottar en detaljert inspeksjonsrapport med: 4K-video og høyoppløselige stillbilder, termografianalyse med temperaturanomalier og hotspot-markering, LiDAR 3D-punktsky og valgfrie georefererte UT-veggtykkelsesmålinger.
Erstatter droneinspeksjon fullt ut stillas eller personinnstigning?
I mange tilfeller ja – for visuell inspeksjon, termografi og 3D-geometridokumentasjon elimineres personinnstigning fullstendig. For mekaniske reparasjoner eller prøvetaking er innstigning fortsatt nødvendig.
Kan fakler og høyfakler inspiseres under drift?
Ja. Med DJI Matrice 30T inspiserer vi fakler og høyfakler under drift: brennerspiss, pilotbrennere, ledningsføring og termiske anomalier – fra sikker avstand, uten avslåing, uten klatrere. 200x hybrid-zoom muliggjør detaljeopptak selv fra stor avstand.
Kan M30T fange utvendige tanker og rørbaner i olje- og gassanlegg?
Ja. DJI Matrice 30T dokumenterer utvendige tankegger, belegg, rørbaner og rørledningskryssinger med 200x zoom og termografi – inkl. CUI-deteksjon. Under drift, uten stillas.
Ta kontakt
Spørsmål om droneinspeksjon for olje & gass? Trenger du et tilbud for ditt raffineri, din tankfarm eller ditt offshore-prosjekt? Fyll ut skjemaet nedenfor, og vi svarer innen 24 timer.